Problema con maletero superb 2

Hola a todos. Desde hace tiempo tenia problemas con la apertura del maletero ya que esporadicamente no abria pulsando el boton ni me funcionaba el twin door. No obstante si que podia abrir con el mando de la llave lo que me dio que pensar que se tratase de un cable cortado.

El fallo se hizo mas frecuente hasta que directamente no abria pero ya es que me quedé sin luces de niebla traseras ni marcha atras.

Tras conseguir abrirlo decidí desmontar y esto es lo que encontré:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Tu problema se llama,roedores?

Yo creo que el problema se llama cables pillados por la bisagra del Twin door, al abrir y cerrar la tapa del maletero, seguramente o no están bien fijados por la guía o las grapas que lleve o a saber.

Leí en su día que había dado algunas pegas, por lo menos es relativamente fácil de solventar.

JoeDalton es quien mas se acerca a lo ocurrido.

Resulta que la manguera de cables va pegada al cristal hasta llegar al capó y entra por dentro del tubo de este. Al entrar, la manguera crea una forma de orquilla que abre mas o menos dependiendo de si abres o no el capó y con el tiempo va viciando los cables y se rompem solos.

Aconsejo usar siempre el twin door.

Vamos, que la solución es que le hubieran puesto un plástico con forma que dé la suficiente holgura al cable para que no parta.

Gracias por el aporte.

Pues si. Error de diseño en ese aspecto.

Jupe, un coche con 4 años y ya tiene esto, lo he visto el maleteros y puertas, pero coches de 12 años. Error de diseño garrafal.

Jejeje le has hecho un favor quitandole un año jajaja.

Mi superb es un taxi y tiene mas uso que un coche particular.

Ya casi llega a 300.000kms

Bueno, es un excelente banco de pruebas entonces, vamos a mirar hacia otro lado.

A ver, para que me entendais mejor, este es el recorrido del cableado:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

foto original:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Al final termino convirtiendo este post en un brico :p:p:p:p

hola Gaditano, tengo un Superb y le pasa lo mismo que al tuyo, que no abre el porton trasero, le he pasado el vagcom y me da varios errores en el sistema electrico

Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 086 D HW: 1K0 937 086 D
Component: BCM PQ35 M+ 103 0537
Revision: 00103 AC
Coding: 40990AB8F00508C040080084110081A403711BAE432081605C 4040000000
Shop #: WSC 33361 790 00000
VCID: 31630D8468D79B962BD-8064


Subsystem 1 - Part No: 3T1 955 119 Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 03060 22 0602
Coding: 00D7B7


Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Labels: 1K0-955-559-AG.CLB
Component: RLS 090609 05 54 0402
Coding: 0730ED


6 Faults Found:
01496 - Bulb for Fog-Lamps; Left (L22)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101010
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 2
Reset counter: 85
Mileage: 134934 km
Time Indication: 0
Date: 2052.14.08
Time: 17:55:57


Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 14.25 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF


01500 - Bulb for Fog-Lamps; Right (L23)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101010
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 2
Reset counter: 85
Mileage: 134934 km
Time Indication: 0
Date: 2052.14.08
Time: 17:55:57


Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 14.25 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF


01518 - Bulb for Back-Up Lights; Left (M16)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 87
Mileage: 134942 km
Time Indication: 0
Date: 2052.14.12
Time: 13:21:20


Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 12.15 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF


00950 - Central Locking Motor - tailgate (V53); UNLOCK
007 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100111
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 3
Reset counter: 63
Mileage: 137165 km
Time Indication: 0
Date: 2053.14.00
Time: 17:23:01


Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 12.25 V
OFF
ON
Term 50 Off
OFF
OFF


03396 - Supply voltage terminal 30 for central locking
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 103
Mileage: 137175 km
Time Indication: 0


Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 12.10 V
OFF
ON
Term 50 Off
OFF
OFF


