¡¡ Cambio de Ford Focus a Skoda Octavia ¡¡

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12/07/2011, 20:15
paco_jones

¡¡ Cambio de Ford Focus a Skoda Octavia ¡¡

Hola a todos los forer@s qué tal¡¡ Bueno me presento, mi nombre es Paco y soy nuevo en el Foro..Os escribía para preguntaros acerca del Skoda Octavia..

Soy propietario de un Ford Focus 1.6 Tdci 109 cv 5 puertas..Es de Octubre de 2.008 y tiene 65.500 km..Estoy muy contento con él, no me ha dado ningún problema, pero desde que ví el Skoda Octavia de un amigo el otro día, la verdad que me gusta muchísimo..

Mi pregunta es acerca del Octavia 1.9 Tdi de 105cv de 2.006-2.009..¿Qué tal va con ese motor, potencia real, consumos, prestaciones, fiabilidad?..El caso que estoy pensando cambiarle por el mío, porque tiene bastante más maletero, por dentro es bastante más amplio y por calidad de materiales y tal, se nota que es mejor coche y si económicamente no sale caro el cambio, lo haría..

Mi pregunta es si tendría que pagar mucho dinero por la diferencia de un coche a otro y qué páginas web o concesionarios son mejores para preguntar la operación..Estaría interesado en un octavia del 2.007, 2.008, o 2.009 con motor 1.9 Tdi 105cv, el equipamiento me da igual, puesto que un Trend ya va bastante bien equipado...Me dijo un amigo que este foro tenía colaboradores que eran vendedores profesionales y tal, y haber que opinión me podían dar..

Muchas gracias y saludo a los foreros...
12/07/2011, 21:15
Kuntzu

Bienvenido al Foro, a ver si tienes suerte con el cambio.

Un Saludo.
12/07/2011, 23:08
Domingo

Bienvenido al foro, por aqui te ayudaran seguro sobre el tema de la compra, mecanica, etc.. de lo que quieras!! sobre ese motor la verdad que no se escucha que de problemas de fiabilidad es un bomba inyector creo recordar, el mio es parecido y muy contento con el, pero bueno siempre puede salir uno tonto y que salga malo, pero si te gusta y lo ves bien adelante hombree!!
12/07/2011, 23:10
amanciio

Pues ese motor es una roca, no vas a tener demasiados problemas con él (o al menos en la teoría). Según tengo entendido, algunos han tenido algún problemilla de turbo, pero es un coche que anda bastante bien para tener 105 cv y algunos mecheros consumen más.
13/07/2011, 10:44
FrAN_oC

Solo pecan de volante motor (bimasa) si se le maltrata demasiado, y los primeros 105 (anteriores a 2006) tuvieron problemas de turbo, porque montaban un KKK. Los posteriores ya montan un garret GT1646v.

Yo voy por 125000km ya, con repro (150cv aprox) y 0 problemas (de momento...)

Saludos,
13/07/2011, 11:26
amanciio

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Iniciado por FrAN_oC [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Solo pecan de volante motor (bimasa) si se le maltrata demasiado, y los primeros 105 (anteriores a 2006) tuvieron problemas de turbo, porque montaban un KKK. Los posteriores ya montan un garret GT1646v.

Yo voy por 125000km ya, con repro (150cv aprox) y 0 problemas (de momento...)

Saludos,

Algo me sonaba de los turbos KKK, pero no sabía que los habían sustituido.

Saludos FrAN!!
13/07/2011, 12:34
pas-pas

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Iniciado por FrAN_oC [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Solo pecan de volante motor (bimasa) si se le maltrata demasiado, y los primeros 105 (anteriores a 2006) tuvieron problemas de turbo, porque montaban un KKK. Los posteriores ya montan un garret GT1646v.

Yo voy por 125000km ya, con repro (150cv aprox) y 0 problemas (de momento...)

Saludos,

El mío con turbo KKK va por los 171 mil km y sin desfallecimientos.

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Iniciado por amanciio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Algo me sonaba de los turbos KKK, pero no sabía que los habían sustituido.

Saludos FrAN!!

Si, los motores BKC montan KKK. Luego ya se pasó a montar motores BXE (como el de FrAN_oC) ya montaban turbos Garret GT1646v
13/07/2011, 13:26
adofaifo

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Iniciado por amanciio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Algo me sonaba de los turbos KKK, pero no sabía que los habían sustituido.

Saludos FrAN!!

