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Bueno el cuadro terminado, casado y funcionando, solo que me da error del sensor de nivel de aceite, hay alguna manera de anularlo?mi coche lo lleva? recordar es un seat ibiza FR BLT 130cv, a ver si me hechais una mano, que solo me falta eso y lo de los km.
el sensor de nivel es el G266
Gracias.
Vale acabo de llamar y me dicen que se puede anular via vagcom, alguien sabe?
Cita:
He encontrado más opciones!! A falta de verificarlas...
1- Cerrar ventanas con mando a distancia al cerrar el coche con un solo toque
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 06
Bite: 6 Comfort Function autom. Closing
2- Pitido con SAFE-Function
Bueno la Funciónalidad es que pite o guiñen los intermitentes cuando se activa el SAFE-Function.
(es necesario unidad Confort de 19 bytes)
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 12
Bit: 6
3- Activar Cierre automático de ventanillas con lluvia
(es necesario sensor de lluvia y unidad Confort de 19 bytes)
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 09
Bit: 1 (activar)
Bit: 2 (desactivar)
Nota: estos bits no están documentados en la aplicación de ayuda Lcode, por lo tanto la función
saldrá en blanco
4- Cierre de puerta selectivo
(Un toque en el mando abre sólo la puerta del conductor, un segundo toque abre todas).
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 00
Bit: 0 (Selective Central Locking (Single door opening)
Transfer Coding
Do it!
5- Duración del Comming Home (al cerrar) de las luces encendidas
Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 10 Function.
CHANEL: 001.
Valores posibles: 0 a 120 segundos
6- Duración del Leaving Home (al abrir)
Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 10 Function.
CHANEL: 002.
Valores posibles: 0 a 120 segundos
7- Tiempo de luneta termica o espejos calefactables
Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 10 Function.
CHANEL: 003.
Valores posibles: 0 a 255 minutos
8- Activación de las 4 luces de emergencia en caso de frenada brusca.
Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 07 Long Coding.
Byte: 17.
Bit: 0. Emergency Brake Flash Ligh active.
9- Activar pitido al cerrar con el mando:
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 07 ó 11 depende de la unidad instalada.
Bite: 03 (Locking confirmation (horn) via remote control) y 01 (Locking confirmation (horn) via
door lock).
10- Limitar el rango de potencia del mando a distancia.
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 13
Bit: 2 Remote control range limitation active
11- Cerrar el coche automaticamente a los 15 km/h
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 00.
Bit: 4 Auto-unlock (Automatic locking from 15 Km/h)
12- Abrir el coche automaticamente después de quitar el contacto.
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 00.
Bit: 3 Auto-Unlock (unlocking after removing key from ignition)
13- Coming-Home y Leaving-Home
Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 07 Long Coding.
Byte: 00
Bit: 07 Coming-Home active
Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 07 Long Coding.
Byte: 00
Bit: 05 Assistance Driving Light_Leaving Home activeç
14- Activación de luces de conducción diurnas (North America).
Este modelo de encendido de luces diurnas está mucho mejor a mi gusto que el Scandinavia, me
imagino que habrá gente que lo haya puesto y no le ha funcionado, pero si que funciona, este
sistema no funciona con el contacto, cosa que si le pasa al Scandinavia, si no que funciona con el
freno de mano, tu arrancas el coche normalmente y cuando quitas el freno de mano se encienden
las luces, y al revés si lo quitas el freno se apagan, o quites el contacto, asi es que a mi modo de
ver es mejor porque así no se encienden cada vez que pones el contacto evitando que con las
luces encendidas tengas que arrancar el coche, con lo que chupa batería las luces.
Probado.
Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 09 Centr. Electr.
Función: 07 Long Coding
Byte: 00
Bit: 04 [Daytime Running Lights (Nort America) active]
15- Activar luces de posicion Americanas
(el intermitente delantero actua como luz de posicion codificado a X% de intensidad)
Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 09 Centr. Electr.
