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Por lo que se puede ver en las fotos, las lineas del coche no serán muy diferentes a las del 8P.
Se puede observar como los focos delanteros son del estilo de los del restyling del A5, la caída y los pilotos traseros son más del estilo del A1 y que tiene un nervio más marcado en la parte inferior del lateral. A todo esto hay que sumar la nueva ubicación de los espejos, en la puerta, como el TT.
Odio ese tipo de espejos, lo veo una gran cagada
Ya hace bastante tiempo que la tercera generación del Audi A3 está dando que hablar: rumores, informaciones más o menos contrastadas (las menos) y, mientras tanto, la segunda generación del A3, la actual, todavía sigue a la venta. Y lo cierto es que pese a su veteranía (fue lanzada al mercado en el año 2003), y gracias a los sucesivos lavados de cara o mejoras en equipamiento y nuevos motores, sigue al pie del cañón en cuanto a ventas y a aceptación popular.
Pero es sabido que, más pronto que tarde, el nuevo Audi A3 está al caer. Ya conocemos el Audi A3 Concept, un sedán de cuatro puertas que, pese a no ser más que un prototipo, prefigurará de forma bastante fiel la futura carrocería sedán del modelo, que estará disponible en esta tercera generación como novedad. Pero sin duda las que levantan más expectación son las carrocerías de tres y cinco puertas, de las que poco o nada sabemos con total fiabilidad. Todavía tendremos que esperar unos cuantos meses más para la presentación oficial del Audi A3, pero mientras tanto los chicos de AutoExpress se han puesto manos a la obra y han recreado el posible aspecto del modelo.
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Como suele pasar con estos casos, posteriormente descubriremos que el parecido con la realidad es pura ficción el modelo definitivo no se parece demasiado a las imágenes que estamos viendo aquí, ya que hemos de recordar nuevamente que estamos ante imágenes creadas a ordenador no oficiales, pero en este caso creo que en AutoExpress han estado bastante acertados con su visión del Audi A3 2012. Ya lo vimos no hace demasiado en imágenes espía de las mulas de pruebas rodando por Argentina, pero apenas podíamos intuir una ínfima parte de cómo será el futuro compacto de Ingolstadt.
¿Qué esperamos del nuevo Audi A3? Un diseño relativamente continuista, no demasiado revolucionario (supondrá más bien una evolución) y muy parecido a otros modelos recientes de la gama actual del fabricante de los cuatro aros. Es decir, detalles como la iluminación LED en los faros delanteros y traseros, la parrilla frontal o sus formas generales podrían recordarnos fácilmente a otros Audi ya existentes, como si se tratase de un Audi A1 a mayor tamaño (o de un Audi A5 o un A6 a otra escala). Con respecto al Audi A3 actual, sin embargo, los cambios serán bastante evidentes, así como también crecerá ligeramente en tamaño y habitabilidad interior.
No obstante, las diferencias y la personalidad propia estarán muy presentes, con un diseño agradable y deportivo pero no radical, y pese a este exterior no demasiado rupturista, las entrañas del modelo cambiarán mucho más, tanto en lo relativo a chasis (con la nueva plataforma modular MQB) como a equipamiento o a sus altas posiblidades tecnológicas, un detalle clave para triunfar en el cada vez más nutrido segmento de los compactos con posibles. En el interior también veremos acabados de calidad, como suele ser habitual en la marca germana, y unas posibilidades de personalización y equipamiento que superarán lo conocido hasta el momento, como por ejemplo la conexión a internet, a costa, eso sí, de preparar la cartera.
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En lo relativo a la gama de motores, no debería haber demasiadas sorpresas de inicio, más allá de una pequeña mejora en consumos y quizás en potencia con respecto a los bloques ya conocidos. Hemos de esperar los motores TSI, en cilindradas de 1.2, 1.4, 1.8 y 2.0 litros, mientras que para los diésel TDI se recurrirá a los bloques de 1.6 y 2.0 litros, con diferentes variantes de potencia. Esperemos ver por fin a ese largamente esperado 2.0 TDI biturbo, rondando los 200 CV, inicialmente previsto para la generación actual pero que a causa de los sucesivos retrasos no ha visto la luz hasta el momento, así como una futura variante S3 que tardará un poco más en aparecer, y versiones ecológicas TDIe.
Sin embargo, las mayores novedades en lo relativo a motores deberían llegar hacia 2013 o 2014, con alguna versión híbrida e incluso eléctrica. También en lo relativo a variantes de carrocería habrá novedades: a los típicos tres y cinco puertas Sportback se unirá la citada versión sedán de cuatro puertas y la versión descapotable. Los primeros en llegar deberían ser los tres y cuatro puertas, presentándose oficialmente a comienzos del 2012, para más adelante llegar la versión Sportback. Entonces será cuando de verdad podamos decir si todos estos pronósticos estaban en lo cierto.
