OCTAVIA II TDI 140 DSG Elegance - 2005 - Alcoy (Alicante)

El coche lo pedí el 23-03-05 y me lo entregaron el 10-06-05, la matrícula es DLM

Viene con unos neumáticos: DUNLOP 205 55 R16 SP SPORT 01A 91V

La batería es una AKUMA CZ UM5 72 AH 640 A

La designación del coche es SKODA OCTAVIA 2.0 TDI AU DSG Elegance 1Z338C

El motor es un TDI 103 KW 6AG de 1.968 c.c.

EL chasis es 1Z AABKDX01/DQ6

Las opciones que le puse son:
Pintura Metalizada Gris Piedra (F7F7)
Tapizado interior Eminent-Onyx (CA)
Sensores Aparcamiento (7X2)
Limpia Trasero (8M1)
Faros Xenón (PK6+PK5)
Reposacabezas seguridad activa (PKA)
TMP Presión Neumáticos (7K6)
Alarma y Alarma con sensor movimiento (PDA+PDB)
Paquete malas Carreteras (PK4)
Asientos delanteros Calefactables (PW0)
Radio Audience con 6 CDs+MP3 (RAC)
Sistema de sonido para Audience 12 Altav y Ecual (RA1)
Coming-Home Tunnel-Light (8K8)
Volante Multifunción + MaxiDot (PLE+9Q2)
Sensores de Lluvia y Retrovisor Fotosensible (PW5)
Asiento conductor Elec. y Retrovisor con Memoria (PWA+PW4)
Llanta aleación Vega + Rueda repuesto 205/55 R16 (PJ2+1G3)

A todo esto le he añadido posteriormente:
Bandeja para el Maletero en goma (DCD 610 001)
Linterna del encendedor del VW Touareg (7L6947175A)
Manos libres PARROT CK3100
Volante con levas (By pas-pas)

Aspecto exterior:
Berlina de aspecto elegante, robusta y algo clásica de tamaño medio muy manejable con un buen radio de giro. El color es bastante sufrido, no tan elegante como el Negro o el Rojo ni tan común como el blanco de los taxis y el Sahara Beige (Q2Q2) que parece ser el que mas abunda en este foro. Yo personalmente me quedé enamorado del Verde isla metalizado (3K3K) que vi en el concesionario, pero decidimos al principio que mi mujer elegiría el color. Las llantas son muy bonitas aunque a mi me gustaban mas las Sirius que llevaba en el TDI 105, he de reconocer que acumulaban mucha suciedad las marcas que habían al final de los brazos y los tornillos que estaban a la vista (aunque no lo parezca en las fotos de los catálogos)

Aspecto Interior:
Acabados de buena calidad, gran espacio y muy buena ergonomía, maletero realmente enorme, la distribución de todos los elementos es muy cómoda, tiene muchos huecos y los remates son precisos sin holguras ni ruidos extraños.

Prestaciones:
Motor suave y con potencia de reserva a cualquier marcha y velocidad, consumos bajos de 6,5 en ciclo combinado ciudad y carretera montañosa y de 5,5 a 140 Km/h de marcador (132 del Climatronic) en Autovia.
A 140 Km/h de marcador va a 2.600 Rpm en 6º y a 3.100 Rpm en 5º
El ASR y el EDS trabajan muy bien y son recomendables en un motor con este par, además su ajuste permite alguna alegría en aceleración no siendo difícil conseguir que chillen las ruedas en las salidas sin tener que desconectarlo.
El ESP todavía no se me ha activado lo que podéis atribuir a que no apuro el coche o a que tiene una buena estabilidad y un tren trasero notable.
A la hora de frenar, lo hace sin síntomas de fatiga (supongo que están un poco mas dimensionados al ser un DSG y exigírsele mas trabajo que a un manual), la frenada es la leche si damos un pisotón y entra el HBA junto con las ruedas que lleva.
El nivel de aceite está en este momento a la mitad con 7.453 Km., el ordenador marca que falta para el cambio de aceite 18.700 Km. o 686 días.