Función: 07 Long Coding
Byte: 07
Bit: de 00 a 07 en Función del porcentaje elegido
Codificacion del porcentaje: Si se utiliza el Lcode, en el campo DEC se pone la cifra en decimal,
por ejemplo 20% (no es recomendable dar un valor superior, se aconseja un valor de entre 10 y
15%) y automáticamente saldrá el valor en binario y Hexadecimal.
16- Cambios intervalos de servicio y reseteo.
Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 17 Instruments.
Función: Adaptation 10
Canal: 02 ServRemind (Si nos está avisando estará en Valor 1, colocamos un 0 para quitarlo)
Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 17 Instruments.
Función: Adaptation 10
Canal: A partir del Canal 30 ....
Select 17 (Instrument Cluster)
Coding -> Function 07
_X00??x0x: Extra-Opciones
o +01 = Advertencia de las pastillas de freno activa
o +02 = Advertencia del cinturón de seguridad activa
o +04 = Advertencia del líquido del limpia activa
o +16 = Sedán (sólo VW Jetta)
_X00xx?0x: País (Nota: Alemania se cifra como Europa, pero 0 es un número válido para
Alemania).
o 1 = Europa (EU)
o 2 = USA (US)
o 3 = Canadá (CDN)
o 4 = Reino Unido (GB)
o 5 = Japón (JP)
o 6 = Arabia Saudí (SA)
o 7 = Australia (AUS)
_X00xxx0?: Número de Impulsos de la distancia
o 1 = 22188
o 2 = 22076
o 3 = 21960
o 4 = 21848
o 5 = 22304
o 6 = 22420
o 7 = 22532
Para saber si nuestro coche viene de fábrica con mantenimientos variables, fijarse en la pegatina
grande que trae el libro de mantenimiento o junto a la rueda de repuesto, es la misma; debe
llevar en la parte “OPTIONS” las siguientes siglas:
-QG1 service interval prolongation (FLEXIBLE)
-QG0 without service interval prolongation (FIJO)
-QG2 no possibility of activating service interval prolongation (FIJO)
¡Ojo¡ He visto que para vehículos modelos del 2007 con las siguientes opciones QG0 ó QG2, los
canales 42 y 49 no están disponibles, correspondiendo al 50 y 51 respectivamente. Y en un futuro
los vehículos con esas opciones tendrán desactivados los canales 43, 44 y 49.
Acceso de seguridad (Security Access)
_X13861 = Código de acceso para permitir la adaptación si no nos deja acceder (Adaptation
Enabling)
Adaptation
Channel 002: Indicador de Servicio (Cambio de aceite)
_X0 = Resetea la indicación Service en el cuadro de instrumentos
_X1 = Service aparece en el cuadro de instrumentos
Para reajustar el aviso de “Service” y que se quite del cuadro poner a 0 el nuevo valor, debía
estar a 1.
Channel 003: Corrección del consumo (Consumption Correction)
_XValor estandar: 100 %
_XDisplay Range: 85...115 %
_XEquivalencia: 1 %
Nuevo ajuste Valor= Viejo valor x Cáculo de consumo/Valor antiguo del display
Channel 004: Idioma
_X1 = Alemán
_X2 = Inglés
_X3 = Francés
_X4 = Italiano
_X5 = Español
_X6 = Portugués
_X7 = Sin texto
_X8 = Checo
Channel 009: Kilometraje/Odómetro
_XIncrementos: 1 = 10 km ó 1 = 10 millas (esto depende del cuadro que tengamos)
La distancia sólo puede ser cambiada cuando en este canal el valor esté por debajo de 100 km/62
millas. Después de cambiar el valor, este se puede corregir después de conducir unos 5 km/3
millas.
Channel 022: Production Mode
Channel 030: Indicador de combustible (Fuel Gauge Adaptation)
_XEstandar: 100
_XRango: 120...136
_XIncrements: 1 Ohm
Channel 035: Speed Threshold
This value represents the speed threshold of the dynamic oil pressure system. The threshold can
be raised in
increments of 250 RPM.
Channel 038: Detección bajo nivel del aceite (Oil Minimum Detection)
Con esta función (advertencia del bajo nivel de aceite) puede desactivarse o activarse dicha
advertencia.
