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buenas pues e estado en el conce y creo que el bimasa esta empezando a tocar los...,el coche tiembla aveces y se olle un cla cla cla,ahora mi pregunta un 2.0tdi bkd con dsg lleva bimasa?tiene 110000km me aconesjais cambiar tambien el embrage?si sigo aguantando el bimasa asta que ya sea insoportable llevar el coche puede pasar algo de importancia?espero vuestra ayuda compañeros un saludo
Según tengo entendido, los DSG no llevan bimasa.
No estoy seguro de si lo lleva o no. Supongo que sí, porque lo que es bimasa es el volante motor, y sirve para absorver las vibraciones del motor, valga la redundancia.
Como ya te he puesto en otro post, sí que lleva bimasa. Por la razón que te he dicho antes. Además bimasa es el volante de inercia, no el embrague.
me aconsejais aguantarlo asta ke ya sea insoportable las vibraciones o puedo joder algo mas??cuantos km puede hacer con el bimasa roto?es malo para el motor?ayuda porfavor
Si que lo llevan, si tienes dsg vigila mucho las homocineticas, que yo se de alguno, que jodio el dsg por las homocineticas.
Yo lo cambiaria, ya que ese traqueteo repercute en el cambio directamente y despues en los tacos de motor, etc...
esa caja de cambios no lleva bimasa si es de 6 velocidades ,es un convertidor y con 110 km los embregues estan nuevos,deve ser otra cosa ,le has cambiado el aceite a los 60.000 kms ? porque me suena a eso y puede que tengas un taco motor roto o algo rozando o como te dice el compañero las homocineticas prueba si doblando la direcion al andar suenan ,ese tipo de cajas estan diseñadas para durar mas de 300.000 kms casi la vida util del motor o incluso mas, para que salgáis de dudas, descargaos el manual del siguiente enlace:
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Seguro que no lleva bimasa?? Recuerdo haber cambiado un bimasa de un Passat DSG...
haber si alguien me saca de dudas,si no lleva bimasa tiene que ser algo parecido al bimasa el cla cla cla que hace...no tiene mas...
porque me decis que cuide las homocineticas?que repercusiones tiene las homocineticas en el bimasa??
En el bimasa no se, pero en el dsg alguna que otra. Cuando tengas tiempo leete estos dos links.Cita:
Iniciado por golf_dsg [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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acojonante,rezo por que mi dsg salga bien...y solo sea el bimasa...
El DSG es un sistema de doble embrague (como los manuales) con engranane pilotado. No es un cambio de convertidor de par. Y además, lleva volante bimasa, como cualquier manual VAG (y de otras marcas)Cita:
Iniciado por negrilla1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pablo, convertidor llevaria un tipo Tiptronic si no me equivoco no??
Cualquier tipo de cambio que no lleve embrague físico.Cita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Aunque bueno, digamos que los cambios CVT/Multitronic tampoco es que sean automáticos de convertidor de par.
Vamos, los cambios automáticos de toda la vida :P