Comodidad:
Marcha muy suave (a un tercio de gas hace los cambio a 2.000 Rpm de forma imperceptible), ausencia de olores extraños (combustible, etc.) bajo nivel de ruido tanto de motor, como de rodadura o aerodinámico. Bajo nivel de ruidos (tanto aerodinámicos como de motor) bajo nivel de vibraciones y suspensión agradable y adecuada para una berlina familiar rutera (siempre habrá quién prefiera una mas dura y deportiva, pero este coche evidentemente no es un deportivo)

Climatización muy eficaz, silenciosa y muy bien distribuida (enfría o calienta el coche en 2 minutos sin notar chorros de aire molestos)
Respecto al Jumbobox, una pequeña decepción (en cuanto a lo de refrigerador), por un lado permite salidas del climatizador para las plazas posteriores y un apoyabrazos la mas de cómodo, en su interior hay una pequeña zona en la que caben un par ce latas de cerveza que se refrigeran con el chorro de aire del clima, si tenéis el clima a 22º, tendréis la cerveza a 22º, por lo que muy fría no estará, no digo ya en invierno si ponéis la calefa. Parece mentira con la de neveritas que pululan en los Hipermercado con una placa efecto Peltier por 25 o 30 € que os pone fácilmente una temperatura de 8 o 10 º hayan montado esa chapuza.

Asientos cómodos y de fácil regulación (sobre todo el eléctrico) pese a algunas quejas sobre el tamaño de los delanteros la verdad es que mi 1,87 m y 95 Kg encuentran fácil acomodo.

Cambio automático DSG:
Perfecto, realiza los cambios sin tirones con un empuje continuo, siempre procura tenernos en una zona óptima de la curva de trabajo del motor, en ciudad tiene tendencia a poner la 6º apenas nos acerquemos a los 80 Km/h (en posición D) pero un simple pisotón al acelerador nos baja una o dos marchas de golpe y nos permite salir disparados.
En la posición S (Sport) estira mucho más las marchas y también retiene mas
El único fallo que le he encontrado al vivir en zona montañosa es su tendencia al bajar montañas a subir rápidamente de marchas por lo que retiene poco, la solución pasa por elegir la S o ponerlo en manual y fijar una marcha para evitar ir tirando continuamente de frenos.
Por cierto aunque yo pensaba lo contrario, en la posición S también se pone la 6º

Sistema de Audio:
El Audience es una maravilla, suena muy bien y es muy práctico al aceptar 6 CD en MP3 lo que nos asegura más de 50 horas de música sin parar. La combinación con el System Sound de 12 altavoces se hace notar y mucho, pero pienso que el precio es un poco desproporcionado para lo que ofrece.
El ajuste que suelo llevar es Treble a +2, Mid a +1, Bass a +2, Loudness ON y Fader a 2 detrás, con el Audio Set a entorno POP.
Es muy cómodo el manejo desde el volante si bien yo cambiaría el botón que activa o desactiva la iluminación de los botones del volante por un botón que seleccionara entre las fuentes de Radio o CD.
Otro detalle seria que ya incluyera una unidad de manos libre BT.

Automatismos:
El sensor de lluvia junto con el retrovisor fotosensible funciona a la perfección, en cuanto caen unas gotas se activa y se acelera o se para según la cantidad de agua que caiga, yo lo tengo en la posición 2. Si tienes además el limpia trasero, cuando llueve y pones la marcha atrás te realiza un par de barridos de limpieza del cristal trasero de forma automática.

El retrovisor fotosensible es perfecto, nunca te deslumbrarás con el activado, conforme se acercan por detrás la luz toma un aspecto azul verdoso limitando la intensidad de la luza del reflejo para que no moleste le pongo un 10.

