Montaje Climatizador Desde 0 !!!! Golf IV ....Necesito Ayuda

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09/04/2009, 14:06
Borja_perez

Montaje Climatizador Desde 0 !!!! Golf IV ....Comienzo En Nada!!!

Buenas a todos...

Pues nada mi coche como algunos sabeis (la mayoria no xD) mi coche es un golf IV TDI 90cv REF motor ALH, importado de alemania y la gran pvtada es que no tiene ni aire ni leches...

COn lo cual despues de ver el post de kloki28 ( [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ) me entran mas ganas...

Tambien estuve viendo este post que explica todo muy bien [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Y aqui la version traducida.. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Mas o menos tengo medio claro lo que necesitaria asi a gran escala...

- Modulo climatizador (vamos la pantalla) .... LA TENGO
- Mueble climatizador... (ya estuve preguntando por ella)
- Tuberias que van hasta el radiador ( me valdria de un seat leon???? )
- Compresor de A/A (me ofrecen uno de un motor AGR pero la cosa es que es de un seat ibiza y no se si es igual)
- Radiador A/A
- Cableado ....

Segun me comento otro que ya lo monto en su ibiza (creo que del 2000 tambien como mi golf) el gran problema asi aparte del desmontar y montar TODO el salpicadero es que al no tener yo compresor de A/A el soporte donde va el alternador, bomba de la direccion asistida es diferente al de los motores que tengan compresor de A/A no????

Si fuera asi alguien me podria decir la referencia y el precio de ese soporte???
Aparte de eso, es muy complicado de cambiar por el mio y ya tener sitio para poder meterme a poner el compresor y eso...

Tambien me gustaria saber si ese soporte tambien vale el del motor 90cv antiguo...vamos los 1z y los 1h sino recuerdo mal..

Mil gracias y espero que con vuestra ayuda pueda montarlo....

Por cierto si alguien se apunta a exarme una mano la bebida corre de mi cuenta ....

COSTES DE LA ÑAPA!!

- Pantalla climatizador.... 0 € (en ebay las tienes a unos 50 o 60e...)
- Mueble del climatizador con motores y demas : 60 €
- Radiador A/A : 60 €
09/04/2009, 18:54
Jcm-juan

Uff Borja, a ver si se pasa por aqui Toledin y te echa un cable.

Animo con este proyecto.

Ciaoooo.
09/04/2009, 22:15
toledin

Mejor pillalo todo del mismo coche en tu caso, de un golf 4 que los hay a patadas en los desguaces con clima. Pero todo, tuberias frontal, radiador, mueble de calefaccion, instalacion electrica,.,...... que no pues vas improvisando, las tuberias de leon mk1 (1M), del octavia I (1U), y de audi A3 8L te valen igualmente.

Por el tema del soporte ha de ser de un motor AGR-ALH-AHF-ASV, solo de esos motores da igual en que carrocerias estuviesen montados.

Otra cosa el motor que dices es 1Z (tdi de 90cv desde el 95 al 99), el 1H es el motor G60 pero que solo se montaba en los golf mk2 rallye, porque los G60 normales montaban el PG.
10/04/2009, 00:40
Borja_perez

Cita:

Iniciado por toledin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Mejor pillalo todo del mismo coche en tu caso, de un golf 4 que los hay a patadas en los desguaces con clima. Pero todo, tuberias frontal, radiador, mueble de calefaccion, instalacion electrica,.,...... que no pues vas improvisando, las tuberias de leon mk1 (1M), del octavia I (1U), y de audi A3 8L te valen igualmente.

Por el tema del soporte ha de ser de un motor AGR-ALH-AHF-ASV, solo de esos motores da igual en que carrocerias estuviesen montados.

Otra cosa el motor que dices es 1Z (tdi de 90cv desde el 95 al 99), el 1H es el motor G60 pero que solo se montaba en los golf mk2 rallye, porque los G60 normales montaban el PG.

Lo suyo seria piyar todo del mismo coche y si fuera de un golf IV seria la leche la verdad..

