BRICO - Integrar mando de garaje en pulsador OEM - Seat Leon/Altea

Hola a todos, aqui va un nuevo brico, jeje

Viendo las opciones que tenemos para poder integrar un botón para el mando del garaje, la mejor solución fué la de un botón OEM en algún hueco de la consola.

Materiales
Pulsador "Asistente de ayuda al aparcamiento"

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Conectores con cables de ordenador

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Mando de garaje
Un poco de paciencia y tiempo (1/2 hora)

Aqui van los pasos

Identificamos los pines del mando, ya que es importante a la hora de conectar.
Tendremos cuidado con las polaridades para la iluminación del pulsador, ya que si nos equivocamos, no lucirá. El pulsador tiene dos colores, rojo o amarillo, elegimos el que más nos guste.
Así son:

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Para conectar los pines, en lugar de soldar directamente (es un engorro) utilizaremos cables de conexión de cajas de ordenador, éstos por ejemplo

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Así quedarían

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Para la iluminación del botón, cogemos 12v de otro botón adyacente, de los mismos pines que éste.

Las conexiones al mando son como en otros bricos, se conecta cada cable a los terminales del pulsador.

Asi queda

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Con todo esto, ya tendríamos todo hecho.

Venga, a disfrutarlo! :ok:

Un saludo

Buen brico!! Yo lo llevo hecho en mi octavia desde que lo compré (a los 15 días de tenerlo, jajaja). La verdad es que es muy muy cómodo.

Yo llevo el botón iluminado (el de "SET" del TPMS), y el mando alimentado con la batería usando un mosfet (regulador) de 9v (el mando es de los antiguos...). Para mejorar la señal, y facilitar el cambio de código, lo monté justo encima del portagafas que hay en el plafon central.

Un saludo!! y enhorabuena por el brico. Muy muy útil.

Cita:

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Iniciado por FrAN_oC [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Buen brico!! Yo lo llevo hecho en mi octavia desde que lo compré (a los 15 días de tenerlo, jajaja). La verdad es que es muy muy cómodo.

Yo llevo el botón iluminado (el de "SET" del TPMS), y el mando alimentado con la batería usando un mosfet (regulador) de 9v (el mando es de los antiguos...). Para mejorar la señal, y facilitar el cambio de código, lo monté justo encima del portagafas que hay en el plafon central.

Un saludo!! y enhorabuena por el brico. Muy muy útil.

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La verdad es que es un brico bastante fácil y estéticamentese se agradece mucho.
También tenia pensado alimentar el mando a 12v pero directo desde la bateria me lo fundo (ya me pasó con uno), ya que llegan unos 13,8v y un regulador de 12v solo regula a partir de 14v de entrada, por lo que no me vale.
El mando lo tengo dentro de la consola inferior, al lado del selector, ya que llega bastente bien la señal desde ahí.
Espero que la gente se anime ya que la mayoria se echa para atrás por el pineado y polímetro, asi que ya no es problema :mf_bookread:

Este es de los mejores bricos que se le pueden hacer un nuestro coche. Yo con el mio estoy encantado....
Enhorabuena socio!!

Pedazo de brico, sencillo pero eficaz al mismo tiempo

Yo quiero hacerlo, porque la integracion que hice fue pegarlos con velcro debajo de los mandos del aire acondicionado... XDDD

Cita:

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Iniciado por Racing_Enriquez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pedazo de brico, sencillo pero eficaz al mismo tiempo

Yo quiero hacerlo, porque la integracion que hice fue pegarlos con velcro debajo de los mandos del aire acondicionado... XDDD

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Algo asi habia pensado hacer a modo de integracion temporal, pero hasta eso me da pereza. :sleep:

Añadido a la lista.

Y como queda ese boton en el salpicadero? Donde esta? Al lado del de presion de ruedas cerca del cambio?

quedarias de lujo si expusieras alguna foto con el tema terminado...
por cierto, cuanto sale el boton?
un abrazo.

buen brico,me lo guardo.

Cita:

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Iniciado por Robledo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Y como queda ese boton en el salpicadero? Donde esta? Al lado del de presion de ruedas cerca del cambio?

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Iniciado por DoWeN [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

quedarias de lujo si expusieras alguna foto con el tema terminado...
por cierto, cuanto sale el boton?
un abrazo.