El conjunto de Coming-Home Túnel:light y Leaving-Home también son de lo más práctico, aunque algunos piensan que seberia ser regulado con otra sensibilidad por encenderse a veces al atardecer cuando todavía hay luz y estar apagado cuando está nublado. Yo creo que tan importante es ver como ser visto, por lo que no me molesta, además si superas los 160 Km/h se encienden las luces (para que los demás te vean venir). El Leaving-Home (se encienden las luces cuando le das al mando y vas hacia el coche) y el Comig-Home (cuando bajas del coche y ledas a cerrar con el mando las luces siguen encendidas un tiempo) son muy prácticos en garajes y sitios oscuros, se puede regular la duración independientemente, yo tengo los dos a 10 segundos.
Bueno de momento ya tenéis algunas cosillas, espero que os sirvan de algo, si tenéis dudas, a preguntar tocan

Reservado para fotos

21-08-05 Ya tiene 9.280 Km lo que no esta nada mal para tener 10 semanas, sale a casi 1.000 Km por semana.

Ayer en la KDD de Murcia se encendió el aviso de aceite.

Esta mañana me han puesto 1 L de long-life (REPSOL)

16-12-05 Ayer le di un vistazo al nivel de aceite y estaba cerca del mínimo, le he añadido medio litro porque la semana que viene le haré unos 1.500 Km y no quiero sorpresas, ahora tiene 17.200 Km.

Le puse un litro a los 9.200 Km (una media de 1,1 litro a los 10.000 Km) que junto al medio litro de ahora da una media de 0,87 litros cada 10.000 Km de momento, parece que el consumo va bajando poco a poco.

28-04-06 Acabo de recoger el coche de la revisión de los 30.000 Km (en realidad la he hecho a los 26.000 Km porque el ordenador me lo "ORDENABA" insistentemente)

Le han vuelto a poner aceite Long-life de Repsol y en total me han cobrado 189,89 €.

Han cambiado un par de filtros, rellenado niveles del limpia y cambiado el aceite, me han dado una garrafa de REPSOL de 5 litros en l que parece que le quedan todavia 1,5 litros.

En la inspección me han sacado 4 mm en las ruedas delanteras y 5 mm en las traseras.

También me han engrasado las cerraduras.

Por cierto en el albarán de entrada ponia que me iban a aplicar la campaña 91A1, les he preguntado que era eso y me han comentado que se trata de una actualización del software del AUDIENCE, como el mio me lo cambiaron hace poco no ha hecho falta realizármelo.

También les he preguntado por el famoso volante Bi-masa y me han comentado que al mio no le afecta y de hecho solo a algunos Octavias que montaron el embrague de una marca determinada.

Finalmente y cuando lo he llevado esta mañana estaba un par de mm por debajo del nivel medio.

Asi que parece que el consumo de aceite va bajando poco a poco.

Resumiendo, 26.000 Km y sobre 1,75 litros, lo que da 0,67 litros cada 10.000 Km, considero que es una cifra bastante buena

09-10-06 Ya tengo 40.000 Km. :conductor:

De momento todo marcha muy bién, de momento ningún fallo ni problema a la vista. :ok:

Los neumáticos un poco mas desgastados delante que detrás, pero todavia les quedan unos 10.000 Km más, aunque a lo mejor estas navidades los cambio aunque que no hayan llegado a los 50.000 Km.

De momento después de ver el primer RS en la KDD madrileña, reconozco que me han entrado ganas de cambiarlo, pero se me ha pasado pronto el empeño, veremos en Noviembre si me llaman los de Skoda para probar el RS lo que pasa. :fumao:

El DSG sigue perfecto, no me ha fallado ni una sola vez, el motor tampoco da problemas de tirones ni nada parecido y el consumo se ha estabilizado en unos 7,2-7,4 l ciudad y solo 5,4-5,6 l por autopista a velocidades desenfadadas. :hurra:

Los Xenon siguen iluminando el panorama y la Audience me acompaña con sus dulces melodias. :mrgreen:

Mi próximo coche será otro Octavia, con DSG, Clima, Xenon, y todo lo demas que le vayan añadiendo como levas en el volante, navegador ( en DVD), etc.

Se nota que estoy muy contento con mi coche? :victoria:

04-12-06 Pues 45.000 Km y 0,5 l de aceite mas.

EL viernes pasado R.A.S. le hizo un Log con en Vag-Com al coche (ahora que se han puesto de moda en el foro) cuando tenga la interpretación del mismo (espero que a lo largo de esta semana) la añadiré junto con la curva del banco de potencia para veais el funcionamiento del TDI 140 con DSG

06-12-06 Bueno, gracias a la colaboración de algunos ilustres foreros (pas-pas, R.A.S., JumperNeo, David_yo, m0nch0, etc) os pongo el log de mi coche y la curva de potencia.

