Muy buenas a todos. A que es debido que cuando quitas el tapón de llenado del aceite, por dentro no se vea todo limpio(negro) sino un color como anaranjado.No sé si me explico bien
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Muy buenas a todos. A que es debido que cuando quitas el tapón de llenado del aceite, por dentro no se vea todo limpio(negro) sino un color como anaranjado.No sé si me explico bien
Por lo general suele ser que se ha mezclado agua con aceite, y es un sintoma de que la junta de la culata está mal. Aunque en los TDI tambien puede deberse a la junta de la bomba tandem o incluso a la propia bomba.
Y si es muy poco lo que se ve puede ser humedad simplemente
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Muchas gracias por responder. Y en ese caso como lo solucionaría, cambiando junta de culata y eso como se limpiaría?Abriendo motor y limpiar o con un aditivo limpiador?
Menos mal que no he usado aún el Ceratec que acabo de conseguir
Comentar también que me di cuesta con más detenimiento ayer viendo le hice yo mismo el cambio de aceite y filtro. Estoy usando Castrol Magnatec 10w40
Muchas gracias por responder. Y en ese caso como lo solucionaría, cambiando junta de culata y eso como se limpiaría?Abriendo motor y limpiar o con un aditivo limpiador?Cita:
Iniciado por nickonck [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Menos mal que no he usado aún el Ceratec que acabo de conseguir
Comentar también que me di cuesta con más detenimiento ayer viendo le hice yo mismo el cambio de aceite y filtro. Estoy usando Castrol Magnatec 10w40
Después le saco una foto y la pongo por aquí. Gracias pie responder también compiCita:
Sueles hacer trayectos cortos? Porque si le das ese uso puede ser condensación normal, si haces trayectos largos esa humedad se disipa y no emulsiona con el aceite.
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Mejor pon la foto y lo vemos, y tambien estaría bien saber que motor tiene tu coche
Hombre hay mejores aceites que ese castrol magnatec 10w40…
Hombre cambiar la junta de la culata solo por que veas un pequeño lodo. Primero haz las comprobaciones oportunas y asegúrate si la junta está afectada o no
Buenos días compis, aquí van las fotos. Perdonen por haber tardado tanto, pero pegarte un viaje a la península para ver a tu equipo nuevamente en champions, tiene la culpa
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En mi opinión es normal y nada alarmante.
Pero ahora vendrá cierto forero que te dirá que mejor tirar y comprar otro nuevo porque ese lodo es super contaminante.
Déjalo estar hombre! No merece la pena.Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Yo también veo el poso normal, y más en un coche viejo. No te preocupes
Eso no es nada, está perfecto, en algunos casos, x la misma humedad se genera una babilla entre blanca y amarilla, la misma q se hace cuando se mezcla el aceite con el agua, pero muy poco, apenas un residuo.
Pensé que te referías a eso.
Pero eso tuyo es lo más normal, es el color típico de los motores de gasolina x dentro, no sé si el tuyo es gasolina o diésel, pero seguro que gasolina.
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Ay... se me sale la vena de chinchar... :banned: soy un poco.... pvta.Cita:
Iniciado por jeopardize [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Mejor ni mencionarlo si total no puedo leerle, lo tengo en ignorados.
A seguir bien!!
Es normal, cuando pusiste lo de lodo pensé también que te referías a una masa rara que sale cuando se mezclan anticongelante y aceite. Cuando vayas a hacerle el cambio de aceite prueba a echarle un producto de estos limpiadores que se pone media hora antes del cambio, seguro que mal no le viene y se quedará mucho mejor
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Yo lo veo normal,es más, creía que tenías mucho más lodo....pero es sólo un poco y de muy baja densidad,trayectos cortos....no le des más importancia.
