Buenos dias a todos!! haber cuantos de por aqui habeis echo algo con el hungaro, ya sea repro o anulaciones de algo o cualquier modificacion de centralita... y cuales son vuetras opiniones y sensaciones con sus trabajos...
Un saludo!!
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Buenos dias a todos!! haber cuantos de por aqui habeis echo algo con el hungaro, ya sea repro o anulaciones de algo o cualquier modificacion de centralita... y cuales son vuetras opiniones y sensaciones con sus trabajos...
Un saludo!!
Hola.
En realidad es rumano, lo confundi con hungaro pero bueno le ponemos el mote asi y listo jaja.
Contaré mi caso: me puse en contacto con él pues tenía votos positivos y como tenía el cable MPPS y el EDC Suite y como no tenía a nadie para que me enseñara supuse que seria la mejor manera de empezar.
1) Me preguntó si llevaba algun upgrade, EGR, cat off o puntas de otro modelo, intercooler etc. También me preguntó si tenía limpia la admisión y turbo. También me pidió un log de serie.
Asi lo hice, en el log de serie se podia ver que el coche estaba perfecto.
2) Llega el primer archivo modificado, lo primero que hago es el checksum, comprobar para no bloquear la ECU. Al ver los parámetros tocados tampoco entendí mucho.
Lo meti y tras circular un poco noté ese aumento de par y de potencia bestial, al hacer log se veia sobrepresión.
Ya desde el principio metió repro bastante fuerte.
3) Corrección, el tio iba corrigiendo para evitar overfueling y overboost. Nada que no atinaba y me decía la posibilidad de que el turbo estuviera sucio (que no, en el log de serie estaba perfecto) o que podia darle media vuelta a la rosca del turbo (aqui en el foro me dijeron que ni tocarlo).
Por lo que tras 7 lanzadas para logear decidi hacerlo yo por mi cuenta y por ahi anda mi post donde se ven los log y lo que voy tocando.
Hacerlo con "el hungaro" me salió por 50 euros que bajo mi opinión es el precio que considero justo para tocar estas ECU sencillas EDC15, no 200-300 que cobran algunos chiptuners fitipaldis. (Y aqui hago un inciso porque sé que va a salir una persona a responderme de malas maneras, remarco: es mi opinión y con mi dinero me lo gasto donde me convenga).
Dejo post a partir de pag 18: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pues veo mas serio al rumano este que el que me hizo la mía, que ni me pregunto el estado del coche. Entre mi ignorancia y su "profesionalidad" salió lo que salió, un archivo que actualmente esta únicamente en el disco duro del Pc. Por supuesto que no me costó 50 euros, si no bastantes mas.
En fin, hay que pensar en positivo, esto me animo a hacermela yo y en eso ando.
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Todavia me acuerdo de ese descubrimiento jajajajaCita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Yo tambien contacté con él para que me rebajara el pico de presión que tenía mi coche... tras varios log me lo bajo algo pero no quedo bien del todo y me comentó lo mismo de limpieza del turbo, darle una vuelta más a la rosca... etc. Al final lo deje como mejor pude y ahora me lo está apañando un compañero.
Un saludo.
CarlosApellido1 debiste insistir en que el turbo estaba limpio y que la tuerca del turbo no la tocabas bajo ningun concepto, y él te hubiese mandado mas configuraciones.
Y si, vaya pifiada confundir hungaro con rumano jajaja
Sabéis cual es el Ebay de este húngaro o rumano?
Siempre es bueno saberlo.
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Repros via email? Y lo veis bien? Yo no me la juego ni media.
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Pienso igual en cierto modo, pero si vieras la caca que me metieron a mí en mis morros y con equipos profesionales....Cita:
Una repro por email y que tu sepas valorar después antes de meterla a la ECU no lo veo tan mal.
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A mi modo de ver estas jugando con algo que vale mucho almenos en mi caso varias decenas de miles.Cita:
Iniciado por jotorresta [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sin banco no le meten ni medio archivo, que lo suba al banco vemos lo que hay, lo que quiero y que trabaje.
Si no vaya jaleo pagando y currando tu, para nada, porque posiblemente acabes descartando la opcion, si no rompes.
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Tienes razón. Un buen chiptuner hace las cosas como dios manda, pero no todos tenemos opción a desplazarnos 300 km para hacer una repro y tenemos que arreglarnos como podemos. Quien me la hizo a mí simplemente descargo mi archivo y lo envío a un chiptuner de "prestigio". La volvió a cargar y como yo era un ignorante total en el tema y vi que andaba mas pues tan contento me fui a casa en 5 minutos. Te puedo decir que barato no fue tampoco. Con el tiempo te asesoras y te das cuenta que es una caca, que te han engañado y seguramente al del Taller también, el cual tiene varios vehículos propios repro por el mismo lumbreras.Cita:
En definitiva es lo mismo, email.
Un distribuidor de alguna marca conocida que hace? Creo que lo mismo. Luego ajusta y poco mas.
No se, si mi coche costara 30mil euros no lo tocaría cualquiera, quizás ni yo, pero hay mil situaciones y mil soluciones.
Sin mal rollo compañero. Es mi opinión.
Saludos
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Mal rollo ninguno eso ante todo.Cita:
Iniciado por jotorresta [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pero piensa que alfinal el no desplazarte 300km te puede acabar saliendo mas caro que lo que te costo, bastante mas.
Un slaudo
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Es lo que me pasó. Barato no fue.Cita:
No rompí pero podría haber pasado. No sabía lo que me habían puesto.
Estamos de acuerdo.
Si hubiera sido hoy no lo hubiera hecho ni loco. Hubiera preferido hacerla yo.
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Mi opinión es que da igual que se haga por correo o en persona, solo si esta bien echa, y eso sólo se consigue si haces muchas del modelo que te piden.
Si el que reprograma ha echo pocas hay que hacerla en persona para ver cómo se comporta el vehículo, otra cosa es que si la haces vía email el mínimo sería pedir un log y un listado de fallos.
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Las Cosas bien hechas siempre están bien hechas. Por email o en persona.
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+1
Pero prefiero en persona igualmente lleve muchos o sea el primer modelo.
Hablando de repros y si me perdonais que cambie de tema y marca, sabeis quien toca bien BMW diesel en Barcelona o cerca?
Un saludo
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Ni idea.
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Big. No lo cargamos a ciegas, en cada carga de archivo se analiza con log. No hace falta banco de potencia, donde se ve es en carretera logeando canales.
Muchos chiptuners cargan repros estándar y éste lo va ajustando hasta dejar clavado el log (despues de muchos logs claro, lo va moviendo de milimetro a milimetro, a veces resulta un poco tedioso). Cosa que muchos chiptuners cargan y hale y muy buenas, 200 euros por caja y tu llevando una repro estándar con sobrepresión y cuando uno aprende a manejar vagcom se da cuenta de la chapuza que le ha hecho ese chiptuner. Que es lo que le ha pasado a jotorresta y a otros muchos.
Luego están los chiptuners que tienen medios muy caros, softwares carisimos que no les queda otra que cobrar un pastón (y no discuto que lo hagan bien o mal) pero yo no gasto mi pasta sabiendo que puedo ahorrar un buen pico y obtener el mismo resultado y la misma fiabilidad porque es lo que tiene las ECU EDC15 que son sencillisimas de reprogramar.
Un saludo.
Asi es compañero, asi es.
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Los bmw 116d f20 los hace muy bien CSR sport o algo parecido, en Madrid. Los estan sacando con 190cv tanto al 116 como al 118. Los seat leon nuevos tambien los tocan ellos y por lo visto son de lo mejor ahora mismo.Cita:
Me imagino que los 116d f20 que te refieres son los 4L 2.0 al 3L 1.5 me pareceria arriesgado, por lo que dices se confirma lo que leo hace mucho y esque esos 116, 118 y 120d comparten mismo motor solo cambia electronica.Cita:
Iniciado por CarlosApellido1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hombre no me importaria ir a Madrid y de paso ya conocer la ciudad que nunca fui.
Aqui en Barcelona he escuchado hablar de Car-Tec si no recuerdo mal.
BND, he oido de todo, en vag de perlas, pero fuera se ahi, repros estandard y alguna que otra rotura de motor almenos aqui en Barna.
Un saludo
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Si n me equiboco el hungaro rumano lo que sea jajajaja..
Creo que el usuaro se llama freeruningfiles o almenos esa es su web fuera de ebay. He comtactado con el para anular la egr por histeresis y eso lo ha echo bien. Pero depue de leer opiniones me echa psra atras que me haga la repro...
El 116d y 118d (hablando de 4L 2.0) son identicos, de hecho llevan el mismo desarrollo. Entra en oscaro y compara referencias de turbo, inyectores, embrague, y lo que se te ocurra. Yo no me lo creia cuando lo decian en bmwfaq, pero hice eso y me desengañé. El 120d tiene el desarrollo mas corto.Cita:
Habla con jnoroeste, es del foro y por lo que se ve trabaja bien.Cita:
Si eso me imaginaba y me acabas de confirmar, con razon todo el mundo coge 116d y repro...Cita:
Iniciado por CarlosApellido1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Por lo que he visto en teoria el mio lo subirian a 190 cosa asi, lo que me preocupa es el cambio, que me la metieron doblada como si doble embrague y es convertidor de par de 8v.
Un saludo
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gracias tio!! hablare con el cuando vacíe un poco la bandeja que no se le pueden enviar privados!Cita:
Iniciado por CarlosApellido1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
yo me estoy pensando seriamente contactar con el para que me haga una repro...
Creo que solo hace coches diesel. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]Cita:
Iniciado por sloteronico [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
tengo un ibiza atd tdi jaja
yo tambien estaba muy convencido y no se por que al final me echa un poco para atras tras ver varios comentarios, y estoy contactaco con jnoroeste... haber a que me decido al final... jjejeCita:
Iniciado por sloteronico [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Buena maquinaCita:
Iniciado por sloteronico [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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contigo tengo que hablar cuando consiga poder enviar emepesCita:
Iniciado por jotorresta [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Cuando tu quieras compañero.
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Ostras jajajaj esque he leido golf gti en tu perfilCita:
Iniciado por sloteronico [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]