Channel 039: Adaptación del sensor de nivel del aceite (Oil Level Sensor Adaptation)
Determina si el TOG sensor está instalado o no.
Channel 040: Kilómetraje desde el último servicio (Mileage since Service) Esto después de
resetear el servicio debe estar a 0.
_XEquivalencia: 1 = 100 km
Channel 041: Días desde el último servicio (Time since Service) Esto después de resetar el servicio
debe estar a 0.
_XEquivalencia: 1 = 1 día(s)
Channel 042: Distancia mínima para Service (Minimum Distance to Service)
_XEquivalencia: 1 = 100 km
_X150 = Equivale a 15.000 km, es lo que viene por defecto para Longlife; se puede poner menos
pero no deja poner más.
Channel 043: Máxima distancia para el Service (Maximum Distance to Service)
_XEquivalencia: 1 = 100 km
_X150 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife, 15.000 km)
_X300 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife, 30.000 km)
Channel 044: Máximo de días para el Service (Maximum Time to Service)
_XEquivalencia: 1 = 1 día(s)
_X365 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife, 12 meses)
_X730 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife, 24 meses)
Channel 045: Calidad del aceite
_X1 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife especificación VW 505 01)
_X2 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife especificación VW 507 00 y VW 506 01)
Channel 046: Consumo total (Total Consumption)
Channel 047: Entrada de hollín (Soot Entry)
Channel 048: Carga termal (Thermal Load)
Channel 049: Tiempo mínimo para el siguiente “Service” (Minimum Time to Service)
_XEquivalencia: 1 = 1 día(s)
_X365 = Intervalo de servicio fijo (sin Longlife)
_X730 = Intervalo de servicio flexible (con Longlife)
Yo por lo que veo hay que tocar los siguientes canales: 002, 042, 043, 044, 045 y 049.
Según el Vag-com hay que seguir un orden si se quiere cambiar esos valores, el orden de los
canales debe ser el
siguiente:
- 02, 45, 42, 43, 44, 40, 41, 46, 47 y 48.
Ahora pasa lo siguiente, no hay que cambiar todos si acaso comprobar el valor que tiene:
-Canal 02: Reseteo del servicio, poner a 0.
-Canal 45: Es el tipo de aceite (2 si es el cambio a los 30.000 y 1 a los 15.000) que está como tu
quieres pues al
siguiente, no lo toqué.
-Canal 42: Distancia mínima para el servicio, este valor hay que multiplicarlo por 100, por
defecto traía 150 y no te deja poner más, si menos. Lo dejé como estaba.
-Canal 43: Distancia máxima para el servicio, igual que el anterior hay que multiplicarlo por 100,
este traía puesto 300 tampoco lo toqué.
-Canal 44: Máximo de días para el servicio, igual el valor se multiplica por 100, traía puesto 740
no se tocó.
-Canal 40: Kilometraje desde el último servicio; ahí me ponía los km que lleva desde la última
revisión, este valor lo
puse a 0.
-Canal 41: Días desde el último servicio, también lo puse a 0 ya que te marca los días que han
pasado desde el
último servicio.
-Canal 46: Ni tocarlo.
-Canal 47: Ni tocarlo.
-Canal 48: Ni tocarlo.
16- CAMBIAR TONO DE LA SIRENA DE LA ALARMA (También suena más alto)
SELECT--MODULO46--CENT.CONV.--7-CODING—LONGCODINGHELPER
Byte 16
desactivado el Bit 5 (suena mas alta y seguido)
activado el Bit 5 Siren Tone Type (suena intermitente y mas bajo)
17- PITIDOS DE CIERRE/APERTURA
cuando le damos al boton de abrir en el mando el coche "pita", con esta función lo que vamos a
hacer es conseguir que pite tambíen al cerrar, lo que hará serán 2 pitidos al abrir y 1 al cerrar.
Esta función es muy comoda pues si por ejemplo nos dejamos una puerta/capó mal cerrado, el
coche no pita y eso nos indica lo que está pasando.
