Informacion para integrar el mando del garaje en mi Passat B7.

Buenas a todos!

Quiero integrar el mando del garaje en mi Passat B7 de diciembre de 2010. He encontrado por ahi una foto de la botonera que busco, pero no estoy seguro que sea la de mi coche. Os pongo la foto, a ver si alguien me puede confirmar que sea esta la que me sirva:

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La referencia que me da es la 3AB 927 238 BL WHS, como veis en la foto. ¿Alguien puede confirmar que me sirva esta?? Y ya que estamos, ¿sabeis el precio??

Una vez que compre esta pieza, creo que habia unos conectores para no tener que soldar nada, peor tampoco se la referencia, asi que si tambien me la podeis dar, os estaria muy agradecido.

Supongo que esta ñapa ya la habra echo en su coche mas de uno del foro, ¿no? :mrgreen:

Saludos!!

Yo la llevo hecha en los dos que tengo y es tan simple como un pulsador, pulsas y cada vez que lo haces envias orden a la caja receptora, pulsas una vez y abres, pulsas otra vez y cierra, no hay más historias, lo suyo es quede totalmente oem como lo llevo yo, pero no tiene más historia.

Hola Anrocasa, eso es lo que busco yo, que quede perfectamente integrado en el coche, como si hubiese salido asi de fabrica, pero me hace falta saber que es lo que tengo que usar para las conexiones. Se cual es la teoria, por que se lo hice al 206 de mi mujer, y lo tengo echo tambien en mi moto, una Bandit 650, pero en estos casos, las conexiones eran soldando cables, y aqui creo que se puede hacer distinto.

Por cierto, ya que estamos, si alguien me da la informacion necesaria, prometo hacer un brico, para que todo el que quiera hacerlo, lo tenga perfectamente explicado.

Me uno a la petición


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Pues es de lo más sencillo y es muy cómodo llevarlo instalado en el coche.

Lo primero que necesitas es un pulsador. El Passat, normalmente, siempre lleva algún hueco sin utilizar junto a la palanca de cambio, así que, compras el que más te guste. Con la referencia del pulsador te pueden sacar la referencia del conector e igualmente la de los cables de conexión para que no tengas que cortar ni soldar ni empalmar nada, únicamente tendrás que hacer la conexión al mando del garaje, normalmente soldando.

Si tu coche no tiene cortinilla trasera electrica te recomiendo que compres ese pulsador por una sencilla razón. No tiene iluminación doble como los demás, que cambian de rojo a amarillo en función de si está en uso el sistema al que comanda o no, lo que facilita la identificación de los pines de conexión. Identificar los pines es sencillo, con una pila de 9 voltios, en casa tranquilamente, vas buscando cuales son los que encienden la luz del pulsador junto con el resto de luces del cuadro.

La foto de esa botonera que has puesto corresponde a un coche con cortinilla trasera electrica, auto start-stop, sensores de aparcamiento y aparcamiento asistido. Tu coche tiene ese mismo equipamiento ?

Gracias Joseval! Esto es lo que buscaba, jejeje , ahora ya lo veo todo un poco mas claro!

Sabia que habia unos conectores, pero no tenia muy claro como tenian que ser, a ver si en la casa me dan lo que necesito. De momento, he preguntado por la botonera y seran 47,50 € + IVA. A ver cuanto valen los conectores.

El equipamiento de mi coche trae eso mismo, Star - Stop, Sensores de Aparcamiento, y Park Asist, y la botonera es la misma que la de la foto, pero sin el boton de cortinilla, que efectivamente viene muy bien para este caso.

A ver si la semana que viene puedo comprarlo todo y ponerme a ello.

El conector tendre que sustituirlo por el que tengo ahora puesto, no?? O es el mismo pero con digamos una ampliacion para el nuevo boton?

Retomo el tema donde lo habia dejado, es decir, casi al principio, por que me he vuelto a calentar, y vamos a ver si por fin lo hago.

He comprado esto y voy a aprovecharlo para montar el mando utilizando el pulsador de la cortinilla:


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Mi idea es aprovechar de esto que he comprado unicamente la tapa de la cortinilla electrica para sustituir la tapa ciega que tengo en mi botonera. Por lo que tengo entendido, el interior de la botonera funciona perfectamente, unicamente es cambiar la tapa ciega por la que tiene la cortinilla, y quitar un tope que lleva dentro (la botonera que tengo en el coche), para que pueda hacer la funcion de pulsador.

Bien, he desmontado mi botonera, y esto es lo que tengo dentro:

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Viendo estas fotos, la duda que tengo es ¿como puedo conectar el mando del garaje al pulsador de la cortinilla?

Se que algunos de vosotros ya lo habeis hecho en vuestros coches, ¿Alguien me puede dar una pista, por favor?

Algún Administrador puede moverme el hilo a la sección Modificaciones y Bricos, por favor?

Gracias!