Te suena por casualidad si el soporte del compresor y demas, al montarlo(el que tiene para compresor y alternador) tengo que modificar tambien las tubierias de la bomba de la direccion asistida??? o si estas van en el mismo sitio...)
30/04/2009, 22:46
timken

haber

1º pillar un soporte de la bomba inyectora, direccion asistida, alternador y compresor de aire acondicionado

este soporte, es valido de todos los sdi tdi 90 y 110 cv apartir del 99,( filtro de aceite de cartucho) de los ibiza cordoba leon, toledo golf bora audi a3

2º tambien el compresor de aire acondicionado es valido el de los modelos anteriormente citados

3º existe el espacio para poner el compresor, no molesta nada, el alternador cambia de sitio, y la bomba de direccion asistida tb varia su sitio por lo tanto, se necesita, un tubo de goma mas largo, para aceptar la variacion del nuevo sitio de la bomba
tb es necesario el tubo que va , desde la bomba hasta la cremallera de direccion asistida, x la misma causa que la anterior.

4º con un etos, se puede ir comparando referencias de los tubos del gas del aire acondicionado, entre un leontoledo el golf bora o audi a3.

5º el radiador del anticongelante es valido para aire y sin aire, x lo tanto no hay que cambiarlo
6º los electroventiladores con aireacondicionado, son dobles, x lo que tb se deberia mirar en el autodata, similitud de referencias entre los modelos con el mismo chasis, junto con el radiador condensador.
7º hay que hacerse con un cajetin que va debajo de la bateria, que es el cajetin de mando de electroventiladores y electroembrague del compresor junto con su chapa soporte.

8º cualquier tipo de duda, preguntadme que yo monte todo a un ibiza sin aire, y estoy puesto en el tema
01/05/2009, 09:46
byk7494

yo tendria una pregunta ya que esta abierto el tema
tengo un passat 3bg y tiene aire acondicionado le podria poner climma o es una pasada dee modificacion,es que me gustaria ponerlo?^
alguien tiene alguna idea de esto
01/05/2009, 11:45
Borja_perez

Cita:

Iniciado por byk7494 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

yo tendria una pregunta ya que esta abierto el tema
tengo un passat 3bg y tiene aire acondicionado le podria poner climma o es una pasada dee modificacion,es que me gustaria ponerlo?^
alguien tiene alguna idea de esto

Si que se puede...dentro de lo que cabe no es mucha obra...es aparatosa pero no mucho...
En el foro de solovag hay un chico que firma kloki28 y el se lo a montado a un golf IV como dices tu..
03/05/2009, 08:09
byk7494

bufffffffff manda leches con la ñapa yo solo no veo capaz que me pierdo con tanto cableado jejejjejee
04/05/2009, 22:39
Racing_Enriquez

En Solovag hay un forero que lo ha hecho en un Golf IV, pero el ya llevaba aire acondicionado

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05/05/2009, 18:43
timken

Cita:

Iniciado por Racing_Enriquez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

En Solovag hay un forero que lo ha hecho en un Golf IV, pero el ya llevaba aire acondicionado

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la parte de montar el compresor y los radiadores, en caso que el coche no llevase mo aire, es lo mas bonito y mas sencillo
14/05/2009, 07:07
doraimontv

Pues por si os puede ayudar... aqui lo han echo: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Un saludo.
20/08/2009, 14:01
Borja_perez

Bueno hace ya mucho que deje este post "perdido" pero no asi mis ganas de montarle el clima a mi coche... que los veranos son muy duros xD

Esta mañana me llamo Javieres diciendome que me tenia localizado lo que es el mueble del climatizador (lo que va detras de la guantera, el radiador y las tuberias...) Por fin parece que va la cosa...

