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Hola compañeros,
PQLS, he llevado el Passat 140CV 02-2008 al taller porque a veces tiembla cuando está en ralentí. No lo hace siempre.
1er diagnostico: Cambiar el mazo de cables que van a los inyectores (levantamiento de culata incluido).
Digamos que esto lo ha solucionado al 75%... vuelvo a la VW para ese 25% que queda:
2o diagnostico: Hay que cambiar los 4 inyectores... 2200€ aprox. :blink2:
Solo quería compartir mi inmensa alegría con vosotros :)
saludos!!!
que código de Motor es el Tuyo?? hay Campañas de Volkswagen que los Cambian Gratis..salu2
buscaré el código de motor...
Mientras tanto, añadir que tiene 170.000km y le acaban de hacer una revisión y cambiar todos los filtros.
El código del motor es BKP
creo que tienes suerte, es el motor que da problemas,hace dos semanas,un amigo mio,con el mismo motor,le han cambiado 3 inyectores,1700 euros...gratis...pero,hace medio año,el primer inyector lo ha pagado el,como un tonto,y solo porque no insistia demasiado con telefonos y demandas a VW, asi que no pares hasta que no lo hacen gratis....suerte
Pero para cambiar el mazo de cables, no hay que levantar la culata, solamente la tapa de culata.Cita:
Iniciado por Baliarda [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Cierto, he mirado la factura y lo que levantaron fué la tapa de culata.
Espero que tengas suerte y te cambien los inyectores gratis, era mal común de ese motor.
Ojo no vaya a ser otro tipo de avería. A mí me pasaba lo mismo y me cambiaron el volante bimasa, es decir, nada que ver con los inyectores. A partir de entonces, no he vuelto a notar ninguna vibración al ralentí.
S2
gracias a todos por vuestras aportaciones. Iré al conce VW a ver que me cuentan... y ya os diré.
Yo tambien hiba a cometar lo del bimasa, es lo 1º que se me bino a la caveza.Cita:
Hola,puede ser,hay veces que no es ni una ni la otra y se soluciona con hacer una actualizacion de la ecu (centralita) y se acabaron los temblores,los tirones y demas....
saludos
Actualizacion??Cita:
Iniciado por DobermanFR [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Y eso como se hace??
Cualquier chiptuner..ahora por suerte o por desgracia todo va gestionado mediante electronica,hay que tocarlo via sofware..se que en un modelo del motor (2.0TDI 140 I.B) lo hacian en la propia wolsvagen..
un saludo
Me han llamado de la VW para dicirme que lo lleve... Le quieren hacer no se que test....
Es curiosa esa proactividad... ya os contaré.
al menos te han Llamado, a muchos ni eso..suerte ! salu2Cita:
Iniciado por Baliarda [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Según el taller, me falla un inyector y se van a hacer cargo de la reparación. A pesar de tener casi 5 años... :clap:.
Me cuentan que lo han conseguido "gracias" a que he hecho todas las revisiones en su taller... Digo yo que después de 5 años, lo habré pagado con creces, pero bueno. Espero que todo acabe bien. :)
Deberían hacerse Cargo de Cambiar los 4, porque acabaran por Fallarte el Resto hasta que cambies los 4 por nuevos, pero supongo que También se harán cargo si se Casca otro, al menos no sueltas un Duro. salu2Cita:
Iniciado por Baliarda [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Bueno, pues como dijo codi31, se han hecho cargo de la sustitución de los 4 inyectores gratuitamente. :clap:
Enhorabuena !! ya tienes Regalo de Reyes anticipado..me alegro Compañero, Salu2Cita:
Iniciado por Baliarda [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]