He desmontado el conector verde de La foto, y esto es lo que tengo disponible:


Pines ocupados: del 5 al 13, resto vacios.




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Este es el diagrama electronico que da ELSA para la botonera de la cortinilla:




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En principio parece que el positivo puedo sacarlo del pin 5, que segun el diagrama corresponde a la entrada al pulsador.


El pin de salida del pulsador corresponde al numero 15, pero ese lo tengo vacio, o sea que solo me haria falta conseguir el negativo para completar el circuito.


He estado midiendo con el polimetro en el pin 5 y poniendo la punta negativa a una parte metalica del coche, y me da casi 11 V, perfecto, por que el mando es de 12 V.


Como digo, solo me haria falta conseguir un sitio para poder sacar un negativo de una forma lo mas profesional posible :)

Estaba pensando coger el negativo que me hace falta del Pin 8, que es la salida del Led. Creéis que estoy haciendo lo correcto?

Podeis darme vuestra opinión, por favor?

Gracias.

Una pregunta, no es mas censillo insertarlo en el intermitente?. Yo lo tengo asi. Quitando la carcasa del espejo izquierdo(yo lo tengo en el izquierdo porque la puerta del garaje esta a ese lado segun entras en la calle) sacas una linea del conector de la luz del intermitente de ese espejo y lo sueldas al mando y colocas la carcasa y lo dejas dentro, de forma que cuando estes cerca del garaje y pongas el intermitente se te abre la puerta, sin necesidad de andar buscado y pulsando ningun boton

Buenas compi!

Pero si lo haces así funciona cada vez que se ilumine la bombilla del intermitente, no? Esto no es forzar un poco el mando?

De la forma que quiero acerco yo es simplemente pulsar un botón, y es bastante fácil de desmontar todo, la única duda que tengo es si saco el negativo de donde tengo pensado estaré haciéndolo bie, pero creo que si.

esta semana voy a hacer la prueba, y a ver si termino con todo de una vez :)

Saludos y gracias por la ayuda!

El mando no se fuerza nada. Y a mi me resulta supercomodo. Llego a mi casa y ya se me esta abriendo

Voy a intentar terminarlo de la manera que lo estoy haciendo, pero si al final no puedo hacerlo así, lo haré como tú me has dicho, compi! :)

Bueno, esto está listo y funcionando a la perfección!

Gracias s todos los que me habéis ayudado, de una forma u otra.

Saludos y hasta otra!

Hola, me alegro que lo tengas listo, podrías colgar algunas fotillos y resumen para ver como hiciste toda la operación?? Gracias Puxa Asturies

Hola dickinson llevo con el coche desmontado 4 días y no doy con la forma de usar el botón cortinilla como pulsador del mando a distancia . He sacado cable del pin 5 y 15 que son los que hacen de pulsador pero no sé seguir. Me podrías echar un cable ??? Por favor !

Hola dickinson llevo con el coche desmontado 4 días y no doy con la forma de usar el botón cortinilla como pulsador del mando a distancia . He sacado cable del pin 5 y 15 que son los que hacen de pulsador pero no sé seguir. Me podrías echar un cable ??? Por favor !

Cita:

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Iniciado por Oxwon [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola dickinson llevo con el coche desmontado 4 días y no doy con la forma de usar el botón cortinilla como pulsador del mando a distancia . He sacado cable del pin 5 y 15 que son los que hacen de pulsador pero no sé seguir. Me podrías echar un cable ??? Por favor !

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Tienes dos formas de hacerlo, dejando puenteado el pulsador del mando y usando esos dos cables (5 y 15) para darle corriente con la pila del mando o soldar los cables 5 y 15 a la placa del mando para hacer el contacto al pulsar el botón de la cortinilla.

Yo he conectado un relé temporizado por que en la moto lo he conectado a las largas para abrir la puerta del garaje de una rafaga de largas, en el passat lo llevaba al botón de la cortinilla. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

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En 3 o 4 meses me darán mi casita adosada y quiero integrar el mando a un botón OEM del coche, concretamente a los q tenemos Passat b8 al botón donde iria los modos de conducción, mi idea es puentear pin los mandos son iguales? Puenteo pines 5 y 15? O depende del mando?

Gracias y saludos


Rafaiphone

Cita:

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Iniciado por rafabkp [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

En 3 o 4 meses me darán mi casita adosada y quiero integrar el mando a un botón OEM del coche, concretamente a los q tenemos Passat b8 al botón donde iria los modos de conducción, mi idea es puentear pin los mandos son iguales? Puenteo pines 5 y 15? O depende del mando?

Gracias y saludos


Rafaiphone

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En un edificio colectivo es difícil poner a los vecinos en común, pero en un adosado te puedes plantear un poco de domotica (en casa y en el coche).

Tanto Alexa como Google me abren el garaje desde el coche (o ponen música o te abren el navegador).[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

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