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Despues de que el gusanillo me estuvo pica que pica, me he decidido por pedirme un galletto v.1260 para empezar "a jugar".
El mayor problema es que en el tema estoy mas perdido que tarzan en una concentracion gay. Miro y remiro en vuestros logs de antes y despues de las repro pero no consigo coger la base del tema. Por eso si alguien me hecha una mano con consejos se lo agradeceria.
GRACIAS DE ANTEMANO!
¿Consejo? Familiarízate primero con los mapas de la ECU de tu coche para empezar a "jugar" como tu dices. :roll:
Mañana me llega el galletto, porfin!!!!! Rober los mapas de mi coche los puedo ver con el galletto no? es que no se tio, igual esto se me biene grande pero bueno... a hecharle huevos. en principio me dijeron que era facil, leer datos , copiar datos y meter nuevos datos. este finde probare a ver que pasa. el conejeillo de indias sera mi superb 130 awx (espero no cagarla , pero bueno metiendo la gamba tembien se aprende) el pobre tiene 500mil y aver lo que aguanta :cry:
no soy un etendido en la materia, pero si te recomiendo ir con cautela, modificar la cartografía de un motor no es algo que se deba tomar a la ligera, según las configuraciones pones en riesgo partes o la totalidad, además de que imagino que temas de afinar, progresividad, manera de entregar potencia etc... se deben tomar pautas a partir de unos conocimientos!
no quiero para nada quitarte la ilusión, pero si te recomiendo ser cauto y sobretodo informarte bien bien bie antes de hacer cualquier modificación, pues todo el mundo puede aprender, pero antes debe saber "como aprender"
Saludos
gracias por el consejo JUMPER, llevas toda la razon. Intentare no meter la pata voy a familiarizarme com el programa antes de hacer nada raro, el problema es no conocer a alguien que te de un "empujoncito". Detodas formas estoy intentando hacerme con el dia y poder ir a la kedada del 7 en orense a ver si alguien puede ayudarme com algun consejo
¡¡¡El Galletto solo sirve para leer la ECU y sacar el archivo .bin!!! La modificación tendrás que hacerla en base a ese archivo y con un software específico. ¡¡¡No es leer, copiar y meter!!! :blink2:Cita:
Iniciado por chony
nada hombre, para eso estamos!!Cita:
Iniciado por chony
si un tal "Jack Sparrow" o "buitre carroñero" intenta darte consejos ni caso , y no lo invites a comer :silbando:
bromas a un lado, si es cierto que este negocio de las repros esconde muchos intereses, por lo que te será dificil que los especialistas "suelten prenda", pero chico todo es moverse y seguro que en Alemania hay mucha información al respecto...es lo que tiene internet - no limits -.
Por favor, que no se hable del chico del Ibiza !!!!
gracias por los consejos chicos me andare con ojo. sabeis si hay algun tipo de cursos sobre repro el la provincia de la coruña? quien es el del ibiza? :grindance: (es que soy muy curioso)
si sabeis de algun enlace de interes me lo pasais porfa.
Hay historias que es mejor no recordar, hay animales que es mejor no alimentar, .....Cita:
Iniciado por chony
Es una larga, larga historia (It's a long long long history) que pasó hace tiempo (Once upon a time ago), pero en resumen y en presencia de mi abogado (with my lawyer next to me), diré que se trata de un pobre chaval (an unhappy and sad boy based life), infeliz poseedor de un Ibiza (no por el modelo de coche -Ibiza's owner), que ha probado la mayoría de repros del mercado y curiosamente todas le han roto el turbo (a lot of repros installed). Ya lleva puestos aproximadamente entre 20 a 300 turbos nuevos. Solo vive, come y trabaja para poner turbos, que supuestamente se rompen por las malas repros (bad repros) de los más prestigiosos chiptuners (bad people, very bad people, yuyu people) que trabajan a este lado del río Pecos (working on the left of Pecos river).
