Oficial: Volkswagen Beetle 2012
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Cita:
El nuevo escarabajo ha desplegado sus alas antes de tiempo. La revista estadounidense MotorTrend tenía tantas ganas de hablarnos de la nueva generación del Beetle que se ha fumado el embargo que pesaba sobre la novedad más importante de Volkswagen para el Salón del Automóvil de Shanghái, e internet, que no perdona, ya ha indexado sus datos antes de que la publicación retirara el artículo.
Como esperábamos, el Beetle 2012 será un coche sensiblemente menos redondeado y bulboso que su antecesor, aunque no vamos a ignorar el hecho de que creíamos que nos encontraríamos con una evolución más pronunciada en su estilo de diseño, especialmente después de ver hace tiempo algunos materiales internos que lo pintaban "más Scirocco". ¿Será cosa de la pintura? Lo mismo es eso y cambia un poco nuestra impresión cuando lo veamos en otro color, porque el frontal nos deja entre frescos y tranquilos. Mucho más interesante es la zaga; ahí los diseñadores de Volkswagen si que han sacado el cincel, e incluso se han atrevido a rediseñar totalmente los grupos ópticos (los delanteros, mucho más conservadores, son bi-xenón con pestañas diurnas LED). El alerón trasero también merece una mención especial, con un aspecto mucho más cortante y deportivo.
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Videos:
El VW Beetle llega a España
VOLKSWAGEN PRESENTA EL NUEVO BEETLE
- Este icono del automovilismo regresa con una renovada imagen, más masculina y deportiva, pero respetando el diseño original.
- El modelo más emocional de la gama incorpora las últimas tecnologías y ofrece infinidad de opciones de personalización.
Es la edición del Siglo XXI, y después de su premiere mundial sobre tres escenarios de lujo en Shangai, Berlín y Nueva York, Volkswagen presenta ahora el Beetle, que llegará al mercado español en el mes de noviembre. Con nuevas y más amplias proporciones, pero manteniendo sus líneas clásicas, el nuevo Beetle está dispuesto a conquistar de nuevo el corazón de aquellos conductores que buscan la exclusividad y emocionalidad de un modelo con una personalidad inigualable. Su imagen, más deportiva y robusta que la de su predecesor, le convertirá seguro, en centro de atención.
El nuevo Beetle estará disponible en nuestro mercado en dos versiones, Design y Sport, cada una con un carácter muy personal. La versión Design está pensada para los más nostálgicos y quiere homenajear al mítico "Escarabajo". Con una amplia gama de colores, esta versión cuida en especial el interior con detalles como el famoso salpicadero y el lateral interior de las puertas en el mismo color de la carrocería, y aplicaciones cromadas que crean un ambiente agradable y aportan un toque "retro".
La versión Sport se decanta por realzar el dinamismo y la vertiente más deportiva del nuevo Beetle. Su diseño exterior presenta detalles propios de los deportivos de lujo, como las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas, las molduras protectoras o el alerón trasero. El interior, destaca por su funcionalidad y seguridad.
Pero además este nuevo Beetle incorpora las más avanzadas tecnologías de ayuda a la conducción y un completo equipamiento destinado a mejorar el confort. De serie equipa sistemas como el ESP, el volante multifunción, el climatizador bi-zona y el Bluetooth. Entre la amplia gama de opcionales destacan el avisador de distancia de estacionamiento Park Pilot, los últimos sistemas de radio CD y radio-navegación, el techo corredizo panorámico practicable y los faros bi-xenón con luz diurna LED. Además este Beetle también es el primero en contar opcionalmente con sistema de cierre Keyless Access con press & drive.
Para el lanzamiento, el nuevo Beetle estará disponible con los motores TSI de 77 kW / 105 CV para la versión Design con cambio manual, y TSI de 147 kW / 200 CV de potencia con DSG para la versión Sport. Más adelante, en la primera mitad de 2012 se lanzarán los motores TSI 160 CV y TDI 140 CV en manual y DSG. También estará disponible el TSI 200 con cambio manual y el motor TDI 105 CV.
Además, a partir de septiembre se lanzará en el mercado español una edición limitada muy exclusiva, el Beetle Turbo Black & White, del cual se comercializarán 60 unidades, 30 en blanco y 30 en negro.
Un alto grado de personalización, tecnología avanzada, motores de máxima eficiencia y diseño y emoción sobre ruedas, el nuevo Beetle se reinterpreta como un clásico del siglo XXI.
Los precios recomendados son:
- Beetle Design 1.2 TSI 105 CV Manual 21.120 €
- Beetle Sport 2.0 TSI 200 CV DSG 28.310 €
Volkswagen
España: Más versiones para el VW Beetle
Nuevas versiones:
- 1.2 TSI 105 CV Design 21.120 €
- 1.4 TSI 160 CV Design 24.090 €
- 1.4 TSI 160 CV Sport 24.320 €
- 2.0 TSI 200 CV DSG Sport 28.460 €
- 2.0 TSI 200 CV DSG White 29.000 €
- 2.0 TSI 200 CV DSG Black 30.500 €
- 1.6 TDI CR 105 CV Design 22.710 €
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El equipo de sonido del Beetle elegido "Car Audio System of the year"
La página web norteamericana CNET premia al sistema de sonido Fender del nuevo Volkswagen Beetle.
