F1 - GP de Canada 2012

Y en esta ocasión nos vamos al circuito semi-urbano de Gilles Villeneuve en el Gran Premio de Canadá. Tras los madrugones de las primeras carreras de la temporada en esta no sólo no habrá que madrugar sino que podremos comer tranquilamente y verlo por la tarde después del partido de Eurocopa.


Circuito:

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Horarios:



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como siempre gracias por la info!!!!

esperamos ansiosos la carrera....

vaya tarde de domingo, fútbol y carrera, para mi mujer por sufrir toda la tarde :flowers::flowers:

un saludo

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Se pone interesante la cosa...

Ferrari lleva mejoras en el aleron delantero, aleron trasero y los escapes.
Parece que vuelven a montar los escapes como los que hicieron al diseñar el F2012 y que desecharon en las pruebas de Jerez.
Veremos si sirve para algo.

Si declaran ilegal el suelo de redbull, deberian quitarles la victoria y el 4º puesto de Monaco, pero como siempre la FIa hace lo que le sale de los co......

A ver si tenemos un poco de emoción en este GP (y si las niñas me dejan verlo)
Lo de Red Bull, tened en cuenta que les han declarado ilegal un componente que estaba homologado por la FIA desde que se inició el campeonato. Si les dieron por válida la pieza y le dejaron correr con ella no es lógico que ahora les retiren los puntos de las carreras (otra cosa sería si hubiesen montado piezas a espaldas de la FIA para obtener ventaja (lo que se conoce como hacer trampa, vaya)

En este caso la FIA está siendo coherente y no retira los puntos ganados, del mismo modo que no lo hizo al prohibir los escapes soplados en año pasado o al prohibir el Mass Dumper del renault de Alonso hace años.
Lo que pasa es que tenían que haberlo revisado antes y no validar el monoplaza desde el principio. Dejarlos disputar carreras con ese coche y ahora decirle que si no lo cambian en cuatro días no corren es una irresponsabilidad por parte de la FIA.

Red Bull debería apelar a los tribunales deportivos y conseguir un aplazamiento para tener un tiempo razonable para solucionar el tema.

Cita:

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Iniciado por Vanir [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Red Bull debería apelar a los tribunales deportivos y conseguir un aplazamiento para tener un tiempo razonable para solucionar el tema.

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+1

y que todos los años pasa lo mismo... llámese mass dumper, doble difusor, F-Duct, difusor soplado, agujeros en el suelo...

Me da la sensación de que la FIA aprueba un nuevo diseño y cuando ven que los demás equipos no son capaces de copiarlo y las diferencias entre ellos se disparan entonces lo prohiben para no monopolizar las victorias.

Dejo los tiempos de la FP1
Piloto -escuderia -tiempo -diferencia- vueltas
1 Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes- 1:15.564 / 30
2 Sebastian Vettel -Red Bull Racing-Renault -1:15.682- 0.118 / 29
3 Nico Rosberg -Mercedes -1:15.782 - 0.218 / 30
4 Fernando Alonso - Ferrari - 1:15.842 - 0.278 / 34
5 Mark Webber - Red Bull Racing-Renault - 1:15.897 - 0.333 / 28
6 Nico Hulkenberg - Force India-Mercedes - 1:15.986 -0.422 / 29
7 Kamui Kobayashi - Sauber-Ferrari - 1:16.000 - 0.436 / 31
8 Sergio Perez - Sauber-Ferrari - 1:16.249 - 0.685 / 32
9 Michael Schumacher - Mercedes - 1:16.264 - 0.700 / 28
10 Jenson Button - McLaren-Mercedes - 1:16.347 - 0.783 / 12
11 Paul di Resta - Force India-Mercedes - 1:16.460 - 0.896 / 32
12 Felipe Massa - Ferrari - 1:16.619 - 1.055 / 17
13 Pastor Maldonado - Williams-Renault - 1:16.859 - 1.295 / 26
14 Romain Grosjean - Lotus-Renault - 1:16.890 - 1.326 / 36
15 Kimi Räikkönen - Lotus-Renault - 1:17.014 - 1.450 / 42
16 Jean-Eric Vergne - STR-Ferrari - 1:17.352 - 1.788 / 28
17 Daniel Ricciardo - STR-Ferrari - 1:17.580 - 2.016 /31
18 Vitaly Petrov - Caterham-Renault - 1:17.935 - 2.371 /23
19 Heikki Kovalainen - Caterham-Renault - 1:18.177 - 2.613 / 16
20 Pedro de la Rosa - HRT-Cosworth - 1:18.182 - 2.618 /26
21 Bruno Senna - Williams-Renault - 1:18.762 - 3.198 /36
22 Narain Karthikeyan - HRT-Cosworth - 1:19.354 - 3.790 /23
23 Timo Glock - Marussia-Cosworth - 1:20.004 - 4.440 /21
24 Charles Pic - Marussia-Cosworth - 1:20.067 - 4.503 /23