Hasta que un buen día descubrió las repros callejeras (one day he discovered street repros or pirate's repros). Esas repros fueron confeccionadas con trocitos de otras repros, de aquí y de allá, del norte y del sur, de carne y de pescado, black or white, braga o tanga,... (this another person translates), como si de una manta patchwork o de Frankestien se tratara. Con esa maravilla de la ciencia, tecnología y biología submarina, logró la no despreciable cifra de 438 CVs, con el coche sin arrancar y medido en un banco de un parque. Cuando arrancó ese prodigio de motor con su nueva "super street repro" fué como un nuevo Big-bang, un superorgasmo, fue..... vamos en Air France retiraron el Concord por lento (slowly Concord)... solo digo eso.
Desde entonces se forjó (like Scalibur sword) un chaval fuera de normal, eso le convirtió en un héroe, en el .............. "superchaval del Ibiza". Ahora es bien conocido en todos los foros mundiales y de parte del universo como "el chico comodín", pues cuando se hable de repros.... allí estará él, con su repro jodida (broken repro or broken turbocharger). Da igual de lo que se hable, él siempre estará presente en las mentes humanas de los chiptuners (chiptuner's nightmare) y de la gente que quiera ponerse una buena repro. Siempre estará vigilando (He always will watching you), oteante desde el horizonte, para aparecer cuando su fiel escudero le llame (ready for Sparrow's call).
Este "superchaval" es como los billetes de 500€, como Bin Laden, como las mujeres que sepan conducir, .... osea que nadie los ha visto (Nobody has seen him ever, nobody knows him,...).
Este superhéroe, como ya otros lo hicieron (Batman y Robin, Quijote y Sancho Panza, Mazinger Z y Afrodita, Zipi y Zape, Tintín y su perro, Jacky y Nuca, Heidi y Pedro, B & V :mrgreen: , etc.) van con un escudero, un apoderado o machaca.
En este caso en concreto siempre irá acompañado de Jack Sparrow (el terror de los mares surferos de la web ante quienes han sucumbido Barbarroja, el Capitán Sir Francis Drake, y Henry Avery “Ben el largo”, entre otros), bastante conocido forerilmente hablando. Se le puede encontrar en los foros e incluso en los libros, especialmete en uno... en el libro Guinness. Le puedes buscar por 2 récords que tienes, que son: "World Guinness Record - The man more banned in the world" o "World Guinness Record - The man more pirate in the world". Internacionalmente nuestro amigo Jack ha sido objeto de varios libros, como:
[/list:u:1bvmc5ha]
- [list:1bvmc5ha]
"The man who sold his mother-in-law",
"I was the world champion of table football of my portal",
"I made me to myself same",
"The man who never said a truth",
"Give one Galleto and I'll move the world",
"Invoice? What is this?"
"Aniceto que te meto con el Galleto en to'l careto",
"Mándame tu repro que yo te la arreglo" (este libro ha sido super best seller en Isla Tortuga),
y la famosa bibliografía "How to live without giving a stick to the water".
Si alguna vez se te aparece y te ofrece una repro, que sepas que ademas tendrás que instalarle al coche unos flaps, paracaidas y demás para frenarlo. Además, claro está que un turbo nuevo Sparrows "marca de la casa", pero eso se da por hecho.
Como ves, no seré yo el que cuente nada, no sea que se me aparezca el fantasma en sueños.
:piratecap: :piratecap:
Chony, de repros no sé nada (ni falta que me hace -esto no va por ti-) pero lo que si sé es que a veces hay cosas que es mejor no preguntar no sea que alguien te conteste, como ha sido el caso y tú mismo habrás podido comprobar. No permitas que la respuesta de nuestro querido y estimado admin. R.A.S. te confunda o traumatice, a veces la gente no sabe lo que dice (o si?).Cita:
Iniciado por chony
Anyways, tu ve con cuidado que como ya te han dicho hacer una repro requiere un minimo de conocimientos y hay que tener cuidado para no llevarse sorpresas desagradables. Espero encuentres a alguien que te pueda echar una mano con eso.
