Arranca mal en caliente y tiembla

Buenas tardes. Me llamo mario y queria hacer una pregunta en el foro.Tengo un skoda superb del año 2009 2000 cm3 y 140 cv. con 440000 km
Llevo un tiempo que me esta fallando el arranque. Cuando esta en caliente tarda mucho en arrancar..No siempre alguna vez.Se queda como no estuviese gasoil y tarda unos 30 sec in arrancar .Tambien tiembla mucho el coche en ralenti .solo alguna vez no siempre.
Cambiamos el aforador y sigue igual .
No da ningun fallo con la máquina
Le llevamos a un bombero y nada raro
Tambien cambiamos la configuracion de la centralita y sigue igual
La centralita para mentirla que esta el motor frio a la hora de arancar .Los valores de los inyectores en canal 13 son los siguientes 1__.0,16 2._ -0,39 3._-0,68 4. _-1,91
Alguno le ha pasado lo mismo o sabe alguien que puede tener.Gracias Necesito el coche para trabajar es un taxi Gracias

Hola el cuarto inyector esta un poco mal 1.91 ese valor es malo.
Prueba un limpiainyectores a ver si mejora sino te tocará repararlo.
A ver si otro compañero lo confirma.

Gracias amigo
Voy a cambiar el cableado mañana a ver si mejora
Tambien me paso 2 veces de accelerar fuerte para adelantar y al soltar el pedal se paro el motor en marcha es la segu

Gracias
Mañanavoy a cambiar el cableado de los injectores a ver si mejora
Tambien me paso 2 veces de accelerar fuerte para adelantar y a soltar el pedal de pararse el motor en marcha

Bienvenido al foro, mira yo tube un golf 5 1.9 tdi del año 2004 con 400.000km y me daba el mismo fallo frio bien, caliente le cuesta bastante , bien pues le pusieron un relé en la bellota de temperatura y a funcionar. ES eso o cambiar el motor , llega unos kms que el coche ya no tiene la misma propulsion de cuando es nuevo y el paso del tiempo el motor se va derrumbando, pues eso
Asi que si no encuentras otra solucion te la recomiendo, arranca perfecto con un rele.Lo unico que te sale fallo motor en el cuadro ....piensalo

Ah y andube mirando motor de arranque, que si inyectores, que si no llegaba gasoil , que si la temperatura ...nada nada me pegé así un buen tiempo buscando remedio y nada
A veces hay que tirar de brico, cuesta barato y te saca del problema

Aquí veo que hay que aclarar varios puntos..

El coche arranca mal en caliente, al parecer tarda mucho en arrancar cuando falla, pero esto es aveces, no sucede siempre. Cuando falla el arranque, puede tardar 30 seg en arrancar, y una vez que lo hace, el motor tiembla a ralentí. En frío siempre arranca bien?? siempre?? nunca falla el arranque en frío?? cuando el arranque falla en caliente, cuánto tiempo más o menos pasa entre que está el motor parado y el arranque que falla? 1 hora? 2 horas? o da igual el tiempo? falla de manera aleatoria lleve el motor parado 1 minuto o 3 horas??

Con qué maquina se han comprobado las averías?? una multi-marca? o con cuál?? qué configuración cambiaste en la centralita? qué retocaste exactamente?? porque según leo, la engañas para que siempre piense que el motor está frío. Pero debes de saber, que una vez que arranca ese motor, debes de poner los valores normales, para que funcione correctamente, y no siempre piense que está frío el motor.

Por eso en estos "inventos" se pone un interruptor, para que cuando se arranque, se quite el "invento" y todo funcione con normalidad, no se quede de manera perpetua. Es normal también, que el motor tiemble a ralentí una vez que arranca mal, pero pasado un tiempo deja de temblar??

Contesta una a una cada pregunta (sin saltarte ninguna) si quieres ayuda. Salu2

Vaya cuestionario jajaja
Un saludo

Es mejor preguntar (de manera acertada) y de una sola vez, aunque parezca un interrogatorio, a que se alargue la ayuda por ir preguntando cada día una cosa, para saber bien qué le pasa al coche. Creo que para el interesado, será mejor la primera opción, y más si el coche es Taxi..

