Versión para Imprimir
Hola buenas, por casualidad sabéis que par de apriete tiene el tapón del carter y del filtro de aceite de un toledo 1.9 tdi de 110CV es que lo compre de segunda mano y perdía aceite de esa zona por tener una raja, ya le cambie el cárter y no quiero que se joda otra vez.
no pones que toledo es el tuyo ni que motor, pero si nos vamos a un toledo 110cv motor ASV el par de apriete del tornillo de drenaje del aceite del carter es de 30Nm. el del cartucho del filtro de aceite esta marcado en la propia tapa, 25Nm. es asi en casi todos los Vag.
Segun elsawin para el motor 1,9 tdi AXR 101CV : TORNILLO CARTER: (vaciado de aceite) 30 Nm. (carter de acero) 40 Nm. (carter de aluminio) me imagino que mas omenos sera igual
Toda la vida apretados a ojimetro y sin problema... [emoji2357]
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Yo la verdad no he visto ningún cárter de acero en un 1.9 tdi, ni tampoco nunca el apriete de 40Nm, a mi solo me sale el de toda la vida que llevan todos de 30Nm, puedes poner captura del Elsa?Cita:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El AFN de 110 lleva carter de acero. por eso el preguntar que tipo de motor de es suyo.
pero de 30Nm a 40Nm te puedo asegurar que hay un toque de muñeca.
Cita:
Cita:
Iniciado por juperamatog@gmail.com [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
lleva cárter de chapa, no de acero, y el par de apriete sigue siendo el mismo 30Nm, por eso digo que el dato del compañero de un motor AXR nunca he visto 40Nm en el Elsa
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hola zx10 como puedo poner la captura de pantalla del sawin? , pra que veas que pone eso
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]https://postimg.cc/QKm3wZMmno no se como se pone la captura de pantalla
bueno copiado y pegado delsawin
Aviso
t Tras la purga del aceite de motor ha de sustituirse el anillo obturador del tornillo de purga del aceite.
t Limpiar el tornillo de vaciado de aceite, enroscarlo con un anillo de junta nuevo y apretarlo al correspondiente par de apriete:
Cárter de aceite de chapa de acero: 30 Nm
Cárter de aceite de aluminio: 40 Nm
– Sustituir el filtro de aceite → Capítulo.
– Llenar el aceite según la especificación → Anclaje.
Motor Letras distintivas de motor Cantidad aproximada de aceite con cambio de filtro 1,4 l/55 kW, 1,6 l/55 kW AXP, BCA, AEE, 3,2 l 1,4 l/44 kW, 2,0 l/85 kW AMD, AQY, APK, AZH, AZJ, AEG 4,0 l 1,6 l/74 kW, 1,6 l/75 kW, 1,8 l/92 kW, 1,8 l/110 kW, 1,8 l/132 kW, 1,9 l/50 kW, 1,9 l/66 kW, 1,9 l/81 kW AEH, AKL, AVU, BFQ, AGN, AGU, ARZ, AUM, ARX, AUQ, AGP, AQM, AGR, ALH, AHF, ASV 4,5 l 1,9 l/74 kW, 1,9 l/96 kW ATD, AXR, ASZ 4,3 l
Acero o Chapa,,,,,,,,no se que diferencia ves. si quieres nos ponemos a hablar de las densidades de los materiales. es una forma de hablar para que todo el mundo lo entienda. lo que me refiero que no es de aluminio o pvc que tambien los hay, como en marcas BMW.
Cita:
veo que esto es darle vuelta a la ruleta, con lo claro que esta, carter de acero 30Nm carter de aluminio 40Nm ,y ya esta no tiene mas, joder tan dificil es?
Joder, jodamos que todos somos hermanos....un poquito de tranquilidad.Cita:
Todos los manuales del Elsa que yo veo indican 30Nm y siempre los hemos apretado a ese par en el taller, por eso pregunto si puedes poner una captura del Elsa, porque se me hace extraño.
La captura que puse ayer es de un AXR donde tu indicas que salen los dos pares y yo solo veo uno, simplemente.
Puedes subir la captura a imgur copiando el link que pone para foros, si quieres, porque lo que tengo es curiosidad, porque no me parece lógico que en un cárter de chapa el apriete sea menos que en uno de aluminio, y no encuentro ese texto que citas en el Elsa.
Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
ya lo puse mas arriba todo copiado y pegado de elsawinCita:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]Cita:
hay la tienes zx10Cita:
Cita:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Curioso, gracias.Cita:
Yo no entro por las tablas de servicio, sino entrando en el motor y mirando el cárter y por ahí pone 30Nm, yo creo que la documentación ha bailado en algún lado xd.
Saludos
Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Si zx10, la verdad que elsawin hay veces que deja a uno condudas,incluso si lo utilizan en algunos talleres, porque por ejemplo: si miro en elsawin como montar la correa distribucion el el motor 1,9 tdi AXR , pone que se gire el piñon del arbol de levas en orificios oblongos hacia la derecha hasta el tope, y luego montar la correa y sin embargo en otros motores tdi, pone que se deje el piñon centrado en los orificios oblongos, un lio. saludos amigoCita: