Adiós Plan VIVE, hola Plan 2000E

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12/05/2009, 16:11
boker

Adiós Plan VIVE, hola Plan 2000E

Parece ser que aunque tarde, finalmente el gobierno español tratará de estimular la demanda con ayudas directas a la compra del automóvil, dejando atrás el Plan VIVE. Pese a que de momento no hay información relativa a las características principales del PLAN 2000E, se sabe que utilizará un sistema similar al visto en Reino Unido.

La idea propuesta en el congreso es de incentivar la compra con una ayuda de 2.000 €, cantidad que será aportada por el gobierno central, las comunidades donde se adquiera el vehículo y los fabricantes, poniendo 500, 500 y 1.000 € respectivamente. Lo que falta por confirmar es qué modelos podrán acogerse (imaginamos que dependerá de las emisiones) y la antigüedad y características del usado a entregar. En cualquier caso, en los próximos días tendremos más detalles.

El Plan 2000E será incompatible con el VIVE y se pondrá en marcha el 1 de Junio. En principio, las ayudas estarán vigentes durante un año y/o 200.000 unidades. Según las últimas noticias, finalmente el gobierno aportará 500 €, las Comunidades Autónomas otros 500 € y los concesionarios, los 1.000 € restantes.

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12/05/2009, 16:12
juanravillaca

Me parece una caquilla. Seguro que te dan las ayudas si compras un ibiza ecomotive
12/05/2009, 17:21
CORCO

Lo que no seria de recibo, claro esta, es que te dieran las ayudar para pillarte el A8 4.0 TDI...

Echa la ley, echa la trampa, y seguro que al final se benefician de estas ayudas los que menos la necesitan. Esperemos que esto no pase...

Un saludete
12/05/2009, 17:26
DaNiCaTeNa

Y si el concesionario aporta 1000... ¿Qué descuento te van a hacer luego en el nuevo? No lo veo...
12/05/2009, 17:27
Usermaat

Parte del artículo de Diariomotor, con algún dato más.

...
Podrán disfrutar de este plan particulares, autónomos y PYME que adquieran un vehículo que no supere los 30.000€ (impuestos incluidos) y entreguen otro vehículo antiguo para proceder a su achatarramiento. Además y aunque aún no se hayan establecido cifras concretas al respecto, tal y como sucede con el actual Plan VIVE solo podrán acogerse al Plan 2000E aquellos vehículos de nueva matriculación y emisiones reducidas y bajos consumos.
...

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12/05/2009, 17:29
DaNiCaTeNa

En Navarra si te compras un coche que emita menos de 140gr de Co2 te dan 1200 euros por tu usado... No se si esto lo va a superar, porque me los veo con la barrera de los 120 :pensando:
12/05/2009, 17:32
Usermaat

Por cierto ahora que se menciona lo de Navarra, qué pasará en las Comunidades Autónomas que en estos momentos ya conceden ayudas? Serán complementarias o tendrás que elegir el acogerte a un plan u otro? (siempre y cuando las condiciones de los planes sean las mismas)
12/05/2009, 17:34
DaNiCaTeNa

Pues no se, pero el otro día mi tía compró un Fabia y se ha acogido al Vive y al Prever, así que tal y como estamos no se si nos vendría bien el cambio.

S2
12/05/2009, 20:22
juanravillaca

Cita:

Iniciado por CORCO [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Lo que no seria de recibo, claro esta, es que te dieran las ayudar para pillarte el A8 4.0 TDI...

Echa la ley, echa la trampa, y seguro que al final se benefician de estas ayudas los que menos la necesitan. Esperemos que esto no pase...

Un saludete

Vale, y los que tenemos familia y necesitamos un coche grande?? esta claro que un A8 no, pero si algo mediano-grande
12/05/2009, 20:45
R.A.S.

Pues nada Juanrra, a pargarlo religiosamente.

Eso sí, no veas como jode lavar la "fregoneta".
12/05/2009, 23:35
CORCO

Cita:

Iniciado por juanravillaca [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Vale, y los que tenemos familia y necesitamos un coche grande?? esta claro que un A8 no, pero si algo mediano-grande

Hombre, es un caso algo mas especial:ok:, pero aun asi...no me refiero a un monovolumen o a un ranchera...queda claro, que me refiero a un tipo de coche que no se plantearia una persona con problemas de cara a una crisis economica. Me vas a decir que no es totalmente diferente el que se compra una Sharan, o alhambra o similar, con el que se compra en MB SL500??

Espero que ahora quede mas clara mi postura, que por supuesto no va en contra del que tiene necesidad de espacio en un coche o monovolumen, si no del que quiere lujo + deportivo de 60.000€ o mas, y que encima pide que le ayuden a comprarselo.

Tssss...tienes pensado comprarte algo gordo o que? Jejejeje:mrgreen:
13/05/2009, 00:00
lupy

toda ayuda es bien recibida y todo sea por reactivar la economia...
14/05/2009, 15:29
boker

Bueno, según las [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] entrará en vigor el próximo lunes 18 de mayo y parece ya hay CCAA que discrepan...
14/05/2009, 16:23
supermaño

Cita:

Iniciado por CORCO [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hombre, es un caso algo mas especial:ok:, pero aun asi...no me refiero a un monovolumen o a un ranchera...queda claro, que me refiero a un tipo de coche que no se plantearia una persona con problemas de cara a una crisis economica. Me vas a decir que no es totalmente diferente el que se compra una Sharan, o alhambra o similar, con el que se compra en MB SL500??

