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Hola compañeros!
estamos en un dilema, hay que cambiar la cremallera de dirección a un forero por pérdida de liquido, yo tengo una procedente de un toledo GTTDI con referencia: 6K1 422 061A, la cual fue anulada el 1/07/2002 por la misma acabada en C...
autodata con el numero de bastidor de este forero marca una acabada en X...
ahora bien... podriamos montar la mia?? acabada en A, que fue susbstituida en 2002 por C teniendo en cuenta que a el le sale X??aunque tambien aparecen C y CX
Saludos!
Cabe decir que el vehículo en cuestión es un seat ibiza 6k de diciembre del '97 1.6 75cv motor AEE
nadie puede aportar LUUZ??
Revisate esto haber que te parece:
Ibiza --> [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Córdoba --> [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]DIT: Hay una en concreto (Lizarte) que coinciden y además te indica los bastidores compatibles
esto es lo que sale de cruce con esta referecia 6k1422061a
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y para ese modelo de ibiza me salen 2 variantes. una compatible y otra no, todo esta en las medidas de rotulas etc.
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Con lo cual, nitro, veo que no es compatible no?? pues en el cruce de la A, no está la X que es la que marca etka para este chasis...
Saludos!
No se en que se diferencia, a lo mejor solo es en la rotula , lo mejor es cuando la tengas fuera comprobar una y otra, por que si la tienes completa..
Otra cosa si solo se a estropeado la piña superior, (que no lo se) por que no solo cambias esa pieza ( si es que es posible en ese modelo) y asi ahorras el paralelo ¿¿??
El caso nitro, es que no sabemos bien bien por donde esta jodida, pierde líquido aparentemente dónde acaba el fuelle, y sólo al girar a la derecha (gota a gota a diario, y chorro al girar), tengo un post por ahí, pero te dejo el vídeo...
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PD: He editado 4 veces y no sale el recuadro para verlo desde aqui, sorry
Buenas, creo que si son compatibles, todo segun la paguina de lizarte. de todas formas en etka sale para ese coche la 1h1 422 061 x.
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Puede que me este confundiendo pero mira aqui.
De todas formas esas cremalleras de direccion salen con la minga, la desmontas y las compruebas fisicamente. Oye
3003 eschate un vistacillo aqui. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
la referencia de la cremallera se puede ver a simple vista? lo digo porque puedo intentar meterme bajo el coche y mirarla, así podemos comparar....sinó tocará ir a ver a 3003 a su tierra y me queda un pelín lejos
ahora te digo dónde está, para que la puedas mirar.... con un espejo de tu madre... o si lleva tu novia alguno en el bolso tmb...
No lo puedo asegurar,pero creo haber leido que las referencias acabadas en X,son piezas de intercambio.
Entregas la pieza averiada y te dan otra reconstruida a un precio mas bajo que la pieza nueva.
Posiblemente,casi seguro,sí vale la que quieres montar.
hasta lo que yo sé, que es bien poco, los ibiza y los córdoba son lo mismo en cuanto a morro se refiere, y creía que ese tipo de piezas solian ser las mismas...
Mañana intentaré acceder bajo el coche, me he echo con una borriqueta y voy a intentar descubrir dónde fuga exactamente, ya de paso miro la ref y la cuelgo
la cremallera mia es de un toledo GTTDI, pero entraba en mi GOLF MK2.. o así me lo aseguraron, si es cierto que yo no intenté montarla nunca....
Saludos!
creo que lo mas factible será hacerle el swap y salir de dudas
Haber señoras, esto es lo que dá el ETOS, la primera referencia se supone que es la mia (segun VIN), y las que le siguen se supone que serán válidas para ese modelo no? bien, entonces que diferencia hay entre una referencia "6K1 422 061 A" y una "6K1 422 061 C"???
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Hola manel, mira si te puede servir esto [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] abajo salen un montón de cordobas e ibiza que montan esa ref., supongo si coincide el modelo coincidirá la cremallera.
Saludos.
En ese enlace si que sale mi modelo, ibiza II 1.6i 75cv, al final va a ser que si que vale no?
Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk
Parece que sí, lo único que quedaría sería comprobarla fisicamente, que las rótulas sean iguales, lo demás soportes y latiguillos deben ser iguales.
Saludos.
El lunes quedo con 3003 y se mira, no veo otra forma....
Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk
He sacado la rueda y le he metido mano a lo que podía, resulta ser que el fuelle está rajado, y fuga por ahí (me ha empapado la mano al tocar la raja), posiblemente la cremallera ya estuviese tocada de antes, pues me acuerdo que tube que rellenar el deposito de la dirección a los 3 meses de compra porque estava al min....y ahora con el guardapolvo rajado escupe a mansalva por ahí...
Mañana he quedado a las 11 con manel para hacer el cambio! desearnos suerte!
Saludos!
No te preocupes, ya veras como no tienes problema, posiblemente lo unico que te pueda variar es la longitud de las bieletas de direccion, intercambias unas por otras y listo. Cuando empiezan a chorrear liquido por los guardapolvos es que los retenes de las puntas estan mal.