Curva de potencia del Octavia 2.0 Tdi 140cv DSG (realizada el 05-06-06)

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El log es del dia 1-12-06

Friday
03G-906-016-DS--------R4-2,0L-EDC-G000AG--7000
----Group-A:----'003----------------Group-B:----'011----------------Group-C:-----Not-Running
-------------------RPM-----Mass------Mass-----Duty------------RPM----Absolute--Absolute--Duty------
--------TIME-------------Air/Rev----Air/Rev--Cycle---TIME-------------Pres-----Pres-----Cycle--TIME-
Marker--STAMP-----/min-----mg/str---mg/str-----%----STAMP----/min-----mbar-----mbar-------%----STAMP
---------0,26-----1701------650-------435----63,4----0,1-----1680----1458,6----1397,4----70,9
---------0,67-----1722------730-------800----96,4----0,51----1701----2233,8----1407,6----74,9
---------1,08-----1764------730-------940----96,4----0,84----1743----2274,6----1611,6----73,7
---------1,4------1827------730------1070----96,4----1,24----1806----2305,2----1917,6----60,2
---------1,81-----1911------735------1165----96,4----1,65----1869----2325,6----2233,8----49,8
---------2,22-----1974------735------1245----96,4----1,98----1932----2346------2427,6----43,8
---------2,56-----2079------740------1260----96,4----2,39----2016----2346------2601------25,1
---------2,96-----2142------740------1040----96,4----2,8-----2121----2346------2560,2----43--
---------3,37-----2247------740------1065----96,4----3,12----2184----2346------2346------43,8
---------3,7------2310------745------1060----96,4----3,53----2268----2346------2295------42,2
---------4,1------2394------750------1105----96,4----3,94----2352----2346------2315,4----40,2
---------4,51-----2478------750------1135----96,4----4,26----2436----2346------2366,4----37,5
---------4,84-----2562------755------1140----96,4----4,67----2520----2346------2437,8----34,7
---------5,24-----2625------760------1155----96,4----5,08----2604----2335,8----2468,4----31,5
---------5,65-----2709------765------1130----96,4----5,4-----2667----2325,6----2468,4----30,3
---------5,96-----2772------770------1115----96,4----5,81----2751----2315,4----2437,8----29,9
---------6,37-----2856------775------1105----96,4----6,21----2814----2295------2397------29,1
---------6,77-----2940------775------1095----96,4----6,53----2877----2295------2356,2----28,3
---------7,09-----3003------780------1080----96,4----6,93----2961----2284,8----2325,6----27,1
---------7,5------3066------785------1055----96,4----7,33----3045----2274,6----2295------26,3
---------7,91-----3150------790------1050----96,4----7,67----3108----2264,4----2274,6----25,9
---------8,23-----3192------795------1020----96,4----8,07----3171----2264,4----2264,4----25,5
---------8,64-----3276------805------1020----96,4----8,47----3234----2244------2244------24,7
---------9,05-----3339------810------1020----96,4----8,81----3297----2233,8----2233,8----25,1
---------9,37-----3402------815------1010----96,4----9,21----3381----2223,6----2213,4----24,3
---------9,78-----3465------820------1000----96,4----9,61----3423----2213,4----2213,4----23,1
--------10,18-----3528------830------1010----96,4----9,93----3486----2203,2----2213,4----22,3
--------10,5------3570------835------1015----96,4---10,34----3570----2193------2213,4----21,5
--------10,92-----3654------840-------985----96,4---10,76----3633----2182,8----2193------20,3
--------11,32-----3717------840-------980----96,4---11,07----3675----2172,6----2182,8----19,9
--------11,64-----3759------840------1000----96,4---11,48----3738----2162,4----2172,6----18,7
--------12,06-----3822------840-------975----96,4---11,9-----3801----2142------2162,4----17,5
--------12,46-----3885------840-------980----96,4---12,21----3843----2121,6----2152,2----16,7
--------12,78-----3927------840-------970----96,4---12,62----3906----2101,2----2142------14,7
--------13,18-----3990------840-------965----96,4---13,02----3969----2091------2142------13,1
--------13,59-----4032------840-------970----96,4---13,34----4011----2070,6----2142------11,2
--------13,92-----4095------840-------945----96,4---13,75----4053----2050,2----2131,8-----9,6
--------14,32-----4137------840-------965----96,4---14,16----4116----2009,4----2111,4-----6,8
--------14,73-----4200------840-------940----96,4---14,48----4158----1989------2101,2-----4,8
--------15,06-----4242------840-------925----96,4---14,89----4221----1948,2----2091-------5,2
--------15,47-----4263------840-------940----96,4---15,3-----4263----1917,6----2091-------4,8
--------15,9------3276------805------1065----96,4---15,64----3885----2040------2091------41,4
--------16,21-----3255------800------1070----96,4---16,06----3255----2244------2305,2----15,1
--------16,62-----3255------595------1030----96,4---16,46----3276----2244------2346------17,1
--------17,04-----3192------465-------710----96,4---16,78----3234----1071------2131,8----49,4
--------17,36-----3234------510-------655----96,4---17,2-----3255----1050,6----1611,6----49
--------17,78-----3192------480-------635----96,4---17,62----3213----1050,6----1458,6----49,4
--------18,18-----3171------455-------600----96,4---17,93----3192----1050,6----1397,4----49,4
--------18,5------3150------440-------590----96,4---18,34----3171----1050,6----1346,4----49,8