SELECT--MODULO46--CENT.CONV.--7-CODING—LONGCODINGHELPER
Pitido al cerrar
Byte: 07 ó 11 depende de la unidad instalada
activar Bit 1 locking confirmation (horn) via door locks) pita al cerrar con la llave
activar Bit 3 locking confirmation (horn) via remote control) pita al cerrar con el mando
Pitido al abrir
Byte 10,
Activar Bit 1 Unlocking confirmation (horn) via door locks) pita al abrir con la llave
Activar Bit 3 Unlocking confirmation (horn) via remote control) pita al abrir con el mando
DESMARCAR LA SIGUIENTE OPCION:
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 10.
Bite: 07 (Adaptation of Horn Confirmation lockedl)
18- ACTIVAR AVISO DE NIVEL DE AGUA DE LOS LIMPIAS
Para activar los avisos de que falta agua en el
depósito de agua para limpiaparabrisas, así como otros, tenemos que entrar en el
Módulo 17 (Instruments).
Seguidamente tomamos nota del valor que aparece de “Soft Coding”, por si en el futuro tenemos
que volver atrás.
Este valor tiene 5 cifras, que vamos a tomar en grupos de 2-1-1-1.
Sobre las dos primeras cifras, decir que si estan a cero (00) significa que no tenemos nada
activado y por ello
procedemos a sumar los siguientes valores en función de lo que queramos activar.
+00 - Ningún equipamiento disponible
+01 - Advertencia de desgaste de frenos activada
+02 - Advertencia de cinturón de seguridad activada
+04 - Advertencia del líquido lavaparabrisas activada
si queremos activar desgaste de frenos el testigo de cinturón y el aviso de agua será:
00+01+02+04 = 07
19- ACTIVACION LUCES DE ANTINIEBLAS TRASERAS COMO LUZ DE FRENO
Solo para unidades de 21 ó mas Bites de logitud
Esta función lo que hace es hacer actuar a los antinieblas traseros como luz de freno, además de
las luces de freno que tenemos se añaden estas.
SELECT--MODULO 09--LONG CODING--LONGCODING HELPER
Byte 21
Activar Bit 4, Daytime running lights (north america)
20- LUCES DE DIA CON LOS ANTINIEBLAS DELANTEROS
Lo que hace es utilizar los antinieblas al % que queramos, como luz de día en lugar de las de
cruce. Funciónan tanto con el interruptor en apagado,luces automaticas y en luces de posición,
estas ultimas ya no se encienden y si tienes luces automáticas al entrar en un tunel se apagan los
antinieblas se ponen las de cruce
Nota. Cuando ponemos el mando de luces a posición de cruce ó ponemos el freno de mano se
apagan y al quitarlo se encienden.
Para activarlo.
SELECT--MODULO 09--LONG CODING--LONGCODING HELPER
Activamos las luces americanas,
Byte 0
Avtivamos el Bit 4 Daytime running lights (north america)
Sin salir vamos a:
Byte 17
Activamos el Bit 4 Daytime running lights via fog lights
Sin salir vamos a:
Byte 20,
Activamos el Bit 1 Front fog light dimmingy en el apartado DEC que tenemos arriba ponemos el
tanto por ciento que queramos desde el 1% al 99%
Y ya terminamos Transfer Coding y luego Doit
21- REGULACION DE ESPEJOS RETROVISORES SINCRONIZADA
Cuando regulamos el retrovisor Izquierdo el derecho hace lo mismo.
Byte 14,
Bit 6
ALA!!! A probar estas cosillas...
A partir del punto 16. En mi caso seria el adaptacion, canal 39 no? Podria hacerlo en mi coche no? porque no lleva codificacion larga.
Como se nota, que esto no lo ha hecho nadie nunca, porque nadie tiene respuesta a mis preguntas :cry:
Y ese quote que has hecho para que coches se supone que sirve??..
Saludos..
ni idea, esta sacado del foro de los audis, aunque me imagino que los canales seran parecidos no?, ya que casi todos me coinciden.
