Iniciado por Jake007
en hyundai, se llena de mierda la mariposa de parada suave, se quedan agarradas y arranca con mucho defecto y si aceleras no sube de 1.000rpm.
en suzuki, grand vitara me a pasado algo parecido y era el sensor diferencial de presion que taba jodido y no se podia regenerar. cuando esta medio lleno un 60%, te se enchufa la luz, el manual del propietario pione que tienes que circular a mas de 70km/h hasta que se apage.
si no le haces caso, el filtro cuando llega a a los 75-80% del limite, te se enchufa tambien una luz de inyeccion y el coche no pasa de 2.500rpm y sin fuerza.
en los SX4, me han dado problemas en un sensor de temperatura antes del PDF, y no regeneraba.
la maquina de diagnosis de hyn como suz, lleva un apartado que pone regeneracion filtro particulas, y el coche se revoluciona solo, saca humos blancos y grises, pega escopetazos y cuando termina, vuelve a ralenti y te dice la maquina que termino.
¿eso con el vag-com, no se puede hacer?