Mi queridísimo y estimado amigo Richal, my dearest and darling friend, mom cher ami: tío tómate la medicación que ya sabes que cuando la dejas te asaltan los fantasmas del pasado, cual Mr. Scrooge in A Christmas Carol. Recuerda que las repros son tan delicadas que hasta hablar de ellas, en según que sitios, abre cajas de pandora; que el vallecan english (sin animo de ofender a nadie) es apañao pero dañido para los oyentes de Vaughan y que "los billetes de 500€, Bin Laden y las mujeres que sepan conducir" no son una leyenda urbana de tu pueblo, existen pero para verlos tienes que arriesgarte a salir del pueblo. Ah! y ten cuidado no se te aparezca a ti el superchaval del Ibiza cuando vayas a hacer la repro al Golfito Gominolo.Cita:
Iniciado por R.A.S.
Seguro has conseguido asustar a chony con tu terrorífico relato, que después de leerte se habrá quedao así :shocking:
:alabanza: :alabanza:Cita:
Iniciado por R.A.S.
y todo esto sin drogas? :mrgreen2:
solo puedo añadir, que además es culpable de extinguir los corderos en ciertas zonas de España, pero por lo menos lo compensó creando el primer museo de reconstrucciones en hueso de rebaños enteros de corderos :lol:
ja ja ja :lol: menuda historia parece sacada de una peli( tiene buen argumento) me andare con ojo de no tropezarme con los "fantasmas". :silbando:
Chony, si se te aparece ese "fantasma" aprietale un poco con la repro y seguro que te regala unos xenon de lo mas de la fies, con los que ves de dia, de noche y bajo el agua.
jajajajaCita:
:alabanza: :alabanza:
y todo esto sin drogas? :mrgreen2:
solo puedo añadir, que además es culpable de extinguir los corderos en ciertas zonas de España, pero por lo menos lo compensó creando el primer museo de reconstrucciones en hueso de rebaños enteros de corderos :lol:
Y la criatutura aun se quedo con hambre.
unas tapitas?? :lol:Cita:
Iniciado por Darxide
Es un mundo oscuro este de las reprogramaciones, los que saben no cuentan pues los conocimientos valen mucho dinero, cualquiera con un galletto y un cable se puede jartar a reprogramar coches a 300€ y eso no interesa a los que saben...
Te dejo un enlace donde se habla del tema y puedes adquirir algún que otro conocimiento:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Esto de las repros caseras bajo mi punto de vista lo veo un fracaso... todos los casos que conozco o los coches no andan lo que debieran aun llevando arsenal... o por tocar en el mapa equivocado bummmm, y a soltar billetes...
En tu lugar, me dejaba asesorar por un profesional del sector, te evitaras problemas a posteriori...
Saludos!!!
PD: La historia del chaval del ibiza no la habia oido nunca, pero me recuerda a alguien... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
joer por un momento he dudado...ahora ya recorde quien era el inestimable ´vlad´ el terror de los corderos... Como para olvidarlo!!!!
Con un galletto solo, lo unico que puedes conseguir es miles de problemas, una interface profesional vale de 2500 eur para arriba.Cita:
Iniciado por petrolo
Las ECUS se bloquean, las luces de fallos se encienden, algunos coches no permiten por obdii, otros con BDM, a veces hay que desoldar memorias, ¿cuantas marcas de centralitas y modelos hay?.
Sin medios mas bien se hacen chapuzas, pero eso si, investigando uno y haciendo miles de pruebas en su coche, se podra hacer algo medio encondiciones despues de algun tiempo.
Para eso y para aprender sirve un galletto, no para hacerse rico.
Y para aprender buscando buscado buscando buscando, encuentras muy buena información y gente que ayuda.
Yo pienso que muchos chiptuners profesionales guardan la informacion celosamente, porque les cuesta años calentandose la cabeza y haciendo pruebas, despues de inertir mucho tiempo y dinero, ¿sabe alguien que vale un damos o un asap?
Animo y saludos
Yo estoy como tu, me compre el cable y ando empapandome de todo lo que pillo. Hay un foro que se llama chiptuners.es que esta muy bien, pasate x alli que aprenderas cosillas
Saludos y animo!
A Carlillos le vas a decir que existe esa página...A mí tampoco hace falta... :ok:Cita:
Iniciado por Mario