Hola, he conseguido un par de mfd en un desguace , todos me conoceis , ya sabeis que no han salido de "otro" sitio. Estos vienen sin codigo, alguno me podria hechar una mano a conseguir dichos codigos?
Acepto P.M.
Gracias a todos.
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Hola, he conseguido un par de mfd en un desguace , todos me conoceis , ya sabeis que no han salido de "otro" sitio. Estos vienen sin codigo, alguno me podria hechar una mano a conseguir dichos codigos?
Acepto P.M.
Gracias a todos.
Hola ¿alguno de los mfd tienen una de estas referencias?si es asi, no es complicado,un saludo
3B0 035 186 C,, 3B0 035 191,, 4B0 035 192 A
4B0 035 192 E,, 4D0 035 192 C,, 4D0 035 192 E
8D0 035 192 D
3B0 035 186 D
3B0 035 186 C
3B0 035 191 D
4B0 035 192 F
4B0 035 192 H
4B0 035 192 K
4B0 035 192 L
4B0 035 192 M
4D0 035 192 M
4D0 035 192 H
7M5 035191 A
7M0 035 191 H
8L0 035 192 F
8E0 035 192 B
1J0 035 152 G
1T0 035 194 A
1T0 035 194 B
1T0 035 095
1T0 035 195
7L6 035 186 A
7L6 035 191 C,, 7L6 035 191
7H0 035 191 F
Al final vas a tener que poner un puesto de navis
Pues si, tiene una de esas, me ayudas?Cita:
Hecha un vistazo, no es necesario tener el FIS Module Programmer,con un programador tipo Pony prog u otro sencillo te sirve,si tienes cualquier duda me comentas
Te puedo jurar que me estan entrando los sudores frios. Para esto no hay que desoldar, verdad???? chungo esto de los programadores. Una vez leida , donde esta el pin=?Cita:
A ti te entran sudores frios, pues yo solo eschandole un vistazo me han entrado los sudores de la muerte, ya te digo.Cita:
Iniciado por juanravillaca [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Desoldar no,solo (creo recordar) habia que quitar la tapa inferior para soldar los cuatro cables(positvo-negativo-sda-scl del programador a la placa),alimentar el navi con 12v y hacer la lectura del archivo ,el code con el calcgen apropiado se saca ,no es problema,lo del programador (si tienes o te dejan uno)es muy sencillo (es mas lo que parece que lo que ralmente es), animate que lo sacas adelante
no seria mas facil ir a la seat o vw con el montdo y pagar lo que sea? y que lo pague el comprador si los vendes?
Nicolas, sin el bastidor correcto no te lo dan. Pues he conseguido un lector de epproms, ahora necesito configurarlo antes de meterme al lio, que programa me recomendais?
que programador es
ya tengo leida la dump, donde esta el código?
sube el dump o enviamele
Me lo han sacado en otro foro rufeo, se agrade un monton la ayuda que me has dado. Encima luego la lente no leia y la he tenido que limpiar, ahora todo ok. Si me enseñas a leer la emprom ya seria la bombaCita:
Me alegro de que lo hayas solucionado,¿a que te refieres con aprender a leer la eeprom?
Comentarme donde de la eprom esta el numero , en que columna, si esta hexadecimal y hay que pasarlo a decimal, esas "cosillas"Cita:
Un ejemplo:abre el archivo que has leido y veras que las filas 00020-00040-00060 son iguales,ese es el code en hex ,si lo pasas a decimal saldra un Nº que no tiene nada que "ver" con el code, ahora si sabes el algoritmo tienes el code
otro:cuando leas el fis del otro navi (si es igual que el anterior 24c32 o 24c16)guarda el archivo,e intenta sobreescribir en este el que tenias del primero (tendran el mismo code)mismas emisoras sintonizadas etc,o con un editor hexadecimal tipo icprog u otros,.... lees , modificas las filas del code por otras que ya sabes , escribes y ya esta (esto ultimo no lo he hecho en navi pero si funciona en otros radiocd)
Vale, eso ya lo entiendo , tu lo que no sabes es el algoritmo de las líneas 20-40-60 que son iguales, para sacar el code , por lo tanto lo que dices es cambiar o bien una eprom entera por otra que sepas el login o bien cambiar solo las lienas 20-40-60 con lo cual ya tendría el mismo code que el que ya sabes. Yo lo que preguntaba es si sabias el algoritmo.Cita:
Por supuesto que no se cual es el algoritmo,cada serie aunque sea de la misma marca le tiene distinto,y el code hex en distintas filas (sino seria muy facil)lo que te comento es una opcion,esto mismo es "aplicable" a los kmts de los cuadros,no sabemos el algoritmo pero es mas sencillo de sacar y sino para eso estan los sofw que te hacen las cosas mas faciles
En el caso de los cuadros,excepto los de audi si se sabe donde esta tanto los km como el login.