Esta es la curva correspondiente de los datos del Log

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30-12-06 Lo prometido es deuda y ayer le cambié parte del calzado al coche, que ya tenian 48.750 Km.

En concreto una sola rueda :oops: , resulta que tenia las dos delanteras bastante chungas, las traseras todavia gozan de buena salud, asi que he comprado una nueva que he puesto junto con la de repuesto y solucionado por solo ....

170 € de la Dunlop 205/55/R16 (el mismo modelo con el que venia el coche de serie), por supuesto me han equilibrado y demás.

Aclaro que no ha sido en la Skoda.

22-02-07 Acabo de recoger el coche de la revisión de los 60.000, realmente 56.956 km, pero teniendo en cuenta que la de los 30.000 la hice a los 26.000, esta vez si que ha llegado a los 30.000 del long-life.

Según factura me han cambiado los filtros de aceite, polen, aire y gas-oil, me han cobrado una garrafa de Repsol 5W30 (52,65 €) que me han devuelto con 1,5 litros en el interior, también han rellenado el líquido del limpia (creo que de cava porque valia 2,63€ el litro).

En cuanto al DSG solo revisión visual, todavia no necesita cambio de aceite ni nada.

17-04-07 Con solo 64.800 se me ha encendido el aviso de nivel de aceite, me parece que se traga igual el 0W30 qu el 5W30, la verdad es que tendria que haber comprobabo el nivel cuando me cambiaron el aceite (56.956 Km) y no lo hize, porque:

- Si me lo dejaron al mínimo, es lógico que 7.800 Km después marque el aviso (aunque sean unos cabrones en el taller por poner tan poco) :evil:

- Pero si lo dejaron a un nivel normal, no veo lógico que se lo haya merendado tan rápido. :shock:

Le he añadido lo que sobraba de la garrafa que me devolvieron y se ha quedado al máximo, por lo que supongo que se ha tragado 0,75 L de aceite.

07-09-07 Hace un par de semanas y con 86.251 Km, decidí cambiar los neumáticos de atrás que todavia no habia cambiado.

Aún les quedaban unos 5.000 Km mas, pero un par de clavos y unos dias de vacaciones me han decidido finalmente.

Esta vez, no he puesto los Dunlop que llevaba de casa sino que he cambiado a Michelin Primacy HP.

De paso he pasado los de alante hacia atrás.

La cosa ha quedado en 258 € puestos.

21-09-07 Esta semana con 88.855 Km, le he hecho la revisión de los 90.000 y de paso le han cambiado el aceite del DSG ya que no lo cambiaron a los 60.000 Km.