Necesito haber si alguien me puede pasar algun enlace o ponerme aqui que parte del cableado necesito para poder hacer funcionar aun que sea la calefaccion (la parte del climatizador aprovechare dentro de 40.000km que tengo que hacerle la distribucion y me supongo que sera para principios de verano que viene y ya aprovecho y monto el compresor y demas...
22/08/2009, 23:52
carlinchi

Cita:

Iniciado por Borja_perez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Bueno hace ya mucho que deje este post "perdido" pero no asi mis ganas de montarle el clima a mi coche... que los veranos son muy duros xD

Esta mañana me llamo Javieres diciendome que me tenia localizado lo que es el mueble del climatizador (lo que va detras de la guantera, el radiador y las tuberias...) Por fin parece que va la cosa...

Necesito haber si alguien me puede pasar algun enlace o ponerme aqui que parte del cableado necesito para poder hacer funcionar aun que sea la calefaccion (la parte del climatizador aprovechare dentro de 40.000km que tengo que hacerle la distribucion y me supongo que sera para principios de verano que viene y ya aprovecho y monto el compresor y demas...

te deseo mucha suerte compi, pero no se sio te va a merecer la pena, has pensado en cambiar el golf por otro golf con mas extras?
23/08/2009, 15:48
Racing_Enriquez

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Iniciado por carlinchi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

te deseo mucha suerte compi, pero no se sio te va a merecer la pena, has pensado en cambiar el golf por otro golf con mas extras?

Ese es el camino facil compañero, pero hacer lo que esta haciendo este forero es mas bonito y mas satisfactorio
23/08/2009, 16:15
joser10

yo le monté a/a a un golf iii y posteriormente el climatronic y de verdad da chollo de *******, compré el mueble del clima de un golf iv para cambiarselo porque era mas moderno pero ya desistí en esa reforma mas que nada porque despues de las otras dos me quedan pocas ganitas, saludos.
23/08/2009, 22:45
Borja_perez

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Iniciado por Racing_Enriquez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ese es el camino facil compañero, pero hacer lo que esta haciendo este forero es mas bonito y mas satisfactorio

Tu mismo lo has dicho.. es mas facil cambiarlo pero es mas bonito hacerlo uno mismo... tiene mucho curro peeeeroooo....

Lo bueno que mi coche ya se los km que tiene y se de donde falla y demas... prefiero seguir con esta hasta que muera...

Bueno el mueble ya lo tiene el compañero Javieres en su casa y mañana me lo traere para ir mirandolo...

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23/08/2009, 23:55
badulaque

Borja, Te deseo la mejor suerte, pero eso es algo muy difícil, no imposible, en absoluto. Se de una persona que hizo como tu pero en un 405, no le puso el clima porque no hay, pero el aire si, y partia de cero, su coche no tenia nada para el a/c. Sinceramente, el en lo que penso desde el primer momento, fueron en los pequeños detalles, tubos,instalación, soportes, carter, etc etc. Lo mas grande es en lo que pensamos primero, pero como decia el , lo que te j o d e el invento son las cosas pequeñas.
En cuanto mires un golf con clima en un desguace:babeando::babeando: a por él.
S2, y a ver si nos tienes informados de tus avances. Es digno de admirar.:ok:
24/08/2009, 01:16
toledin

venga Borja que es pan comido para un golf 4, ahora me voy a pillar yo uno de golf 4 para ponerselo a mi golf 2.
24/08/2009, 01:19
Racing_Enriquez

Cita:

Iniciado por Borja_perez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Tu mismo lo has dicho.. es mas facil cambiarlo pero es mas bonito hacerlo uno mismo... tiene mucho curro peeeeroooo....

Lo bueno que mi coche ya se los km que tiene y se de donde falla y demas... prefiero seguir con esta hasta que muera...

Bueno el mueble ya lo tiene el compañero Javieres en su casa y mañana me lo traere para ir mirandolo...

+100

Y el cariño k le acabas cogiendo a tu coche???

Eso no tiene precio
24/08/2009, 01:19
Racing_Enriquez

Cita:

Iniciado por toledin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

venga Borja que es pan comido para un golf 4, ahora me voy a pillar yo uno de golf 4 para ponerselo a mi golf 2.

