Jejejeje, No es de esta zona pero como curiosidad... Veis para lo que sirven los turbos VAG... lleva turbo de un 1.4 tdi. Gt1544s y funciona...
saludos
Hoy me tocaba a mi pasar por el banco de potencia....
Lugar: Instalaciones de Turbo Kit en Murcia. Se han ofrecido a colaborar con el proyecto Tmax turbo, les gusto mucho la idea y pensaron que tal vez con un escape hecho a medida se puediran ganar algunos caballos y mejorar la estetica del que habia hecho yo casero.
En la puerta de las instalciones Tubo Kit. Francisco, uno de los propietarios, esperaba con todo preparado para la prueba.
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Subimos la moto al banco y empezamos a preparar todo.
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Aqui tenemos a Francisco de Turbo Kit haciendo los honores de estrujar mi Tmax hasta el pump,pump,pump.... que dolor....jejeje(ahora me rio porque no ha explotado)
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VIDEO
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Estas son las primeras grafica que ha arrojado la maquina, estan comparadas con 2 tmax que el metio en banco para tener una referencia de lo que se ha ganado.
Os cuento, las 4 graficas que se ven son:
-Azul, tmax con escape leovince 4 road.
-Morada, tmax con Variador y Escape Turbokit.(escape turbo Kit funciona mejor que el leo)
- Verde y Roja, son Mi tmax Turbo.
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Al ver la grafica no aparecian perdidas en mi tmax, asi que se ha ajustado el banco para que la potencia fuera real a la rueda.
Hechas estas primeras pruebas se han puesto manos a la obra para fabricar un escape a medida. Con mayor diametro, mas ligero y ver si conseguian ganar algun cv.
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Aqui rompiendo el mio... antes de empezar a construir.
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Un vistazo de las instalaciones que tienen.
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Estaban fabricando el escape para la tmax turbo, asi que seguimos, presenta el silenciador y toca fabricar lo tramos intermedios.
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Esta maquina graba con laser lo que queramos en el escape, una pasada de maquina.
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TENED UN POCO DE PACIENCIA Y VEREIS LO QUE APARECE....
VIDEO
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Y aqui estan los resultados finales con el escape Turbo kit a medida.
Graficas:
- Rosa, Es tmax turbo con el escape hecho por mi y silenciador leo 4 Road. Sobre 54cv a la rueda.
-Amarilla, Es la tmax turbo con escape Turbo kit. Llega a 59cv. ademas en una curva mucho mas aplia.
-Marron, esa curva intermedia a descartar. Ha sido una prueba con otro silenciador.
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Entre la primera grafica de 70cv y estas utimas no se ha perdido potencia, al contrario, lo unico que estas ultimas llevan ya descontadas las perdidas de potencia.
Esteticamente ha quedado asi de bien.
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Y lo que es una pasada es el detalle de la grabacion. Ya tenia yo ganas que pusiera TURBO en algun sitio....
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Conclusiones:
En carretera aun son mas evidentes las diferencias, ahora la moto va mas suelta y con mas empuje. Las velocidades que india el banco no son reales en mi caso. Mi tmax llega a 200 Km/h REALES y en banco el variador no se abria tan rapido y no marcaba mas de 175 km/h llegando a tope de vueltas.
Hemos hecho las pruebas con 0,7 bar presion turbo y inyeccion agua/metanol. No pudiendo meter mas presion a tener detonaciones. Aun asi la potencia llega a ser casi del 50% mas que otras tmax ya preparadas.
Agradecimientos a Turbo Kit por todo. No los conocia hasta hoy y me he sentido como en mi casa. Enhorabuena por los resultados, habeis conseguido sacar mas cv. en contra de lo que yo apostaba.
Vsssssss