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Espero que la trasera no la hagan como el a1 a mi personalmente no me gusta..en las fotos de recreacion parece guapo.tiene buena pinta..esperaremos a las fotos oficiales .saludos.
La nueva generación del Audi A3 va a dejar mucho más tras de sí de lo que esperábamos. Y es que cuando conocimos la existencia del RS3 actual gracias a los chicos de Ingolstadt, nos quedó bien claro que sólo era el comienzo de una nueva era.
Esa nueva era, hoy continúa con el desarrollo continuo y non-stop del totalmente nuevo Audi A3 y de sus respectivas variantes. Hoy tenemos en fotos al futuro S3, y ten por seguro que a pesar del intenso y notable camuflaje, no esconde ciertos detalles muy, muy interesantes.
En esta ocasión el prototipo de pruebas se desarrolla sobre el chasis del hatchback 3 puertas que será el primero en aparecer. Junto al S3 hatchback también llegará al mercado un esperado S3 Sportback, de 5 puertas y destinado a ofrecer un mayor espacio y tamaño en las plazas traseras, pero sin renunciar en absoluto al toque y aire deportivo del compacto alemán.
Por ahora, los rumores apuntan a que bajo el capó aparecerá un 2.0 litros TFSI de 4 cilindros con una potencia máxima de 280 caballos. Pero el mayor cambio no residirá en un aumento leve de potencia, sino en un peso reducido en más de 80 kilos. ¿Suena mejor? Desde luego.
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Parece que por fin el S3 también recibirá dos pares de colas de escape, un par a cada lado, que es el único que no las tenía.
La nueva generación del Audi A3 va a dar mucho que hablar, eso es algo inevitable. Los de Ingolstadt van a poner en marcha un proyecto de enormes dimensiones, y que irá mucho más allá de lo que estábamos acostumbrados respecto al actual A3.
El nuevo Audi A3 dará un gran paso hacia adelante, y lo hará en numerosas direcciones. Crecerá en variantes, y nos ofrecerá un total de 4 modelos diferentes. Ya están confirmados, todos y cada uno de ellos.
Audi llevará inicialmente al mercado un A3 hatchback de 3 puertas que dará inicio a la comercialización del modelo. Muy poco tiempo después llegará el Sportback de 5 puertas, y un año después el Cabrio. En un momento de tiempo no determinado, lo hará también el esperadísimo Sedán, llegando por supuesto a Europa y más concretamente, a España.
Desde Audi han afirmado que el A3 en cada una de sus variantes tendrá un diseño del frontal muy similar, tal y como ocurre con otros modelos de los de Ingolstadt. Los mayores cambios residirán en el resto de la línea de diseño, y lo cierto es que esto puede ser más interesante de lo que parece
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La publicación holandesa AutoWeek acaba de mostrar la primera imagen disponible del nuevo Audi A3, que se espera llegue al mercado a lo largo de 2012. Y cumple exactamente lo que esperábamos de él: un interior fiel reflejo del diseño del A1, con aireadores circulares, navegador plegable, y un diseño sencillo y minimalista.
Personalmente igual lo veo algo "soso", pero es tipicamente alemán, seguramente perfectamente acabado, y gracias a una consola central elevada, parece integrar bien al conductor en la experiencia de conducción.
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No me gusta absolutamente nada ese volante de 4 radios, por muy multifunción que sea.
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Vídeo con el interior al completo
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Este volante ya te molará más no? :D
Si, jaja. Ya podrían ponérmelo a mi de regalo junto con el MMI :mrgreen:Cita:
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En lo que se refiere al chasis si que habrá modificaciones, ya que recibe la plataforma modular MQB, pero veo que a nivel de carrocería no se han esforzado mucho y lo que han hecho es un lavado de cara del A3 actual.
Parece que hoy está siendo el día del Audi A3. Tras las imágenes supuestamente filtradas en internet de su aspecto exterior y algunos detalles del interior, ahora llega de nuevo otra filtración que muestra con claridad como será el salpicadero.
Como buen Audi, rezuma calidad por los cuatro costados y además en diseño bien merece un notable. Puede que no innove o rompa esquemas, pero la sobriedad y ergonomía tienen mucho más peso en la marca. Si exteriormente no será revolucionario, al menos en el habitáculo la calidad percibida seguirá siendo un punto clave, junto al equipamiento disponible que se enriquecerá con muchos elementos, entre ellos el freno de mano asistido. Destacar igualmente los nuevos mandos de climatización, el equipo de sonido y navegación y la completa y legible instrumentación.
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Esta información está traducida de WorldCarFans, así que si hay algún error se debe a mi inglés.