Miedo me das...
24/08/2009, 14:04
Borja_perez

Cita:

Iniciado por badulaque [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Borja, Te deseo la mejor suerte, pero eso es algo muy difícil, no imposible, en absoluto. Se de una persona que hizo como tu pero en un 405, no le puso el clima porque no hay, pero el aire si, y partia de cero, su coche no tenia nada para el a/c. Sinceramente, el en lo que penso desde el primer momento, fueron en los pequeños detalles, tubos,instalación, soportes, carter, etc etc. Lo mas grande es en lo que pensamos primero, pero como decia el , lo que te j o d e el invento son las cosas pequeñas.
En cuanto mires un golf con clima en un desguace:babeando::babeando: a por él.
S2, y a ver si nos tienes informados de tus avances. Es digno de admirar.:ok:

La verdad que en los pequeños detalles no he pensado pero tendre que ir sobre la marcha... de momento lo que quiero es que funcione la calefaccion y para mas adelante ponerme con la zona del motor para pasar tubos y demas..

Ahora mismo no me acuerdo pero se de uno del foro que tiene un ibiza y le puso climatizador desde 0.... ademas en el mismo motor que yo..

Cita:

Iniciado por toledin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

venga Borja que es pan comido para un golf 4, ahora me voy a pillar yo uno de golf 4 para ponerselo a mi golf 2.

Ojala sea verdad por que yo creo que es algo mas dificil... no tengo ni el elsawin para ver de donde sale cada cable xD ahora sabiendo que se lo va a meter tu al golf II pondras fotos y demas como cuando le montastes el tuyo al toledo no???

Cita:

Iniciado por Racing_Enriquez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

+100

Y el cariño k le acabas cogiendo a tu coche???

Eso no tiene precio

Ya vesssssss

Por cierto nueva pregunta al canto...

ALGUIEN ME PODRIA DECIR SI MONTO LO QUE ES EL MUEBLE DEL CLIMA SIN METER EL COMPRESOR DEL AIRE NI LAS TUBERIAS... SE FUNCIONARIA POR LO MENOS LA CALEFACCION???
24/08/2009, 15:20
Racing_Enriquez

Cita:

Iniciado por Borja_perez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

La verdad que en los pequeños detalles no he pensado pero tendre que ir sobre la marcha... de momento lo que quiero es que funcione la calefaccion y para mas adelante ponerme con la zona del motor para pasar tubos y demas..

Ahora mismo no me acuerdo pero se de uno del foro que tiene un ibiza y le puso climatizador desde 0.... ademas en el mismo motor que yo..

Ojala sea verdad por que yo creo que es algo mas dificil... no tengo ni el elsawin para ver de donde sale cada cable xD ahora sabiendo que se lo va a meter tu al golf II pondras fotos y demas como cuando le montastes el tuyo al toledo no???

Ya vesssssss

Por cierto nueva pregunta al canto...

ALGUIEN ME PODRIA DECIR SI MONTO LO QUE ES EL MUEBLE DEL CLIMA SIN METER EL COMPRESOR DEL AIRE NI LAS TUBERIAS... SE FUNCIONARIA POR LO MENOS LA CALEFACCION???

Si el ventilador recibe corriente y el radiador de la calefaccion recibe agua, en principio deberia funcionar
25/08/2009, 00:46
badulaque

Cita:

Iniciado por Borja_perez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ALGUIEN ME PODRIA DECIR SI MONTO LO QUE ES EL MUEBLE DEL CLIMA SIN METER EL COMPRESOR DEL AIRE NI LAS TUBERIAS... SE FUNCIONARIA POR LO MENOS LA CALEFACCION???

Mueble del clima, filtro polen, instalación electrica, manguitos de agua, digo yo que esto hace falta, al menos para poder o no poder echar calor y para donde quieres que eche.
25/08/2009, 06:36
Borja_perez

Cita:

Iniciado por badulaque [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Mueble del clima, filtro polen, instalación electrica, manguitos de agua, digo yo que esto hace falta, al menos para poder o no poder echar calor y para donde quieres que eche.