00834 - Signal for Activation of Heated Rear Window
009 - Open or Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 103
Mileage: 137175 km
Time Indication: 0


Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 12.15 V
OFF
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

Son 6 errores en el sistema electrico:
01496 - Bulb for Fog-Lamps; Left (L22)
01500 - Bulb for Fog-Lamps; Right (L23)
01518 - Bulb for Back-Up Lights; Left (M16)
00950 - Central Locking Motor - tailgate (V53); UNLOCK
03396 - Supply voltage terminal 30 for central locking
00834 - Signal for Activation of Heated Rear Window

Las luces y el motor de cierre del porton... hace dos dias funcionaba todo y no habia ninguna luz fundida y el porton y el twindoor abrian perfectamente.

Me he puesto a desmontar para ver por donde pasan los cables pero me está costando sacar uno de los plasticos del porton... tuviste que aplicar mucha fuerza para soltarlos? me da apuro cargarme algo

He sacado los planos del Elsawin para el Superb

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hiciste algo para arreglarlo a parte de unir los cables, envolverlos y montar de nuevo?

Puede que te funcionen algunas cosas y el error ya pasado se haya quedado registrado y por eso lo canta el vagcom. Algunos plasticos salen con grapas y debes jalar fuerte pero antes de hacerlo dime cual es.
Respecto al cableado, soldé, aislé con fundatermorretractil y a correr.

Bien, gracias. Lo solucioné hace ya unos dias. Los plasticos cuesta sacarlos, pero al final salieron tirando con fuerza.
Los cables los uní añadiendo unos centimetros de cable que compré y quedó muy bien.
Ahora ya casi ni uso la abertura simple del portón, siempre uso el twindoor.... paso que se j0da otra vez.
Saludos :ok:

Buenas a todos.
a mi me pasa lo mismo solo puedo abrirlo con el mando.
para ver los cables hay alguna manera de abrir el twin door o tengo q desmotarlo solo con el portón pequeño abierto

Si se puede abrir el maletero completamente, desde dentro, abatiendo los asientos traseros metiendo una llave o destornillador por la parte de atrás de la cerradura girando hacia la derecha creo
Estoy con el móvil, mañana te lo miro en el ordenador si eso y te pongo unas capturas

Si fueras tan amable de mandarmelas por favor.Muchas gracias por contestar Tykrit

Te explico lo que debes de hacer para abrir por dentro el twindoor (para que se te abra por completo el portón del maletero).
1.- tienes que abatir los asientos traseros, te metes en el maletero y dejas un destornillador al lado de la cerradura, visualiza el corte que hay en la tapiceria justo donde esta la cerradura, ahi tendras que meter el destornillador.
2.- te sales del maletero y le vas a dar al boton de la derecha, el boton de apertura del twindoor (esto desde fuera del coche)
3.- te metes en el maletero por los asientos abatidos y metes el destornillador en el corte de la tapiceria, no hace falta apretar hacia dentro (solo es cuestion de meterlo no de apretar hacia dentro), el destornillador debes de meterlo en la parte de abajo a la izquierda del corte y dibujar una media luna de izquierda a derecha. Asi se abrirá manualmente.

Si tardas mucho tiempo desde que pulsaste el boton de apertura del twindooor hasta que te metes en el maletero y abres manualmente, solo se abrira el porton pequeño, tendras que salir otra vez y pulsar de nuevo el boton de apertura del twindoor y meterte de nuevo para abrir.

