Problemas inmovilizador VW Golf IV

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06/10/2017, 16:42
seralej

Problemas inmovilizador VW Golf IV

Hola, soy nuevo en el foro y tengo un problema bastante gordo.
Tengo el inmovilizador localizado en el tablero instrumentos roto y en la VW me pide 1000€ (600 del tablero + 400 de m. de obra). También ha dejado de funcionar el display del ordenador de bordo.
Mi padre ha encontrado un tablero en un desguace por 40€ y al conectarlo funciona todo, incluido el display pero se activa el inmovilizador.
He leído por ahí que con un cable Vag Tacho 3.1 puedo extraer el código del inmovilizador del viejo tablero y así introducirlo en el nuevo. El problema es que no tengo idea de como se haga y si hay algún riesgo de liarla más.
Quiero dejar claro que la información solicitada es para uso personal y estoy dispuesto a enviar toda la información necesaria para demostrarlo a quien pueda y quiera ayudarme.
Muchas gracias a todos por adelantado.
Saludos

Sergio
06/10/2017, 18:20
PEÑÑA

Porque no lo llevas algun taller y que anulen el inmo y fuera ?
06/10/2017, 18:36
seralej

Hola, gracias por responder.
Ya he preguntado y me cobran unos 250€.
Si puedo hacerlo solo me ahorraría esa pasta.

Saludos
06/10/2017, 18:56
BWF87

De donde eres?

Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk
06/10/2017, 19:41
seralej

Cita:

Iniciado por BWF87 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

De donde eres?

Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk

Hola, soy de Valencia capital.

Saludos
06/10/2017, 22:52
jnoroeste

Hola, se puede hacer sin problema.
Lo ideal es que el que consigas tenga la misma referencia.
Sin referencias iguales se complica y hay que hacerlo sobre el vehículo.
Saludos.
06/10/2017, 23:19
JesusGolf4

anular el inmo sin vagcom es casi imposible, y como minimo tendras que codificar la llave, y el cuadro has de buscarlo con la misma referencia que el tuyo, sino... puede que no te funcionen algunas funciones.
07/10/2017, 01:50
PEÑÑA

Para anularlo tu mismo tendras que comprar una interface para eso... nose hasta que punto te puede merecer la pena
07/10/2017, 13:30
codi31

Cita:

Iniciado por seralej [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola, soy nuevo en el foro y tengo un problema bastante gordo.
Tengo el inmovilizador localizado en el tablero instrumentos roto y en la VW me pide 1000€ (600 del tablero + 400 de m. de obra). También ha dejado de funcionar el display del ordenador de bordo.
Mi padre ha encontrado un tablero en un desguace por 40€ y al conectarlo funciona todo, incluido el display pero se activa el inmovilizador.
He leído por ahí que con un cable Vag Tacho 3.1 puedo extraer el código del inmovilizador del viejo tablero y así introducirlo en el nuevo. El problema es que no tengo idea de como se haga y si hay algún riesgo de liarla más.
Quiero dejar claro que la información solicitada es para uso personal y estoy dispuesto a enviar toda la información necesaria para demostrarlo a quien pueda y quiera ayudarme.
Muchas gracias a todos por adelantado.
Saludos

Sergio

Comprando el VAG K + Can Commander 1.4 podrás extraer el pin del cuadro nuevo, y casarlo perfectamente junto con las llaves. Y si lo deseas, anular el inmovilizador tan sólo pulsando un botón. Pero como te dicen, no todos los cuadros te valen, debe de ser compatible.
08/10/2017, 15:17
seralej

Hola a todos, gracias por responder tan pronto. Cuando compré el tablero, el del desguace me preguntó por el número de referencia.
He controlado y los números del nuevo y del viejo tablero coinciden.
Había leído por ahí que con el vag tacho 3.1 podía extraer el código del inmobilizador, necesario para el nuevo cuadro instrumentos y para casar las llaves.
PEÑÑA, gracias por el consejo pero si puedo, preferiría hacer funcionar todo como antes. Si luego eso no fuese posible, procedería a anular el inmovilizador.

Cita:

Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Comprando el VAG K + Can Commander 1.4 podrás extraer el pin del cuadro nuevo, y casarlo perfectamente junto con las llaves. Y si lo deseas, anular el inmovilizador tan sólo pulsando un botón. Pero como te dicen, no todos los cuadros te valen, debe de ser compatible.