Eso no vale para tu cuadro. Pon la codificación de tu cuadro a ver si podemos ver algo.
Te refieres al long coding no? en el cuadro no lleva.Cita:
¿de que coche es tu cuadro?Cita:
Iniciado por JuanJo_FR [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Juanjo, antes de postear nada, coteja información.
Ya te comenté que tu coche NO es CANBUS. Cuando busques codificaciones, si encuentras algo que indique LONGCODING, LONGCODIGN HELPERO o activar bits, olvídalo porque eso es para coches con CANBUS.
Tu tienes que ir a 17-INSTRUMENT -> 07-CODING y pegarnos aquí el código de 7 cifras (los dos primeros son dos ceros).
Además, como dice Lebrillo, da información completa porque dependiendo del elemento que se trate se podría o no, realizar la codificación que te interesa.
ya lo se pas-pas, pero si te fijas en el canal 17 no pone nada de longcoding, de hecho el cuadro venia en aleman, y lo cambiamos a español en el mismo canal. Lebrillo el cuadro es de un polo gti blt 2007. Por otra parte yame a la seat y me dijo que el si lo podia quitar mediante de vagcom, ya este sensor solo lo llevan los coches de larga revision.
Pues Juanjo, si lo sabes ¿para qué lo pones? lo único que consigues es confundir a aquellos que puedan estar en la misma situación que tú o aquellos que sean novatos en temas de VAG-COM y ven mezcla de información que no es válida para según qué coches.
Si sabes que tu coche no es CANBUS, no pongas codificaciones longcoding que sólo son admisibles en coches con CANBUS.
he hecho un quoete con toda la informacion sacada de ese foro. Donde venia lo que me a mi me interesaba, ahora mi pregunta sigue siendo la misma, asi se puede anular?
Hombre, pues quotea sólo lo que interesa porque meter ahí un churro enorme del que solo interesa el 1%...
Juanjo, pega tu coding a ver si sacamos algo anda.....
A ver si lo monto el lunes que viene, y luego ya me pongo manos a la obra, porque no tengo yo el cuadro en mi coche todavia montado.
El soft coding no tiene nada que ver, el cuadro tiene 00141 y esta calculado asi:
Se compone de 5 números, en 4 grupos.
1º y 2º número -> Opciones
3er número -> Pais
4º número -> Número de cilindros
5º número -> Código del emisor de impulsos - NO TOCAR
Y corresponde a:
XXxxx
+00 .- Sin opciones
+01 .- Sensores de desgaste de pastillas de freno activados
+02 .- Sensor cinturones de seguridad
+04 .- Sensor agua limpiaparabrisas
+16 .- Navegador activado
xxXxx
1 .- Europa
2 .- USA
3 .- Canada
4 .- Gran Bretaña
5 .- Japón
6 .- Arabia Saudí
7 .- Australia
xxxXx
3 .- 3 cilindros
4 .- 4 cilindros
xxxxX
1 .- 3945 - Resto motores/cambios
2 .- 3815 - 1.4 TDI(55kw)/1.9 TDI (100cv)
3 .- 3757 - 1.4 (55kw)/1.6 (69kw) automáticos
Lo subo, a ver si alguien me hecho un cable.
Hola, tengo un leon con motor ARL que lleva el sensor de nivel de aceite y lo tiene jodido, alguien me puede decir como anularlo?
He visto que decian que en el canal 38 o 39 de adaptacion pero ahi no encuentro nada, he intentado puentearlo como tambien dijo alguien pero al puentearlo se pone a parpadear.
El sof coding que tiene es este: 05124
Gracias
yo desde que puse un cuadro inmo III tengo que convivir con el maldito chivato saltando, por que en mi caso, mi coche no lo trae de serie...
Tiene aviso de nivel del limpiaparabrisas?Cita:
hola buenas
soy nuevo por aqui tengo el mismo problema .
tengo un seat ibiza 6l y cambie el cuadro por uno con fiz alguien encontró la solución porque ami por vagcom no me deja desactivarlo