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El botón ha sido un donativo del conce, no sé el precio pero creo que éste en concreto ronda los 24 euros :cry:
Aqui una foto del hueco donde va el botón, luego cuelgo otra mejor

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Actualizado con foto ya terminado ;)

Esta Brico me toca la siguiente en mi Passat 3C.

Es mas le tocaba hoy pero se me ha pasado un pequeño y estimado problema por la cabeza, asi que hoy le puse el sensor aparcamiento trasero pegado al paragolpes.

Bueno la duda que me ronda.
En mi caso tengo el mando un botón para salida y otro para entrada del garaje.
Tendría que poner dos botones en la consola? Para entrada/salida del garaje?, si pulso en el mando los dos a la vez las puertas del garaje no se abren....,

Tendrias que poner dos, si.

Cita:

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Iniciado por adofaifo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Tendrias que poner dos, si.

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:-/ Vaya fastidio......coñazo

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Iniciado por callmebaby [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

En mi caso tengo el mando un botón para salida y otro para entrada del garaje.
Tendría que poner dos botones en la consola? Para entrada/salida del garaje?, si pulso en el mando los dos a la vez las puertas del garaje no se abren....,

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Yo ahora estoy en el mismo caso. Aunque sólo tendría que añadir un botón más pues ya tengo uno del mando anterior. Pero me fastidia tener que "destripar" el mando para averiguar por donde meterle chicha para que según sea un botón u otro active la señal de apertura o de cierre.

Cita:

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Iniciado por pas-pas [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Yo ahora estoy en el mismo caso. Aunque sólo tendría que añadir un botón más pues ya tengo uno del mando anterior. Pero me fastidia tener que "destripar" el mando para averiguar por donde meterle chicha para que según sea un botón u otro active la señal de apertura o de cierre.

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No te lo vas a creer pero hoy de camino al trabajo he pensado...juas PasPas tiene que cambiar su ñapa, al menos modificarla, al cambiar de frecencia.
Ahora si ya me dices que tienes que añadir otro mando y otro botón...........mal rollo..........

Pues nada me toca comprarme otro botón, conector etc......
Eso si va a quedar feo feo uno de su padre para salir y otro de su madre para entrar......

He estado mirando por si encontraba botonoe para el 3C con dibujos distintos a los OEM........y nada

Muy buen brico. Estoy pensando en hacerlo en mi Golf V. Pero tengo una duda, cuando dices "Para la iluminación del botón, cogemos 12v de otro botón adyacente, de los mismos pines que éste." ¿cómo hago esto exactamente? soy lego en temas eléctricos, lo siento.

callmebaby, en esta página hay diferentes tipos de botones: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

yo puedo conseguir esos botones a buen precio si alguien esta interesado que me mande un mp

Cita:

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Iniciado por Memphis!! [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Muy buen brico. Estoy penssando en hacerlo en mi Golf V. Pero tengo una duda, cuando dices "Para la iluminación del botón, cogemos 12v de otro botón adyacente, de los mismos pines que éste." ¿cómo hago esto exactamente? soy lego en temas eléctricos, lo siento.


callmebaby, en esta página hay diferentes tipos de botones: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

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gracias!!! :ok:

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Iniciado por Memphis!! [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Muy buen brico. Estoy penssando en hacerlo en mi Golf V. Pero tengo una duda, cuando dices "Para la iluminación del botón, cogemos 12v de otro botón adyacente, de los mismos pines que éste." ¿cómo hago esto exactamente? soy lego en temas eléctricos, lo siento.


callmebaby, en esta página hay diferentes tipos de botones: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

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gracias!!! :ok:

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Iniciado por Memphis!! [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Muy buen brico. Estoy pensando en hacerlo en mi Golf V. Pero tengo una duda, cuando dices "Para la iluminación del botón, cogemos 12v de otro botón adyacente, de los mismos pines que éste." ¿cómo hago esto exactamente? soy lego en temas eléctricos, lo siento.

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Me autocito, porque hoy o mañana recibiré el botón, y tengo todo claro excepto como cojer 12v de el botón de al lado (en mi caso del esp).

Gracias.