Sobre la interfaz VAG K + Can Commander 1.4. Como puedo saber si este último o el VAG tacho pueden funcionar con mi modelo de auto? Si les paso el número de referencia del tablero podrían saber esto o simplemente tengo que comprar los dos cables y probar?

Mi auto es un Golf IV 1.9 SDI 2000-2001

Observando la lista en [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...], parece ser que mi auto no lleva CAN-Bus.

Muchas gracias por la ayuda

Saludos
08/10/2017, 22:19
jnoroeste

Hola,
Aún sigues con el problema?
Envíame los cuadros, yo te lo programo.
Saludos.
09/10/2017, 12:36
seralej

Cita:

Iniciado por jnoroeste [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola,
Aún sigues con el problema?
Envíame los cuadros, yo te lo programo.
Saludos.

Hola jnoroeste,
No he hecho nada ya que aún no me ha llegado el VAG-Tacho. Esperaba que alguien me pudiese sugerir un tutorial a seguir para realizar el proceso (extracción pin y casar llaves o desactivación inmovilizador). Lo de enviar los 2 cuadros lo veo un poco engorroso. Seguro que el proceso es relativamente fácil y podré llevarlo a cabo cuando me llegue el cable, solo que la primera vez cuesta todo.

Si quieres puedo pasarte foto o vídeo de los 2 cuadros conectados con su número de referencia, donde se puede apreciar el fallo del original y el nuevo que no me reconoce la llave.

Gracias por la ayuda.

Saludos
09/10/2017, 12:58
codi31

Tu coche no usa protocolo Can-Bus, y con VAG K + Can Commander 1.4 podrás desactivar el inmovilizador (hay una opción bien visible para hacerlo) o casar el nuevo cuadro + llaves sin problema alguno con el inmovilizador. Con VAG-Tacho sólo podrás sacar el pin para casar el cuadro y llaves, pero nada más. No podrás desactivar el inmovilizador.

Después te toca casar el cuadro y llaves con ese pin, y hacerlo con Vag-Com no siempre es garantía de éxito, muchas veces da error, porque no logra saltarse aveces (para que lo entiendas) todas las seguridades, y puedes quedarte a medias. Con VAG K + Can Commander esto no sucede. Y si, la versión 1.4 vale perfectamente para tu modelo de coche, no tendrías problemas para usarlo.
09/10/2017, 13:15
JesusGolf4

Cita:

Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Tu coche no usa protocolo Can-Bus, y con VAG K + Can Commander 1.4 podrás desactivar el inmovilizador (hay una opción bien visible para hacerlo) o casar el nuevo cuadro + llaves sin problema alguno con el inmovilizador. Con VAG-Tacho sólo podrás sacar el pin para casar el cuadro y llaves, pero nada más. No podrás desactivar el inmovilizador.

Después te toca casar el cuadro y llaves con ese pin, y hacerlo con Vag-Com no siempre es garantía de éxito, muchas veces da error, porque no logra saltarse aveces (para que lo entiendas) todas las seguridades, y puedes quedarte a medias. Con VAG K + Can Commander esto no sucede. Y si, la versión 1.4 vale perfectamente para tu modelo de coche, no tendrías problemas para usarlo.

codi me puedes pasar por privado un manual o algun tutorial de como desactivarlo con bag k + can 1.4???
09/10/2017, 13:15
JesusGolf4

Cita:

Iniciado por seralej [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola jnoroeste,
No he hecho nada ya que aún no me ha llegado el VAG-Tacho. Esperaba que alguien me pudiese sugerir un tutorial a seguir para realizar el proceso (extracción pin y casar llaves o desactivación inmovilizador). Lo de enviar los 2 cuadros lo veo un poco engorroso. Seguro que el proceso es relativamente fácil y podré llevarlo a cabo cuando me llegue el cable, solo que la primera vez cuesta todo.

Si quieres puedo pasarte foto o vídeo de los 2 cuadros conectados con su número de referencia, donde se puede apreciar el fallo del original y el nuevo que no me reconoce la llave.

Gracias por la ayuda.

Saludos

si consigues hacerlo podrias mandarme un privado de como lo has hecho?? estoy igual que tu.
09/10/2017, 13:21
codi31

Cita:

Iniciado por JesusGolf4 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Codi, me puedes pasar por privado un manual o algún tutorial de cómo desactivarlo con VAG K + Can Commander 1.4???

