cable abs ayuda!!!

hola
tengo un seat cordoba año 2006, motor 1.9 tdi ,130cv 6L, os comento se mea roto el cable del abs de la rueda derecha donde va el sensor, este no se puede empalmar porque según mean comentado daría fallo
e ido a la seat el cable vale 43€
pero lo malo no es eso es que sigo el cable y va hacia donde lleva el motorcillo del limpia, la cuestión no es eso es que puede ser que vaya dentro del salpicadero ya que hay varias centralitas y el problema es que si va dentro habría que desmontar el dichoso salpicadero
haber si alguien me puede ayudar o save algo de esto
gracias

Empalmalo bien con estaño y nos cuentas.
Ah, y currate alguna foto del cable roto que lo veamos

no se puede empalmar me han dicho que estos cables tienen una sección de hilo y al empalarlos lo detecta la centralita y da fallo al igual que los del airbag
lo que quiero saber si va hacia dentro del cuadro del coche o por fuera en un sitio que se pueda desconectar

haber si en el manual de taller viene algo alguien que lo tenga haber si puede echarme un cable jejje

Cita:

---

Iniciado por juanki669 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

no se puede empalmar me han dicho que estos cables tienen una sección de hilo y al empalarlos lo detecta la centralita y da fallo al igual que los del airbag
lo que quiero saber si va hacia dentro del cuadro del coche o por fuera en un sitio que se pueda desconectar

---

Pues perdona pero no me creo lo que te han comentado. Una cosa es que el cable del sensor esté apantallado para evitar interferencias o ruidos en la señal y otra la historia esta que te han contado sobre que "tienen una sección y la centralita lo detecta"... me extraña.

Si es de uno de los captadores de la rueda pues obviamente esos cables irán a la centralita, yo, como te ha comentado Lebrillo, probaría a estañar y aislar bien los cables y te ahorras en historias.

Saludos

Opino lo mismo, en el taller yo los empalmo cuando bienen rotos, sobretodo se rompen en el conector de la propia pastilla por no dejarlo bien encajdos, puentea uno con el otro.

Lo que tienes que asegurarte es que el cable sea del testigo de desgaste de pastillas y no del sensor del ABS, en este ultimo caso no podras hacer nada mas que cambiarlo,

Cita:

---

Iniciado por juanki669 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

no se puede empalmar me han dicho que estos cables tienen una sección de hilo y al empalarlos lo detecta la centralita y da fallo al igual que los del airbag
lo que quiero saber si va hacia dentro del cuadro del coche o por fuera en un sitio que se pueda desconectar

---

--- ----

Si el hilo o hilos que se hayan roto se empalman correctamente, quedan firmes y despues se aislan debidamente y protegen dichos empalmes va a dar un resultado correcto, un buen funcionamiento y ningun fallo.

No he tocado el sistema ABS de un coche nunca en mi vida, pero en mi trabajo reparo, cableo,y modifico sistemas de ABS para otros tipos de vehiculos y un empalme, aunque no sea la unica solucion ni tampoco la mejor, si se realiza correctamente no te da ningun problema.

es de abs
y e intentado cambiarlo pero me parece que el cable se mete en el salpicadero si alguien me lo puede confirmaro decirme algo lo agradeceria
saludos

por lo visto este tipo de cable le pasa como al de el airba que tampoco se puede empalmar la verdad es que yo no lo se
de todas formas se me a roto de la parte del conector y este esta ermetico con lo que no puedo abrirlo

Si es de Abs te tocara cambiarlo, puede meterse en el salpicadero o no.. depende del modelo.. tienes que seguirlo y ver donde va parar..

"trata de emparmarlo, por dios..." (famosa frase)
Luego lo encintas con cinta vulcanizante y para toda la vida

Eso voy hacer ya os contare

Es solamente un sensor de tipo Hall con tres hilos normalmente: alimentación, masa y salida.
Lo único que hace es producir un tren de impulsos cuadrados cuando la corona de la rueda gira. Es una señal muy básica y no tendrás problemas al empalmar.

Suerte.