- Plataforma modular MQB que resta 80kg respecto a la generación actual
- Frontal al estilo de los últimos restyling de los A4 y A5
- Mejores calidad y materiales en el interior
- Aireadores circulares y un mejorado sistema MMI con pantalla de 7 pulgadas
- Motores gasolina: 1.2TFSI 105cv; 1.4TFSI 122cv; 1.4TFSI 180cv; 1.8TFSI 180cv S-Tronic Quattro; 2.0TFSI 211cv
- Motores diésel: 1.6TDI 105cv; 2.0TDI 140cv; 2.0TDI 180cv
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Bueeeno...al menos éste diseño ya deja de ser un restiling...en el que cambiaban opticas y listo. Al menos tiene piezas nuevas...(el chasis no sé si seguirá siendo el mismo)...
Tengo ganas de verlo ya al 100x100
La plataforma sobre al que se monta cambia y pasa a ser la nueva MQB, sobre la que también se monta el nuevo Golf VII y la mayoría de los siguientes modelos de VAG.Cita:
Después de ver fotos espía del interior y del exterior de A3, aquí vienen otros dos renders, uno de ellos de la versión cabio.
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cabrio y pa las de 5 purtas¿?Cita:
Iniciado por Usermaat [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]Después de ver fotos espía del interior y del exterior de A3, aquí vienen otros dos renders, uno de ellos de la versión cabrio
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puertas....................Cita:
Iniciado por leoncitoTDI [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El nuevo A3 avistado en Sevilla (vía [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]).
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Espero que el modelo final no salga con esa banda cromada en la parte inferior del maletero, porque para mi gusto es muy cutre. Por lo demás, pinta bastante bien.
No es un modelo nuevo si no mas bien un RE-RE-styling....
Supongo que le llamaran modelo nuevo porque el chasis cambia completamente, pero por lo demás, carrocería y diseño interior, si, podríamos catalogarlo de re-re-restyling.Cita:
ESTOY HARTO DE QUE EL A3 NO DE UN GIRO NOTABLEEEE!!!!!!!!!! Joé tanto reeeeeessstiiiilliiinnnggg yaaaa!!!!Cita:
Iniciado por Usermaat [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
¿Se les han acabado las ideas o qué? Con la de diseñadores e ingenieros que hay....si es que se les han acabado las ideas a da Silva y Pininfarina...pues que los sustituyan ya de una vez!! ...(sí...me tiene quemado)...
A mi me viene bien que no lo cambien mucho, porque así el mío seguirá pareciendo moderno y no estará tan desfasado. Pero la verdad es que si que se podrían haber esmerado un poquito más y haber dado un salto importante con este cambio de generación. Pero tendremos que esperar a la siguiente generación para ver grandes cambios.
No tiene mala pinta la foto espia de Sevilla
Me imagino que cuando algo va bien, prefieren tocarlo poco no lo vayan a cagar...
La caja actual salió y se vendía a la vez que el golf 5... decir que eso fué sobre el 2004...
Pues bien. El golf ya salió en 2009 con caja 6 y ya está lista la 7...
Audi no tiene perdón. No no...
La caja actual del A3 salió en 2003.
En 2005 salió el Sportback y se aprovechó para ponerle la parrilla singleframe al 3 puertas
En 2009 se hizo un restyling donde se incorporaron las luces diurnas LED, retrovisores con intermitentes y pilotos traseros modernizados.
En 2011 se hizo otro restyling donde se cambiaron la oferta de llantas y se retocaron los retrovisores.
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Mucho más continuista de lo que yo me esperaba. Aunque si me regalan uno no le hago ascos. Lo que me gusta mucho son los faros, que pena que no valgan para el mío.Cita:
Sí..y los retros...a lo Ibiza..A1...vamos..como todos los de ahora...Suelen no gustar..(a mi sí)...
A ver la trasera qué tal...
Suponemos que ya solo nos queda esperar a que Audi libere la nota de prensa con todos los detalles técnicos de su nuevo A3, porque cuando sea oficial ya solo podremos recibirlo como si fuera el más viejo de nuestros amigos. A las deliberadas filtraciones de Audi en Las Vegas y la aparición de una nítida imagen de 3/4 en la República Checa podemos sumar el "despiste" de un álbum fotográfico completo en tierras rusas, donde el nuevo compacto de Ingolstadt se nos muestra en todo detalle.
No hay por ahora un comunicado donde se enumeren las numerosas novedades técnicas que sin duda esperan a la ya muy necesaria renovación generacional del A3, pero no hace tanto pudimos conocer la gama mecánica con la que será exhibido el mes que viene en Ginebra, comenzando por el 1.4 TFSI de 122 CV y terminando en el 1.8 TFSI de 180 CV a la espera de que aparezcan las versiones deportivas.
De la estética es que ya no sabemos qué decir, porque entre la falta de agallas de Audi (tampoco podemos culparles viendo las cifras de ventas) y el número de filtraciones que hemos podido ver hasta la fecha, el nuevo A3 solo consigue inducirnos la más letal de las narcolepsias. En cualquier caso aún no habíamos tenido ocasión de contemplarlo con tanta claridad y desde todos los ángulos, así que ahí va su última galería oficiosa; dentro de nada podremos satisfacer tu curiosidad con imágenes a mayor resolución y su ficha técnica completa.
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