Disculpadme pero no se hacer tablas

Pinta bien este Gran Premio para Ferrari donde anuncian que todas las mejoras que han llevado han funcionado como tenían previsto. En nada comienzan los libres 2 que según dicen no les van a sacar provecho ya que hay previsión de lluvia, mientras que para mañana y pasado será seco.

[...]

Pues al final no ha llovido en los segundos libres y los equipos que no habían usado los neumáticos superblandos han podido realizar los test de rendimiento (con poca gasolina) y resistencia (con depósito lleno).

Resultados de los Libres 2:

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Parece que los red-bull han traido mejoras,espero que no tengan tan buen ritmo de carrera...

Pinta bien la tarde, tenis, roja y para finalizar F1

Parrilla de salida:

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Cita:

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Iniciado por juanravillaca [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pinta bien la tarde, tenis, roja y para finalizar F1

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Pinta muy bien :es: Algunos estamos preparando el sofá y aprovisionándonos para una laaaaaaaaaaaarga tarde de deporte.

Recordad:

15:00 - Tenis -> Final de Roland Garros entre Nadal y Djokovic
18:00 - Fútbol -> Partido Eurocopa entre España e Italia
20:00 - F1 -> GP de Canadá

De la Rosa se ha zampado a los Marussia.
Debe estar saltando.

Enviado desde mi MZ604 usando Tapatalk 2

otra pifia en la estrategia de ferrari ..... tenian el 2º asegurado

Los de Ferrari la liaron con la estrategia,se la jugaron y los neumaticos no aguantaron,el Ferrari degrada bastante los neumaticos a diferencia de Renault Y Sauber, que se ven que son los unicos que andan finos en ese sentido.s2

Hombre, tanto como que pifiaron la estrategia no, tanto el Sauber de Pérez como el Lotus de Grosjean tenían las ruedas como Alonso y fíjate que final.

Al final si haces lo de Mónaco (cubrir posición) mal, y si se la juegan tampoco vale....

Sin riesgos.....

una pena que no saliera bien la estrategia, pero almenos sigue puntuando que es lo importante, a ver las próximas carreras

Visto lo visto este año con los neumáticos, cada día tengo más claro que se llevará el campeonato el que sea más regular... no vale con ganar carreras sino con puntuar más que tus rivales carrera a carrera. Los de Ferrari con la mejora en el coche pensaban que se podían comer el mundo y querían ganar la carrera. Lo que no entiendo es cómo no vieron que los neumáticos no iban a aguantar tantas vueltas siendo el 2º juego que montaban. Al final rozaron el ridículo...

Pues yo desde mi ignorancia, creo que equivocaron en Ferrari la estrategia, porque después de ir casi toda la carrera 2º y 1º, caer al 5º, claro que si les hubiese salido bien ahora diríamos que OK saludos.