Yo cada vez que abro post rezo porque codi31 no aparezca con su interrogatorio interminable :meparto: es broma codi31, tienes toda la razón.
Por eso conviene antes de abrir post hacer todas las comprobaciones a mano y explicar lo mejor posible para evitar las preguntas como las tuyas y así recibir ayuda antes.

Haces bien codi31 :ok: a ver si vuelve a aparecer el OP.

Buenos días codi 31
Te digo los nuevos falloa que me hace ahora
Anoche se me paro 10 veces en marcha
Estando el motor en ralenti se venia abajo y cada vez que se para casi 20 segundos para arancar
Tambien fallo el aranque el sabado despues de 2 horas parado el motor
Temblar no lo hace siempre solo alguna vez y siempre que lo hace despues ya no aranca
Una vez que aranca si lo paras ya va bien y aranca a la primera
Hago una carera o dos y me lo hace otra vez
La centralita lo hizo un mecanico solo con ordenador asi que no te puedo dar mas detalles
No han puesto ningun interuptor
Se puso en el aforador nuevo y el cableadode los injectores
Falar lo hace despues de alguna carera o mas careras .Anoche me fallo mas que nunca parece que se agrava la averia que tiene
El test lo hicieron un bombero de Ocaña .Tambien en cooperativa de taxi san mario madrid y yo
Yo creo que ya te he contestado a todos
Gracias y un saludo
Espero tu respuesta
Estoy pensando en reparar los injectores vale una pasta1300 mas iva mas montaje merece la pena
Hay algun sitio que este bien de precio por madrid .yo vivo en aranjuez

Buenos días codi 31
Te digo los nuevos falloa que me hace ahora
Anoche se me paro 10 veces en marcha
Estando el motor en ralenti se venia abajo y cada vez que se para casi 20 segundos para arancar
Tambien fallo el aranque el sabado despues de 2 horas parado el motor
Temblar no lo hace siempre solo alguna vez y siempre que lo hace despues ya no aranca
Una vez que aranca si lo paras ya va bien y aranca a la primera
Hago una carera o dos y me lo hace otra vez
La centralita lo hizo un mecanico solo con ordenador asi que no te puedo dar mas detalles
No han puesto ningun interuptor
Se puso en el aforador nuevo y el cableadode los injectores
Falar lo hace despues de alguna carera o mas careras .Anoche me fallo mas que nunca parece que se agrava la averia que tiene
El test lo hicieron un bombero de Ocaña .Tambien en cooperativa de taxi san mario madrid y yo
Yo creo que ya te he contestado a todos
Gracias y un saludo
Espero tu respuesta
Estoy pensando en reparar los injectores vale una pasta1300 mas iva mas montaje merece la pena
Hay algun sitio que este bien de precio por madrid .yo vivo en aranjuez

Hola yo creo que tu fallo esta en el cuarto inyector como ya te dije desde un principio.
Ese inyector esta muy desfasado y de ahi a que tiemble el coche.
Lo que no se es si se puede reparar solo ese inyector o es obligatoro reparar los 4 por si luego se descompensan.
Creo que es lo que deberias comprobar pero te recomiendo mirar en varios talleres que a veces la diferencia de precio es abismal.
Yo pediria informacion y presupuesto en varios talleres y el que más te convenza pues ya sabes.
Saludos.

Me parese muy caro 1400 mas iva reparar los 4 injectores

Cita:

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Iniciado por tigannuu [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Me parece muy caro 1400€ + IVA reparar los 4 inyectores.

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Yo si fuese tú, me hacía con un Vag-Com, que con envío te sale en 40€ puesto en casa. Y cuando lo tengas, y con nuestra ayuda, sabrás qué avería tiene el coche, antes de liarte a sacar inyectores y gastar dinero que no sabes si vas a amortizar o no. Es mi consejo.

Estamos hablando de un motor BKD?

Como te dice codi31, comprate un vag com y vamos viendo el problema que tienes.

Buenos días
Al final el fallo era en el 4 injector
Cambiar injector y limpiar los otros solucionando
Gracias a todos

Me alegro que el problema esté solucionado. Pasaste diagnosis y decidiste cambiar el inyector? o fuiste a ciegas a cambiarlo por probar?? es mera curiosidad..

Buenas perdona por él retraso en contestar
Lo vio el mecánico por los valores que tenia cada uno

A otro compañero le paso lo mismo con un vw candy después de arreglar yo el coche.

Gracias