Si el propio nombre los dice: KKK (que KK) :)
13/07/2011, 14:29
amanciio

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Iniciado por pas-pas [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

El mío con turbo KKK va por los 171 mil km y sin desfallecimientos.

Si, los motores BKC montan KKK. Luego ya se pasó a montar motores BXE (como el de FrAN_oC) ya montaban turbos Garret GT1646v

Gracias por la aclaración, Pablo, siempre al quite :D
13/07/2011, 16:10
nacheter32

Bienvenido Paco!
A ver si encuentras alguno por aquí, k están bien cuidados ;-)
Lastima desacerté del tuyo, esta muy cuidado y como además vas pisando huevos, esta como nuevo, no tiene ni un aceleron en frío, ni en caliente jajaja
Un saludo!!
P.D. Pas-pas o Amanciio, podíais venderle el vuestro jejeje
13/07/2011, 23:43
amanciio

Hombre nachete, no sabía que estuvieras por aquí...

Yo se lo vendería, pero de dos Octavias que tengo ninguno tiene 105 cv...
14/07/2011, 00:12
JumperNeo

Hay una diFerencia brutal entre el Focus y el O2, harás un cambio bueno bueno.

Pablo, tu no cambiaste turbo en tu octi?
15/07/2011, 09:53
pas-pas

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Iniciado por JumperNeo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pablo, tu no cambiaste turbo en tu octi?

Si, por una repro que me hicieron fráncamente mal. Siempre estaba pidiendo más de lo que el turbo era capaz de dar. Una vez quitada la repro y cambiado el turbo (a los 20 mil km), de fábula.
15/07/2011, 14:05
nacheter32

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Iniciado por amanciio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hombre nachete, no sabía que estuvieras por aquí...

Yo se lo vendería, pero de dos Octavias que tengo ninguno tiene 105 cv...

Jeje, llevo tiempo leyendoos, aunque escribo poco jejeje :-)
Le podías vender medio octavia xDDDD
A ver si se anima :-)
Pablo lo del turbo te paso como a un colega en un Tdi 140..., a ver si con este tienes mas suerte, yo estoy pensando en darle un chispazo al taxi :-)
16/07/2011, 09:57
pas-pas

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Iniciado por nacheter32 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pablo lo del turbo te paso como a un colega en un Tdi 140..., a ver si con este tienes mas suerte, yo estoy pensando en darle un chispazo al taxi :-)

El actual va perfectamente, sin síntomas de desfallecimiento y sin silbidos "ambulancieros"

Y métele el chispazo a la Altea, aunque no sea agresiva, que lo notarás bastante. Hay varios del gremio que lleva repro el taxi
18/07/2011, 08:54
amanciio

Pero el Altea no es soso rail? Porque el mayor problema de los IB es la ausencia de bajos, que es lo que más se usa en ciudad...
18/07/2011, 09:26
pas-pas

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Iniciado por amanciio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Porque el mayor problema de los IB es la ausencia de bajos, que es lo que más se usa en ciudad...

Sólo en los BI 2.0 TDI debido al doble árbol de levas con las 16 válvulas. Los BI 1.9 TDI 8v tienes todos los bajos que quieras.
18/07/2011, 21:39
amanciio

Cierto... no sé por qué me he ido al 2.0, bueno, porque es lo que tengo en casa :D
19/07/2011, 07:12
pas-pas

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Iniciado por amanciio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Cierto... no sé por qué me he ido al 2.0, bueno, porque es lo que tengo en casa :D

La cabra tira al monte
26/07/2011, 19:58
amanciio

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Iniciado por pas-pas [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

La cabra tira al monte

Está claro :D
26/07/2011, 21:00
luisete07

Yo me intentaria quitar el Focus, ya que el 1.6HDi que monta tu coche es un problema rodante, tocan las narices mucho, sobre todo la cadena de los arboles de levas, que suena mucho y hay que cambiarla, los calentadores se suelen partir al sacarlos, EGRs, turbos... En fin...

Yo si fuera un 1.8TDCi hablariamos de precio, jejej!!
19/08/2011, 14:32
Madmen

sabeis como se puede saber que tipo de turbo lleva un octavia 2.0 tdi, es para mirarlo en uno de segunda mano de finales del 2005, gracias.
19/08/2011, 15:07
luisete07

Madmen, pasate por el post de presentaciones y este post no lo utilices para saber la referencia de un turbo ya que nos desviamos del tema. Gracias.