De mano de obra han facturado en total 2,10 Horas a 33 €.

El precio ha quedado en 300 €.

El trato a sido muy correcto (gracias por todo Abraham), como siempre y han cumplido los plazos a la perfeción.

Le han puesto aceite Longlife, en concreto el Repsol 5W30, la garrafa la han cobrado a 53,78 € y por supuestro me han dado lo que sobraba.

No tengo la factura completa todavia, pero le han cambiado los filtros de aceite, de polen, líquido de frenos, etc.

Para mi sorpresa no han cambiado el filtro del combustible porque parece que se hace cada 60.000 Km.


A ver si me animo y lo cambio yo mismo, seguro que los inyectores me lo agradecerán.

Por cierto alguien sabe la referencia del filtro y lo que vale?

Ya os contaré que tal funcionan.

10-10-07 he cambiado con 90.706 Km, es el filtro de combustible por mi cuenta, ya que en el taller decian que era cada 60.000 Km y por lo que vale y lo sencillo que es, creo que está mas que justificado el cambio (los inyectores seguro que me lo agradecen), en mi caso la referencia era 1K0 127 434

02-02-08 En la KDD que hizo pas-pas le puse los dos parasoles dobles, la verdad es que en el viaje de vuelta Inma los agradeció mucho.

13-02-08 Se me ha encendido el aviso de aceite con 104.600 Km lo habian llenado en la revisión de los 90.000 Km (concretamente a los 88.855) por lo que esta vez ha durado 15.750 Km sin rellenar. Lo he rellenado con parte del aceite que aún quedaba del que sobró en la revisión. O son los Km (parece que ya se ha acabado el rodaje ) o es el aceite (5W30), pero nunca me habia durado tanto.

19-02-08 Le he cambiado la bateria, porque daba ya algunos síntomas de fatiga y el frio y la humedad no perdonan, he puesto una Fulmen de 70 Ah que ha costado 140 €.

06-07-08 Se me ha encendido el aviso de aceite con 121.000 Km, por lo que esta vez ha durado 16.400 Km sin rellenar. Lo he rellenado con parte del aceite que aún quedaba del que sobró en la revisión.

18-07-08 Cambio de los neumáticos traseros con 123.000 Km en total han durado 77.476 Km

01-08-08 Con 124.358 Km le he pasado La revisión de los 120.000 Km.

Además de todo lo que toca a los 120.000 Km incluida la correa de distribución, me han cambiado las pastillas de frenos y los guardapolvos de las juntas homocinéticas traseras.

La bromita ha salido por 888,95 € :black_eye:

El coche sigue igual de fino como el primer dia, y los kilómetros los lleva con mucha soltura, aunque para la primavera espero pasarlo por la VAGcueva para que le hagan un chequeo en condiciones, calculo que coincidirá con la revisión de los 150.000 Km. :alabanza:

16-08-08 Aprovechando la KDD Alcoyana, le he cambiado la junta de la EGR por una un poco mas pequeña y le han visto fugas de aceite en la válvula de la EGR, habrá que cambiarla
Gracias a pas-pas que las ha traido, le he cambiado las gomas de los limpias delanteros y aprovechando que tenia el PC a mano, le ha hecho un ajuste básico al DSG.

29-08-08 Con 127.584 Km, cambio de la válvula de la EGR (68,83 € + IVA de la pieza) + rotación de las ruedas, total 149,20 €

14-02-09 Con 147.130 Km cambio de aceite (Castrol EDGE 5W30), filtros, pastillas de freno delanteras y limpieza del colector de admisión y EGR en la VAGcueva, da problemas de arranque tanto en frio como en caliente, por lo que creo que habrá que cambiarle la bateria.

30-03-09 Con 150.500 Km cambio de ruedas. Como siempre quito las traseras y pongo las delanteras en su lugar, las nuevas las pongo delante, le he vuelto a poner unas Michelin Primacy HP V, han durado 64.250 Km, de paso le he cambiado la bateria (estaba en garantia) para solucionar los problemas de arranque. :ok:

24-06-09 Con 162.100 Km marca nivel de aceite, le relleno un poco con el castrol que sobró de la VAGcueva y de paso lo llevo a la ITV. El resultado es cero fallos, el coche está perfecto.

