Puede que tengas razon titedick, pero ... por ponerte un ejemplo, ya el otro dia por montar y desmontar, y comprobar el poro ya se me fueron 5 Euros, y lo veo bien, porque aunque no me solucionaron nada... el tiempo vale dinero.
Si tuviera algun otro taller de confianza, podria aventurarme,... pero sin taller lo veo dificil. Si yo pudiera desmontar el neumatico y aplicar el procedimiento que comentas, sería lo primero que probaría.
De todas formas, voy a seguir investigando esa alternativa.
Tambien, dandole vueltas, en tu caso estaba bien localizado, pero en el mio al ser un poro "microscopico", solo vemos por el exterior por donde sale... pero por el interior, no se si se podría concretar exactamente por donde esta abierto.
Ahora mismo, debo tenerlo marcado en la llanta con tiza, voy a sacarle una foto, por si me inclino por esta solucion. Esta pasta, ¿es mas o menos liqiuda, como para que penetre cierta cantidad por el poro, sin que quede mucho producto "a la vista"?
Gracias titedick.