Eso es lo que queria dejar puesto a falta de compresor y tuberias del aire acondicionado...
25/08/2009, 10:03
farywei

La calefacción si funcionaría conectando los tubos al radiador de la caja. Otro rollo que no tiene nada que ver es el evaporador. Son dos historias diferentes. Si quieres dejar puesta sólo la calefacción para este invierno, puedes dejar el evaporador sin conectar. Pero asegurate de cerrar bien sus tubos pues es subceptible de cojer humedad en el interior y luego no rula correctamente.
25/08/2009, 10:59
Racing_Enriquez

Cita:

Iniciado por farywei [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

La calefacción si funcionaría conectando los tubos al radiador de la caja. Otro rollo que no tiene nada que ver es el evaporador. Son dos historias diferentes. Si quieres dejar puesta sólo la calefacción para este invierno, puedes dejar el evaporador sin conectar. Pero asegurate de cerrar bien sus tubos pues es subceptible de cojer humedad en el interior y luego no rula correctamente.

+1 compañero
25/08/2009, 14:04
Borja_perez

Siii lo de los tubos lo tenia ya pensado... como en el desguace los cortan todos pillare unos que no creo que ni me cobren y los doblare y encintare ay a saco para taponar los agujeros....

Si dios quiere este finde voy a por el cableado y el finde que viene me lio al tema

Por cierto para ir haciendome una idea de lo que voy gastando y comprando por si le puede ayudar a alguien voy a poner al principio del post lo que voy comprando y sus precios para ver el coste total de la ñapa...
25/08/2009, 18:57
byk7494

ya documentaras la ñapa con fotos
a ver como te quedo yo es que me da royo
llevo aire acondicianado pero no veo capaz de colocar todolo del clima aunque seria una cosa que me gustaria montar
26/08/2009, 10:19
farywei

Yo también iba a montarlo. De hecho tengo todo en casa (caja, pantalla, cables, sensores...). Me pasé un montón de tiempo estudiando PDF´s de esquemas eléctricos para ver las coincidencias de un coche con a/a y uno con Climatronic. Al final lo tengo todo mamadito pero no voy a hacerlo.
26/08/2009, 14:03
Borja_perez

Cita:

Iniciado por farywei [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Yo también iba a montarlo. De hecho tengo todo en casa (caja, pantalla, cables, sensores...). Me pasé un montón de tiempo estudiando PDF´s de esquemas eléctricos para ver las coincidencias de un coche con a/a y uno con Climatronic. Al final lo tengo todo mamadito pero no voy a hacerlo.

Me podrias pasar esos PDF´S ami?? mas que nada para echarles un ojo haber si me valieran para algo..

De todos modos voy a seguir este esquema de momento xD

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En principio con eso deberia de funcionar... otra cosa es que en los conectores que tenga que pinear luego tengan continuacion a donde sea xD
26/08/2009, 22:37
Borja_perez

Me viene a la cabeza otra duda...

Estoy mirando por ebay y demas lo de las tuberias del aire y encontre unas que me salen por 32e envio incluido (aun que ahora me dice que no que le tengo que pagar 10e mas pero bueno...)

La cosa es que mirando por forocepos localice un chico de madrid que vende piezas de un seat leon 1.8T y entre ellas tiene los electroventiladores, y las tuberias del aire que necesito... (las tuberias pide 20e por ellas)

La cosa seria saber si puedo poner las tuberias del aire de un 1.8t del seat leon en un 1.9tdi del golf IV...

Las tuberias en cuestion que he pillado por ebay son estas

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Y estas las que vende del seat leon

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Haber si alguien con el etka me puede decir si me vale...
27/08/2009, 17:29
Borja_perez

Cita:

Iniciado por Borja_perez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Me viene a la cabeza otra duda...

Estoy mirando por ebay y demas lo de las tuberias del aire y encontre unas que me salen por 32e envio incluido (aun que ahora me dice que no que le tengo que pagar 10e mas pero bueno...)