En estos tiene que haber truco pero no lo sabemos.
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Pues si, mas que truco ,creo que va mas por (algoritmica y complejidad)
Olá,podes dizer como ler a eprom?Cita:
Iniciado por juanravillaca [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
O que é necessário para fazer a leitura?
Cabos,software?
Podes dizer?
Ponyprog para leer eprom, programador de 24cxx y mucha paciencia.Cita:
Obrigado,mas como ligar ao rádio?
Podes colocar aqui um dump?
Quer aprender e talvez ajudar com encontrar o dito código de 4 digitos.
Si miras el principio del post veras un enlace(dropbox) con un pdf donde explica donde se conectan los cables para leer la eeprom.Cita:
Obrigado por responderes conheço um tipo que tendo um dump sabe qual o código vou ver se ele me diz qual o truco para saber o codigo.
Já tenho um dump e o winhex agora é descobrir o truco.
Tiene que ser complicado, porque tampoco es lo mismo en un model A que en un DCita:
Vou esperar que ele me responda depois digo alguma coisa
outra coisa os radios tem um serial podes dar o nº de um para ver se dá para calcular?manda por pm
Hola a todos y felices fiestas, permitirme remover el tema pues tengo un mfd "d" que compré hace 9 años de Polonia y en un cambio de batería me ha dado la sorpresa de que pide el pin, el cual no me proporcionaron, con el número de chasis del aparato en volkswagen me dan un pin que cuando lo introduzco me da mensaje de no válido, mi pregunta es ¿es posible que haya sido modificado? si es así deberé entonces meterme en faena de lectura de eprom y tal?.
Saludos
Pues si que es posible que le cambiaran en su dia,creo que te toca leer el fis para sacar el codigo.saludos
Buenos días y me podría alguien decir qué tipo de aparato hace falta para leer la eeprom. El procedimiento ya lo he visto pero el aparato no me queda muy claro.
Gracias
pues hay muchos,por ejemplo:
para hacerlo uno mismo: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
para puerto serie : [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
usb:
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etc,etc,etc
saludos
Buenas. He comprado uno de ebay por usb, cuando me llegue ya me echaréis una mano a ver qué sacamos.
Muchísimas gracias.
Buenas noches a todos,
Perdonar mi innoracia, pero ¿ se "bloquearia" la radio si introduces en codigo 3 veces mal como sucede con PIN en las tarjetas SIM de los moviles ?.
De ser asi, el conce o mas bien el fabricante del vehiculo deberia tener el codigo desbloqueador o PUK como pasa en la telefonia.
Gracias de antemano.
Si , se bloquearia,pero dejandole con el contacto puesto una hora +- vuelve a pedir el codigo,s2Cita:
Iniciado por Pinganiyo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Buenos días rufeo, me podrías poner enlace nuevamente al archivo donde explica el proceso? ahora no funciona. Ya me ha llegado el programador y quiero ponerme al tema este finde. Cuando tenga el dump sabes quien me podría conseguir el pin? Gracias.
A ver si este funciona,s2
Buenas este es el programador que he comprado, no sé si lo he hecho bien porque donde están los pines de conexión aquí?
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Si, ese te puede valer,para conectarle a la placa del mfd puedes comprar un zocalo dip8 ,de estos [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] , en una tienda de electronica te costara unos centimos,y soldar los cables al zocalo y placa,o con unos cables muy finos de un solo hilo (rigido) pincharles en el programador y soldarles en la placa,seria asi: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]ox
saludos