03-07-09 Con 162.599 La bomba de vacio de la EGR tiene fugas, se cambia.

07-10-09 Con 172.510 Km se ha rajado el fuelle de la transmisión izquierda, procedo a cambioarle el fuelle exterior y de paso el interior.

09-11-09 Con 177.545 Km aprovechando que tienen que reparar un pequeño golpe en la parte posterior (pintura paragolpes trasero) le hacen la revisión de los 180.000 Km con cambio de aceite del DSG incluido, ademas se cambia el tapizado de la puerta del conductor por los famosos bultos de apoyar el codo. El aceite lo llevo yo, es el Castrol EDGE 5W30, ha consumido mucho menos aceite que con el Repsol.

05-02-10 Se ha fundido el piloto de posisión delantero izquierdo, lo repongo

01-03-10 Con 190.875 Km, ha dejado de ser mio. Ha sido un buén ejemplo de lo que deberian ser los BKD, además pasa la prueba del DSG con sobresaliente, ni un solo fallo con las marchas.

Solo espero que el nuevo propietario lo disfrute como yo lo he disfrutado. :cry:

Este perfil parece un diario de ruta, es perfecto.

Desde luego, quien esté dudando de si comprar un Octavia o no y de si comprarlo con DSG o manual, que se pase por aquí.

La práctica y la experiencia son las mejores cosas que se pueden aportar, y contigo y tu Octavia, tenemos de sobra!

Me alegra verte ;)

S2

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Iniciado por DaNiCaTeNa

Este perfil parece un diario de ruta, es perfecto.

Desde luego, quien esté dudando de si comprar un Octavia o no y de si comprarlo con DSG o manual, que se pase por aquí.

La práctica y la experiencia son las mejores cosas que se pueden aportar, y contigo y tu Octavia, tenemos de sobra!

Me alegra verte ;)

S2

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Me parece que eres uno de los pocos que no ha probado el lado oscuro (calamar+DSG+Levas) a ver si no juntamos y te das una vuelta (pero antes en carnet, of course)

Cita:

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Iniciado por UNOAOCHO

Me parece que eres uno de los pocos que no ha probado el lado oscuro (calamar+DSG+Levas) a ver si no juntamos y te das una vuelta (pero antes en carnet, of course)

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Gracias por la oferta, aunque te equivocas. 2.0 TDI 140cv + DSG 6vel. + Volante multifunción con levas, todo ello montado en cierto coche apodado Tito...

El carnet llegará prontito, cada vez falta menos :D

S2

Me alegro de volver a ver a un grande como UNOAOCHO por aquí, a ver si se hace una kdd en Madrid que me gustaría conocerte en persona.

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Iniciado por mandanguillo

Me alegro de volver a ver a un grande como UNOAOCHO por aquí, a ver si se hace una kdd en Madrid que me gustaría conocerte en persona.

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Tu traete el avatar y veras que pronto aparezco. :babeando:

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Iniciado por UNOAOCHO

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Iniciado por mandanguillo

Me alegro de volver a ver a un grande como UNOAOCHO por aquí, a ver si se hace una kdd en Madrid que me gustaría conocerte en persona.

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Tu traete el avatar y veras que pronto aparezco. :babeando:

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Si la conociera no dudes que la llevaría :ok:

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Iniciado por UNOAOCHO

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Iniciado por mandanguillo

Me alegro de volver a ver a un grande como UNOAOCHO por aquí, a ver si se hace una kdd en Madrid que me gustaría conocerte en persona.

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Tu traete el avatar y veras que pronto aparezco. :babeando:

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Y comida,tráete mucha comida, :mrgreen:

La mala fama te persigue Enrique.
Para cuando esas fotos de las orejas en el volante. Teniendo a gatillofacil en casa se echa en falta el publireportaje.:mrgreen:

si UNOAOCHO fuera coche, serie un Octavia II con DSG, con eso lo digo todo!

personalmente he tenido el placer de conducir este cochazo y solo puedo decir lo que se merece :ganador:

Para cuando unas fotos, que los que te conocemos el coche no nos hace falta, pero la gente nueva que venga si les gustaria


un saludo

Vaya, no me había pasado por aquí desde que os conocí a los tres, y la verdad es que si el coche es una pasada, vosotros más.