Estoy mirando imagenes en el etka online, pero las que salen del porton trasero no son muy relevantes.... esta tarde tengo que coger el coche para ir al trabajo, si no has logrado abrir el maletero o no te aclaras me lo dices y le tiro unas fotos para que lo veas bien. :ok:

Hola, soy nuevo en el foro, soy Cristian de Cáceres, tengo un skoda superb II con el mismo problema, y ya ni recuerdo lo que es tener el twin door abierto... Mi duda es, para comprobar si mi problema es de los cables tengo que abrir primero el twin door, o puedo comprobarlo sin abrir totalmente el maletero?
Y si tengo que abrirlo, como puedo hacerlo si el botón no me hace ni caso?
Como dato, en el taller oficial me han dicho que el problema es del botón, y me han dicho que cambiarlo son 100 euros, pero viendo esto me gustaría primero ver si con un empalme puedo arreglarlo... La verdad es que es uno de los puntos fuertes de esta berlina y hay momentos en los que se hecha bastante de menos...

Muchas gracias a todos

EDITO:Mi problema es que al pulsar el botón del twin door no hace el caso la visagra (el ruido ese que procede a los dos destellos de la tercera luz de freno que indica que ya puedes abrir el maletero completo) por lo que el método del destornillador no me funciona, o no se hacerlo, podríais poner unas capturas? Y de los plásticos que hay que quitar? Si logro hacerlo prometo hacer un tuto con este problema porque seguro que mucha gente lo sufre.

Si, lo de pulsar el botón y que no responda me pasaba a mi, eso y que de vez en cuando no iban algunas luces, hasta que al final deja de abrirme el portón.
Lo ideal para trabajar y cambiar el cableado es con el twindoor abierto, si no, no vas a poder.
Estoy escribiendo desde el móvil, así que ahora le haré unas fotos y esta noche las subo desde el portátil.
Un saludo

Problema resuelto. Efectivamente eran los cables q estaban partidos pero ha costado más de lo esperado. No he podido abrir el twin door como pone en un post anterior pero bueno y una vez abierto tampoco podía quitar las tapas tan fácilmente. Lo mejor para quitar las tapas es quitar los dos embellecedores largos del cristal es decir el de la tercera luz de freno y el otro de abajo. Quitas los tornillos q hay y salen fenomenal. Yo he soldado los cables y ha quedado fenomenal. Gracias a todos por vuestra ayuda. Si tenéis dudas ya sabéis preguntar gracias a todos otra vez por vuestras aportaciones

Hola soy faromo, nuevo en el foro, tengo ese mismo problema, pero no puedo abrir el twindoor como detallais, solo abre el maletero y asi no puedo quitar los plásticos, hay alguna otra manera?
Gracias

Para abrir el twindoor completo, es desde el interior del maletero, en la parte trasera de la cerradura, hay un corte en la moqueta.
Para entrar al maletero, tiene que ser abatiendo los asientos traseros.
Te metes con una linterna para poder ver bien, y con la misma llave del coche, tienes que meterla dentro del corte de la moqueta, y hacer un movimiento de abajo a arriba.
No se como explicarlo mejor.
El skoda me lo vendí hace unos meses, sino le haría unas fotos para que lo vieras bien.

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Gracias tykrit, ya lo he intentado asi pero solo se abre el maletero pequeño, no sesi he pdido hacer algún bloqueo con el mando

No mira...
Sí has podido abrir el maletero desde dentro, ya lo tienes.

Antes de meterte en el maletero, le das al botón de apertura del twindoor, y tienes como 30 segundos para meterte en el maletero y abrir de manera manual.

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Si le das al botón, y no hace el ruido de bloqueo del twindoor, lo que tendrás que hacer es, desde dentro del maletero, quitar los plásticos de uno de los lados, de tal manera que puedas bloquear tu de manera manual, lo que hace el bloqueo del twindoor de manera automática.

Que simplemente es, girar hacia arriba o hacia abajo, no lo recuerdo ahora mismo, una pestaña metálica.

Con un solo basta para que se te abra por lo menos el portón completo. Luego, una vez abierto, quitas los plásticos del otro lado y lo bloqueas de la misma manera.




Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Gracias, lo voy a intentar esta tarde, ya te dire.
Muchas gracias

Hola tykrit, pues no hay manera,no lo consigo, tendré que rascrme el bolsillo, gracias por todo.
Un saludo