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Mmmmm mayormente si hago trayectos cortos. Es algo relativo, pero casi siempre suele ser trayectos cortos aquí en la ciudad donde vivo. Ya en verano si que le doy bastante caña cuando voy a la playa que hago unos 75-80 km en ida y vuelta.Si voy a otra playa son 150 km ida y vuelta también.Cita:
Es un VW POLO 6N2 1.4 16V 75 cvCita:
Iniciado por nickonck [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Cuál me puedes recomendar tu que sea mejor que la castrol que le estoy poniendo?Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hombreeeeeee,viejo viejo sólo tiene 18 años. Eso sí, yo lo cuido mejor que su anterior y primer dueño.Cita:
Iniciado por jeopardize [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Si si, es gasolina. Concretamente siempre le pongo y me seguiré poniendo 98(de la repsol)Cita:
El cambio se lo hice yo la semana pasada. Le cambié el aceite hasta la última gota y le puse filtro nuevo. También antes de todo eso, le eché el limpiador que adjunto en la imagen. Lo eché, dejé el coche al ralentí durante 15 minutos en temperatura motor y cuando abrí el tapón de relleno de aceite tenía un color medio blanquecino donde se ve en la foto un poco rascado.Yo creo que se quedó ese color debido a lo que contenía en sí ese producto limpiador y al coger temperatura se quedó blanco esa zona. Pero ya después desapareció y se quedó como siempre, como está en la foto.Cita:
Iniciado por nickonck [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Yo pensaba que se iba a quedar mejor al ponerle ese limpiador, vaciar aceite al completo y ponerle la nueva, pero no, está igual. A no ser que si abres motor por dentro se limpiar algo. Yo en concreto también compré el famoso Ceratec, tan nombrado y tan buenos resultados da. Pero aún no se lo he puesto. Vale la pena ponérselo o mejor no ya que eso no me lo va a limpiar bien?En verdad el Ceratec no es un limpiador, es un antifriccion que vas muy bien. Suaviza todo y tal, pero no se que hacer si ponérselo o noCita:
Iniciado por nickonck [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No vale la pena ni abrir motor para ver cómo está eso por dentro ni nada no?Cita:
Iniciado por Biker141080 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Yo le puse el ceratec y bueno creía que iba a mejorar más ......supongo que eso es bueno por qué quiere decir que el motor estaba muy bien.Cita:
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Ahí tienes la causa, incluso se puede depositar una especie de mayonesa en el tapón de llenado. Es muy típico en coches de gasolina que hacen trayectos cortos pero no quiere decir que tengas la culata tocada ni nada.Cita:
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Para quedarte más tranquilo si quieres quita la tapa de balancines y ves cómo está todo,pero ya está.Cita:
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Hombre! No iba en sentido despectivo!Cita:
No hombre, para nada. Me reí cuando vi tu comentario. Perdona si te molestóCita:
Iniciado por jeopardize [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No sé que hacer si ponerle el Ceratec o no
Comentas que tienes un VW Polo 6N2 1.4 16V 75CV, pero lo compraste tú nuevo? o lo tienes hace poco y decidiste cambiarle tú el aceite y filtros, poniendo de aceite Castrol Magnatec 10W40?? si no lo compraste nuevo, qué aceite usaba el otro propietario, el mismo??Cita:
También comentas, que usaste un limpiador de motor, cuál?? porque yo no veo mención alguna a la marca del mismo, ni foto. Cuál usaste? yo uso éste:
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Y si he podido comprobar, que funciona bien. Te lo recomiendo. Una vez que uses éste limpiador, tiraba de nuevo el aceite viejo y cambiaba el filtro del aceite, y comprobaba de nuevo si la suciedad a desaparecido en gran medida, o al menos, se a mitigado algo.
Después, ponía aceite nuevo, que yo si ese Polo fuese mío, le ponía un 5W40, y le ponía el Ceratec. Que curiosamente, en el último cambio de aceite, se lo puse a mi coche por primera vez, y pienso repetir. Yo si noté mejora, sobre todo en arranque en frío y sonido.
Pero no ponía el Ceratec sin hacer lo anterior. Salu2
No no.Lo compré de 2a mano. Hace ya 8 años. No sé que aceite usaba su anterior dueño.Cita:
Perdona codi31, en el mensaje n°23 se me olvidó adjuntar la foto del limpiador
Es éste el que usé
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Hice todo lo que comentas, usar el limpiador y después hacer el cambio de aceite y filtro y sigo viendo lo mismo al quitar la tapa de relleno del aceite.
Hoy fui a ver como estaba cuando quitas el tapón de relleno al Ford Fiesta Xri 1.4 16v 90cv de mi madre y menuda diferencia. Ese coche si que solamente hace trayectos cortisimos y tiene 2 años más que mi coche pero 20.000km menos
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No es mal limpiador el que usaste. Por tanto, estoy con mis compañeros, es normal ese color si haces trayectos cortos, y no le daba mayor importancia.
Usaba el Ceratec en el siguiente cambio de aceite. Salu2
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He echo poquisimosb kilómetros con el aceite meno. No se lo pongo ya?Cita:
Si son 40km son muchos
Que me recomiendan?
No comerse la cabeza, hacer mantenimientos programados y disfrutar del coche.Cita:
Saludos.
Eso mismo, no hacer nada y seguir cuidando el coche. si querés ponerle ceratec, mal no le va a hacer, pero ese lodo no te lo va a quitar.Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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