Buenos dias, un brico muy interesante, solo me surge una duda y es que yo en mi leon llevo solo 2 filas de botones la de abrir/cerrar y otra con esp/set.
Se podria colocar el plastico que sujeta los botones del altea en el leon2???

un saludo

adofaifo podrias medirme la dimensiones del plastico donde van situados los botones por favor???
muchas gracias

Cita:

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Iniciado por chemaru [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

adofaifo podrias medirme la dimensiones del plastico donde van situados los botones por favor???
muchas gracias

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A que te refieres exactamente? A las dimensiones del plastico donde van los botones?

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Iniciado por adofaifo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

A que te refieres exactamente? A las dimensiones del plastico donde van los botones?

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si exacto, a ese plastico me refiero.

un saludo

yo creo que son igual medida pero mañana te lo confirmo

Confirmado la botonera del los alteas es 99.9% compatibles para los leones, solo hay que recortar un refuerzo de plastico que lleva el mueble del leon.

doy fé son completamente iguales, yo puedo conseguir botoneras de tres filas, normalmente llevan 2 flias (4 botones) las hay de 3 filas (6 botones) puedo conseguir todo botonera y botones

yo fui a por un boton para un VW Tiguan 2011 y me dicen que tengo q comprar el cuadro entero con todos los botones, q no me venden el boton suelto

GRRRR !!!!

depende que boton quieras te puedo conseguir sin problema

Aure, el conce te quiere timar.
A ver si alguien tiene Elwawin y te dice la referencia exacta del boton.


Desde SonyEricsson Xperia Arc, comiendo unas bravas

Cita:

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Iniciado por pinone [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

depende que boton quieras te puedo conseguir sin problema

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Me da igual. Busco uno que haga de interruptor. Tengo el de los sensores, autoparking y memo presion neumaticos. Creo que ya esta
¿Cual mas hay?

adofaifo, lo sé, por eso no pregunte ni el precio

Ya pocos botones de los que llevan los VAG hace de interruptor físico. Todo se controla con la centralita correspondiente y sabe si está activada o no la función sin necesitar de abrir o cerrar físicamente un circuito a través de interruptor

Lo q quiero hacer es conectar o desc la camara trasera el dia q se la ponga. No se q caracteristicas debe tener. Tb he leido q no todos los RCD510 tienen entrada de video

Cita:

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Iniciado por AuRe [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Lo q quiero hacer es conectar o desc la camara trasera el dia q se la ponga. No se q caracteristicas debe tener. Tb he leido q no todos los RCD510 tienen entrada de video

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Sólo tiene entrada de vídeo los RCD510 que montan cámara de marcha atrás de serie.

De todas formas, la conmutación de la cámara de marcha atrás se puede hacer usando la corriente de la bombilla de marcha atrás. Si no hay corriente, no hay imagen porque la cámara no está alimentada. Aún así, el aparato debe también saber conmutar a la entrada de vídeo. Si el RCD510 no tiene entrada de vídeo, no podrás poner cámara de marcha atrás.

Lo de la luz lo sabia pero mi mujer no controla la imagen y prefiere el dibujo del parktronic. Con la camara se anula ese dibujo.
De serie no tiene camara :(

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Cojonu-do el del asiento de la maquina de reñir (parienta para quien no lo pille) :meparto::meparto:
Lastima que el etka no da referencia del asiento...

hola a todos
perdonar por mi ignorancia pero no entiendo donde decis de colocar el boton en los leon 1m, el mio en el lado del conductor tiene los 4 elevalunas y luego cierre / apertura de puertas y bloqueo elevalunas traseros. O es acaso que el Altea tiene mas botones aparte de los que menciono. Luego mi Leon lleva el TCS donde el freno de mano y alli tambien lo de abrir la tapa de combustible, no como he leido por ahi que lleve el control de tracion en la botonera de los elevalunas. Agradeceria respuestas de si se puede colocar el boton de abrir el garaje en el leon 1m como comento. SALUDOS.

Quiero preguntar si la tecla del Parkimetro es pulsador (solo pasa corriente al apretar) o interruptor (pasa corriente hasta que realicemos una nueva pulsación).

Gracias.

El botón que ha usado Adofaifo es pulsador (corriente mientras esta pulsado)

En los vehículos con comunicación CANBUS aún los interruptores son pulsadores (boton ESP por ejemplo) y es la propia centralita quien gestiona el modo interruptor (abierto o cerrado)