El especialista en guitarras y amplificadores Fender es una marca reconocida desde hace mucho tiempo en el mundo de la música. Esta marca americana, que desarrolla en exclusiva sistemas de sonido para Volkswagen en Estados Unidos, conseguirá ahora llegar a todo el mundo con el lanzamiento del nuevo Beetle. CNET.com, es un portal norteamericano de consumidores que ha elegido al sistema de audio Fender de alta calidad "Best-sounding car stereo" del año 2011.
"El excelente sonido del sistema y su competitivo precio hacen que este producto de primera calidad merezca ser el ganador de este año", afirman los editores de CNET en su página web. El sistema de sonido Fender premiado está disponible con el Beetle en España a partir de 450 euros.
En el corazón de este sistema de sonido se encuentra un amplificador de 10 canales con 400 vatios de potencia de salida. Cuatro altavoces de agudos con imanes de neodimio y cúpulas de tejido de alta calidad, dos altavoces de bajos con dobles bobinas de voz y otros dos con bobina simple son los encargados de proporcionar un sonido completo y nítido. Y para poner la guinda al pastel, incluye un subwoofer con doble bobina de voz en una caja de bajos cerrada que se sitúa en un lugar estratégico para ahorrar espacio en el maletero.
Los clientes que elijan el sistema de sonido de alta calidad Fender en el Beetle, también disfrutarán de una ambientación muy particular de la luz interior del habitáculo con un ajuste de tres colores diferentes, rojo, azul y blanco. Asimismo, el acabado cromado adicional ubicado alrededor de las parrillas de los altavoces, así como los logos distintivos Fender en la escuadra de los retrovisores y en la caja de bajos, le confieren al nuevo escarabajo un plus de exclusividad.
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Nuevo paquete R-Line para el VW Beetle
Durante la semana pasada Volkswagen presentó en Ginebra un buen número de novedades entre las que estaba el Beetle con el paquete deportivo R-Line. Estará disponible en unas semanas y mejora la imagen del bonito hatchback. De momento no sabemos lo que costará en España.
Los interesados en este paquete podrán optar por uno interior, otro exterior o ambos. El interior incluye los asientos deportivos, tapizado específico, apoyacabezas con logo R-Line, volante y pomo del cambio en piel, umbrales de puertas con aplique decorativo y pedales deportivos. El exterior contempla los paragolpes deportivos, faldones laterales, emblema R-Line y las llantas de aleación de 18 pulgadas (de 19 también disponibles).
Los Beetle R-Line se basan en el acabado Sport y podrá comprarse a partir del próximo otoño con los motores 1.4 TSI de 160 CV y el 2.0 TSI de 200 CV.
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Volkswagen Beetle GSR, 3.500 unidades con 210 CV de potencia y un legado histórico
Durante estos días está teniendo lugar el Salón de Chicago, donde se están presentando algunas novedades interesantes con el mercado estadounidense en mente. Una de las novedades interesantes es elVolkswagen Beetle GSR, una edición especial limitada a 3.500 unidades, un claro homenaje al Beetle GSRde 1973. Sus siglas significan “Gelb-Schwarz Renner”, algo así como “coche de carreras amarillo y negro”. En los años 70, esta avispa basada en el Beetle 1303 S era el Escarabajo más potente y dinámico producido en serie.
En su momento, su bóxer de cuatro cilindros desarrollaba 50 CV, lo que unido a un peso pluma, lo convertía en un digno rival para algunos deportivos, a un precio mucho más asequible y con el clásico desenfado Beetle. Sólo se produjeron 3.500 unidades del antiguo GSR. Al igual que el Escarabajo GSR de los 70, su carrocería es amarilla, con parte del capó y el maletero recubiertas en vinilos de color negro. Una franja lateral recorre la carrocería por la parte inferior de las puertas, teniendo embebidas las siglas de esta edición especial.
El spoiler, el techo y los espejos retrovisores también son de color negro. No obstante, el Volkswagen Beetle GSR también se puede pedir en una combinación de colores plata y negro. En su interior, encontramos muchos elementos R-Line, como asientos Sport de alta sujeción con ribeteado en hilo amarillo, una instrumentación personalizada, un volante deportivo y una palanca de cambios específica. Las alfombrillas también tienen un ribeteado en hilo amarillo, al igual que el tirador del freno de mano.
Por el momento, el Volkswagen Beetle GSR es el Beetle más potente de la actual generación. Su motor 2.0TSI crece en potencia hasta los 210 CV, acelerando en sólo 7,3 segundos hasta los 100 km/h, alcanzando una velocidad punta de nada menos que 229 km/h. El par máximo de este motor es de 280 Nm a 1.700 rpm, con un consumo medio de 7,3 l/100 km. De serie está equipado con una caja de cambios manual de seis relaciones, aunque como opción en todo el mundo también podremos pedir una caja DSG de doble embrague y seis relaciones.
Los precios arrancan en 30.300€ en el mercado alemán. La tirada de 3.500 unidades puede ser una pieza de coleccionista en no muchos años, hoy por hoy los antiguos GSR están muy cotizados ya que son considerados el exponente deportivo del Beetle de antaño.
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