La cosa es que mirando por forocepos localice un chico de madrid que vende piezas de un seat leon 1.8T y entre ellas tiene los electroventiladores, y las tuberias del aire que necesito... (las tuberias pide 20e por ellas)

La cosa seria saber si puedo poner las tuberias del aire de un 1.8t del seat leon en un 1.9tdi del golf IV...

Las tuberias en cuestion que he pillado por ebay son estas

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Y estas las que vende del seat leon

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Haber si alguien con el etka me puede decir si me vale...

Nadie me lo puede mirar???
28/08/2009, 09:31
farywei

Yo creo que con que lleve lo necesario (sensor presión, deshidratador, etc) la forma del tubo se la das tu según necesites pasar por entre los huecos de tu coche. Al fin y al cabo los a/a son todos iguales... creo.
29/08/2009, 13:42
Borja_perez

Bueno esta mañana me fue productivo en el desguace!!!

Me fui con javieres y encontramos un golf IV 130cv tdi y le quite TODO el cableado del salpicadero y para casa que ha venido ...esta semana me pondre a poner todo los cables y espero el finde poder ponerme a desmontar
29/08/2009, 16:16
Borja_perez

Alguien sabria decirme de que es el conector que pone lo de AC PRESSURE SWITH... vamos de que y donde va ese conector....

Mas que nada para saber si tengo que dejar mas o menos cable

Un saludo
29/08/2009, 20:34
javieres

Cita:

Iniciado por Borja_perez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Bueno esta mañana me fue productivo en el desguace!!!

Me fui con javieres y encontramos un golf IV 130cv tdi y le quite TODO el cableado del salpicadero y para casa que ha venido ...esta semana me pondre a poner todo los cables y espero el finde poder ponerme a desmontar

oye borja si necesitos cables ya se a quien pedirle :mrgreen2:
bueno menuda currada nos hemos dado tio, bueno la verdad que no ha estado mal, asi que si sale bien esto ponemos el coche en un altar.

animo borja que lo vas a conseguir ya me huele a aire fresco.
29/08/2009, 21:01
n a n o

Mucha suerte con ese golf, al final t vas a salir con la tuya.

Un abrazo.
30/08/2009, 00:05
Borja_perez

Cita:

Iniciado por javieres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

oye borja si necesitos cables ya se a quien pedirle :mrgreen2:
bueno menuda currada nos hemos dado tio, bueno la verdad que no ha estado mal, asi que si sale bien esto ponemos el coche en un altar.

animo borja que lo vas a conseguir ya me huele a aire fresco.

Mañana tengo que volver que el conector que saque del clima tiene 17 pines y el clima que tengo yo solo tiene 10.... cortare solo el conector por la cosa de que luego lo empalmo con todos los cables que tengo y listo...

La duda de que leches es lo del AC PRESSURE SWITH y donde se encuentra...
30/08/2009, 09:31
farywei

Cita:

Iniciado por Borja_perez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Alguien sabria decirme de que es el conector que pone lo de AC PRESSURE SWITH... vamos de que y donde va ese conector....

Mas que nada para saber si tengo que dejar mas o menos cable

Un saludo

Es el sensor de presión para el gas del circuito. El que hace cortar el compresor para que no te reviente toda la mandanga. Debería estar por la punta derecha del coche, o detrás de la defensa o al lado del radiador.
30/08/2009, 11:21
Borja_perez

Cita:

Iniciado por farywei [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Es el sensor de presión para el gas del circuito. El que hace cortar el compresor para que no te reviente toda la mandanga. Debería estar por la punta derecha del coche, o detrás de la defensa o al lado del radiador.

Bueno eso entraria en la version del aire acondicionado no???

Lo que hare como no tengo el conector ni compresor ni nada .. dejare pasados hacia el motor los 4 cables para cuando me ponga con el aire poder tirar de hay los cables.

Por cierto pase por el desguace y ya tengo cableado, tuberias para poder taponar el circuito y asi no entrarle mierda

Aprovechando la visita al desguace me traje tambien unos Recarito de golf IV en cuero color camel jajajajaj

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