Me encantó, y ese color cada día me gusta más.

Lo mejor, la ñapa del logo del volante :querisa:

1abrazo a los dos, Enrique e Inma!!

Leches... como puede ser que aún no me hubiera pasado por este megaperfil...

Qué voy a decir, oye, que me encantó conoceros tanto a tí como a Inma, que ya tenía ganas de decirle que la había visto de destrangis el año pasado, y que muchísimas gracias por ofrecerme el coche, pero que me daba miedo hacerle algo (iba a ser la primera vez que tocaba un automático...).

Pd. aunque ya os contaré qué tal se me da con el Q7... de momento ya tengo traje... :grindance: :grindance:

UnoaOcho,

No había visto tu perfil, bueno la vida de tu coche, que tu perfil lo recuerdo como algo con muchas curva a derechas. :lol:

Me parece una idea muy buena eso de poner el diaría, así no se te olvida nada de lo que se le hace... No como a mi que le cambio el aceite y no me acuerdo, si fue a los xxxkm..

Bueno que yo tampoco he probado eso de las levas.. quizás pronto...

S2

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Iniciado por ragecla

Bueno que yo tampoco he probado eso de las levas.. quizás pronto...

S2

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Poes en la KDD de Alcoy vas a tener los 3 octavias con levas para elegir :grindance: :grindance:

Una pregunta, el aceite a ese precio, de unos 55€, ¿dónde es?. :clap:
Me parece un precio cojonudo.

Si alguien sabe dónde conseguirlo tan bien de precio, Repsol o Castrol, que lo comente y se lo agradeceré un montón. :ok:

Gracias colegas!! :amigos:

Cita:

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Iniciado por maxsierra

Una pregunta, el aceite a ese precio, de unos 55€, ¿dónde es?. :clap:
Me parece un precio cojonudo.

Si alguien sabe dónde conseguirlo tan bien de precio, Repsol o Castrol, que lo comente y se lo agradeceré un montón. :ok:

Gracias colegas!! :amigos:

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Creo recordar que la lata de 5 litros de Repsol me salió por 50 euros en Recambios Móstoles.

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Iniciado por maxsierra

Una pregunta, el aceite a ese precio, de unos 55€, ¿dónde es?. :clap:
Me parece un precio cojonudo.

Si alguien sabe dónde conseguirlo tan bien de precio, Repsol o Castrol, que lo comente y se lo agradeceré un montón. :ok:

Gracias colegas!! :amigos:

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A mi RAS me consiguió Repsol 507.00 de 5 litros. Pregúntale porque ahora no recuerdo el precio. Y a Xkamer también le llevé otra garrafa que le compró a RAS

Gracias mandanguillo y pas-pas, veré también en [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] tienen el Castrol 5w30 bastante bien de precio.

Un saludo! :alabanza:

Bueno, parece que este post fuede llegar a su fin, lo pongo en venta para cambiarlo por otro igual.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Impresionante perfil, jamás habia visto uno tan completo como este jeje!!

Sin duda un buen historial online de la vida del coche...!!

Esto si es una buena garantia a la hora de comprar coche de segunda mano y no el pasar las revisiones en la casa oficial como muchos se creen!!

Suerte en la venta tio! ;)

Cita:

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Iniciado por PelucoJr [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Impresionante perfil, jamás habia visto uno tan completo como este jeje!!

Sin duda un buen historial online de la vida del coche...!!

Esto si es una buena garantia a la hora de comprar coche de segunda mano y no el pasar las revisiones en la casa oficial como muchos se creen!!

Suerte en la venta tio! ;)

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Gracias, la verdad es que desde al primer dia me lo plantee como un Blog de seguimiento del coche y me ha servido muchas veces para consultar desde cualquier sitio, via internet, datos y fechas de cambios de ruedas etc.