Espero que ahora quede mas clara mi postura, que por supuesto no va en contra del que tiene necesidad de espacio en un coche o monovolumen, si no del que quiere lujo + deportivo de 60.000€ o mas, y que encima pide que le ayuden a comprarselo.

Tssss...tienes pensado comprarte algo gordo o que? Jejejeje:mrgreen:

Entiendo que por eso ponen un límite de emisiones y de precio, para el que quiera un carro grande, potente y lujoso no se pueda acojer.

Desconozco las motorizaciones actuales de las Sharan y demás, pero supongo que se actualizaran al plan, si no están ya y sacarán algo con un motor poco potente, un 1.4 gasolina ó algo así, lo malo como salgas de ciudad con eso... te cagas para adelantar...
14/05/2009, 16:53
pas-pas

Cita:

Iniciado por supermaño [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Entiendo que por eso ponen un límite de emisiones y de precio, para el que quiera un carro grande, potente y lujoso no se pueda acojer.

Desconozco las motorizaciones actuales de las Sharan y demás, pero supongo que se actualizaran al plan, si no están ya y sacarán algo con un motor poco potente, un 1.4 gasolina ó algo así, lo malo como salgas de ciudad con eso... te cagas para adelantar...

Pues la Sharan se queda fuera.

La Bluemotion, que se supone es la que menos contamina es un 2.0 TDI 140cv con 159grCO2/KM
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Y luego, el acabado Advance, con 3 motorizaciones, una de ellas el 1.9 TDI 115cv, tiene una mayor contaminación por km recorrido
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Por lo tanto, aquellas personas que necesiten de un vehículo de estas características y no sean ricos ni quieran un coche grande y potente (dime tu lo que debe andar la Sharan con el 1.9 TDI 115cv), le penalizarán en las ayudas. Vamos, que no se la darán
14/05/2009, 17:23
lebrillo

Regalar dinero no ayuda a la economia del pais. Supongo que pronto quitaran esta ayuda, que solo le veo interes publicitario para el gobierno actual; igual que han quitado otras que establecieron precipitadamente y sin pensar.
15/05/2009, 14:30
Usermaat
España: Los usados también reciben ayudas (500 €)

Además de nuevos detalles sobre el Plan 2000E, el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio ha comunicado que los vehículos usados con un máximo de dos años de antigüedad también tendrán derecho a las ayudas, aunque algo más reducidas.

Todos aquellos que adquieran un vehículo seminuevo de bajas emisiones podrán recibir un incentivo de 500 € siempre y cuando sea entregado un usado con al menos 12 años y tenga como destino el desguace. En este caso será sólo el Gobierno Central el que aporte el dinero y no en conjunto con los fabricantes y Comunidades Autónomas.

Por otro lado, ya se saben algunos detalles más del Plan 2000E para vehículos nuevos. Los más característicos son:
- Valor máximo del vehículo nuevo, 30.000 €
- Emisiones inferiores a 120 g/km de CO2
- Emisiones inferiores a 149 g/km de CO2 siempre que lleve ESP y avisador del uso del cinturón para las plazas delanteras.
- Emisiones inferiores a 149 g/km de CO2 siempre que tengan válvula EGR en los diésel y catalizador de tres vías en gasolina.
- Entregar un usado con un mínimo de 10 años (no se específica sí ha de estar a nombre del comprador).
Para los vehículos comerciales ligeros de hasta 3.500 kg también hay ayudas, que son similares a la de los automóviles convencionales a excepción de las emisiones, que son algo más elevadas (160 g/km de CO2).

De momento es todo lo que se puede contar de los incentivos. Durante el fin de semana es de suponer que ya se hayan pronunciado las Comunidades Autónomas y sepamos las que aportarán los 500 € y las que no.

Fuente: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
15/05/2009, 20:11
javiersan

Bueno,a ver si esto sube algo las ventas y los que estamos en el sector vemos la cosa de moverse ,que no os podeis imaginar aqui en el sur (por lo menos) como esta de mala....
18/05/2009, 21:54
boker

Finalmente los usados de hasta cinco años entran en el Plan 2000E

La semana pasada fue un auténtico caos por las noticias que daban luz verde a las ayudas directas gracias al Plan 2000E. Disponible desde hoy para vehículos nuevos, finalmente los usados con hasta cinco años también podrán beneficiarse (y no de hasta dos años como se había planteado).

Las condiciones para poder adquirir un seminuevo con el incentivo son las mismas que en los nuevos, es decir, que no emita más de 120 g/km de CO2 (149 g/km de CO2 siempre que tenga testigo de uso del cinturón y ESP), y, esto es novedoso, entregar un usado con más de doce años de antigüedad. Lo que no se ha modificado es la cantidad estipulada, que se mantiene en 500 €.

Fuente: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]