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Buenas tardes a todos:
Tengo un audi A4 1,9 TDI 130 cv del 2002, me han echado para atras la itv por opacidad de humos. Le he limpiado la EGR y cambiado el filtro de aire.
Desaria saber si a travez del Vagcom se puede visualizar algo que me indique que sigue igual o ha mejorado en humos.
Gracias anticpadas, reciban un cordial saludo.
Te recomiendo como hago yo de camino a la itv y es ir a 3.000rpm o un poquito mas varios kilometros antes de llegar
Asi a mi me dio poquisima opacidad, o tambien puedes hecharle algun limpia inyectores o algo de eso que se de gente que le paso como a ti y en el taller le hechando algo de eso
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Hola, yo tengo el mismo problema y lo soluciono:
Filtro de aire nuevo.
Justo antes de ir a la ITV dejo que se caliente el coche y salgo a autopista o autovía, le doy 8 o 10 acelerones subiéndolo a 4000 vueltas y lo dejo ahí unos segundos.
Lo hago entre tercera y cuarta marcha.
Mi coche es un Seat Toledo 110 TDI de 1999.
Que opacidad te dio?
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Gracias miguelon y j@calles por contestar:
Al ir a la Itv que la tengo a unos 20km, lo lleve sobre 3000 rpm en 4ª y cuando me toco entrar la opacidad dio 4,90. Estoy intranquilo en ese acpecto porque igual cuando vuelva me lo echan para atras otra vez.
De lo que ne habeis dicho, esta hecho todo menos lo de los limpia injectores. Si con el vagcom se viese algo lo miraria e iria mas tranquilo dependiendo de lo que diese claro.
Saludos
Tienes una pegatina en el vano motor, en el lado derecho junto al amortiguador qué te pone varios datos y uno de ellos es la opacidad que puede dar el coche.
Suele ser en torno a 1 (puede que venga dentro de un cuadrado negro).
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buenas a mi cuando me sale un problema de estos hago lo siguiente,con un cuarto de deposito solamente le hechas un aditivo antihumos y un limpiainyectores y le das caña y una vez estes alli esperando para entrar le pegas 3 o 4 pisotones que le dejes la pared negra (que con lo que sacan de pasta tienen para pintarla otra vez)y veras como la pasa.
Que raro que hagas 20km hasta la itv y vayas a 3.000rpm y te de tan alto de opacidad
Deberias de dejar que se caliente bien el motor a temperatura de servicio y despues hacerle bastantes kilometros a 3.000rpm o un poco mas
Busca en google algun productos para los humos y se lo hechas que no le vendra mal
y despues de hacer todo eso que el motor estara caliente le aceleras en segunda y apuras un poco antes de llegar a la itv
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Y lo mejor de todo es que NO hay ninguna alarma, he leido bastante al respecto; todo lo que me comentais ya lo sabia, soy reacio a echar aditivos pero como se ve tendre que hacerlo.
Del vagcom sabe alguien algo para ver valores de medicion, grupo de indicacion 3 etc.... por ejemplo en grupo 8 valor 4 limitacion del caudal de injeccion debido a la masa de aire detectada ( eviter humo ) caracteristico para limitacion de humo.
Saludos
en el vagcom no se puede ver nada de eso, el coche trae limitadores de humo pero si el coche tiene carbonilla en el turbo y catalizador es otra cosa. Supongo que ese coche ha hecho mucha ciudad o viajes cortos casi siempre. Metele un viaje largo a 120/130 y mejorará bastante seguro.
Mira estos hilos:
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Puedes hacer un log?
Quizás el maf no te mida bien.
Gracias a todos por vuestra informacion, creo que lo llevare a un taller que tenga para medir la opacidad.
Saludos
lo que te han dicho del caudalimetro será una cosa a mirar, tienes vagcom?
Me temo que 4,90 es un valor alto. Por algun motivo tu coche está generando carbonilla en exceso.
Limpieza admision y EGR, limpiar inyectores en Feuvert y con eso deberia bajar mas la opacidad. Sino repro con AFR alto. Mi coche que es mismo motor que el tuyo esta dando opacidad 0.0 clavados, porque? Por la repro, exceso de aire que entra a las camaras, combustion perfecta+exceso aire que sale por el tubo de escape
Todos los diesel trabajan con exceso de aire.Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Aún más exceso de aire que de serie.Cita:
Pues yo le doy unos toques con un mazo de nilon a toda la línea de escape y luego unos acelerones y me sale la opacidad por los suelos. La ultima 0,06.
Conseguido... Después de poner en practica otra vez los consejos de este foro, menos el del aditivo que no me fio. el coche ha pasaso la prueba de humos en la itv con un valor de 0.20, teniendo en cuenta que el valor máximo que pone la etiqueta del vano motor es de 0.60. El de la itv ha flipado... incluso me ha preguntado que aditivo le hemos echado para que baje tanto el valor. ja ja ja. (creo que no se ha creido nada cuando le he dicho que no le hemos puesto nada).
Gracias a todos de nuevo.
Saludos.
Que has hecho?, te han dado tantos consejos que ya no sé ni que has hecho.