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Hola buenas a todos quisiera ganar algo de potencia en vr6 2.8 174cv del año 92 se que mucho no se puede aser atmosferico pero algo para que coja con mas fuerza en bajas o quede todo el altas como aora pero con algo de mas coraje o si sabeis de alguien que tengas admision mariposa del 2.9 abv o linea de escape o chip nose algo de eso gracias
Poleas de distribución aligeradas, linea de escape en acero inoxidable, bobinas más potente, motul 300V (sí, tambien aumenta cv), bujias en condiciones, una buena admisión, sin plomo 98... seguro que tambíen se puede hacer algo con el cruce de válvulas y adelantar el encendido, pero ahí ya me pierdo.
Por cierto, presentate si aún no lo has hecho en el apartado dedicado a ello.
Un saludo.
caja de cambios de v5.
Vale gracias pues algo buscare 98 le estado echando un mes i no e notado la direncia la verda mirare admision escape i el aceite motul gracias calorapellido1
Tampoco quiero meterme en mucha mecanica si por encima como dice carlos gracias igualmente
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Ojo con el 300v, a los 8000km esta para tirar ese aceite.
Gracias lo probare aver si es cierto
Le ago unos 8 mil cada 6 meses asique dos cambios de aceite por año no esta mal
No es tanto la duración, sino la relación duración/precio 5litros cuestan 100€.
2 litros son 31€. Ese coche llevara mas de 5 no? 6 litros mas filtro serian 100€, lo que dice Serggy
Ya estado mirando precios i me sale 6 litros 66 euros cada dos litros 22 euros es un 10w40 motul v300 power
Si calorapellido1 con filtro son 6 litros sin el son 5
No es caro, a 11€/ litro. Para cuantos km viene el 10w40?
Hola carlos, resulta que el 10w40 es para moto pero aser 4 tiempo tambien valdria para coche no ? Si no el que ay es 5w40 i vale cada dos litros 29€ dara igual de potencia como el 5w30 por que si solo va aser lubricacion me quedo con el mobil 1 que medio economico i bastante aceptable.
El aceite de moto "normal" no sirve para coche y viceversa.
Los embragues de la mayoría de motos, (excepto ducatis, algunas bmw, harley y alguna mas) son en baño de aceite y comparten carter de la caja de cambios con el motor, por lo que el aceite no puede llevar muchos aditivos antifricción para evitar patinaje del embrague, y llevan otro tipo de aditivos para la caja de cambios.
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Eso no te sé decir. Pero si fuera mi coche, no le echaría ese aceite si pone para moto. Voy a buscar información y te vuelvo a escribir.
El aceite de moto no sirve para coche, esta diseñado para subir a muchas rpm (12-14.000 y más) a parte de ir bañado el embrague también, por lo que mejor utilizar el que le corresponde
Seguro que si le echas el de moto no vas a gripar, pero no es aconsejable.
Vale gracias no no selo hechare de moto, era por saber si valia o no pero es obio que no por eso hacen aceite para moto i otro para coche, gracias por la informacion.