Yo nunca he usado el VAG K + Can Commander (lo he visto usar) y sé de lo que es capaz, pero jamás lo he usado yo personalmente, y no te puedo dar ninguna indicación al respecto. Si yo supiera usarlo, codi31 te asegura que te manda toda la información por privado, o por público si hiciese falta. No tendría ningún problema en hacerlo, porque si lo sé hacer, lo comparto exactamente igual que como hago con el Vag-Com por todo el foro.

Lamentablemente, no domino ese programa. Lo siento tío. Mira en YouTube..
09/10/2017, 14:11
seralej

Hola codi31,

ya he comprado el VAG Tacho 3.1 y el VAGCOM y me tienen que llegar. Si compro también el
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] me valdría? Ya que tengo que comprarlo, prefiero escoger la última versión, siempre que funcione con mi auto.
Gracias
Saludos
09/10/2017, 14:17
JesusGolf4

Cita:

Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Yo nunca he usado el VAG K + Can Commander (lo he visto usar) y sé de lo que es capaz, pero jamás lo he usado yo personalmente, y no te puedo dar ninguna indicación al respecto. Si yo supiera usarlo, codi31 te asegura que te manda toda la información por privado, o por público si hiciese falta. No tendría ningún problema en hacerlo, porque si lo sé hacer, lo comparto exactamente igual que como hago con el Vag-Com por todo el foro.

Lamentablemente, no domino ese programa. Lo siento tío. Mira en YouTube..

muchisimas gracias codi, no tengo duda que lo harias, a ver si doy con alguien que lo tenga y sea tan amable como tu y me lo pase, muchas gracias de nuevo!!
09/10/2017, 14:18
seralej

No hay problema. Estamos aquí para compartir
09/10/2017, 14:18
seralej

Cita:

Iniciado por JesusGolf4 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

si consigues hacerlo podrias mandarme un privado de como lo has hecho?? estoy igual que tu.

No hay problema. Estamos aquí para compartir
09/10/2017, 14:18
JesusGolf4

Cita:

Iniciado por seralej [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

No hay problema. Estamos aquí para compartir

yo he pedido el vag com 12.12 y el vag k+can 1.4 que es que utiliza la gente para un golf4 que es mi caso
10/10/2017, 11:36
codi31

Cita:

Iniciado por seralej [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Si compro también el VAG K + Can Commander 5.5 me valdría?

Sé que te vale la versión 1.4, no sé si te valdrá la versión 5.5, lo desconozco. Por cierto, qué versión de Vag-Com compraste??
10/10/2017, 11:45
Whitsnak

Cita:

Iniciado por seralej [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola codi31,

ya he comprado el VAG Tacho 3.1 y el VAGCOM y me tienen que llegar. Si compro también el
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] me valdría? Ya que tengo que comprarlo, prefiero escoger la última versión, siempre que funcione con mi auto.
Gracias
Saludos

No siempre la última versión = la mejor.

Muchas veces las primeras versiones son las mejores.
10/10/2017, 12:00
seralej

Cita:

Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Sé que te vale la versión 1.4, no sé si te valdrá la versión 5.5, lo desconozco. Por cierto, qué versión de Vag-Com compraste??

Hola codi31,

Entonces compraré el 1.4 para estar más seguro. Imagino que esta semana o la próxima deberían de llegarme el VAGCOM y el Tacho. Probaré con estos y si no logro extraer el código y casar las llaves, me tocará esperar el VAG-K+CAM 1.4 para desactivar el inmo.
He leído por ahí que la gente rehúsa un poco a proporcionar este tipo de información, ya que podría usarse para actividades licitas e ilícitas. Eso ya depende de la conciencia de cada uno si es que la tiene.
Esto es como el que quiere flashear el móvil o hackear la consola. Si uno puede, lo hace por su cuenta para ahorrarse la pasta.
Sabes de algún manual que explica como usar el Tacho, etc.?

Muchas gracias.

Saludos
10/10/2017, 12:07
codi31

En YouTube e internet puedes encontrar algo, pero te toca bucear. Te he hecho una pregunta, por favor, me la respondes?? es necesario saberlo.
10/10/2017, 12:27
seralej

Cita:

Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

No siempre la última versión = la mejor.

Muchas veces las primeras versiones son las mejores.

Hola Whitsnak,

Tengo una duda. He comprado la última versión de VAGCOM (17.8), ya que el que me lo vendió me dijo que servia para un Golf 4 sdi 1.9. Sabes si funciona bien? Lo has usado alguna vez?
Gracias por la ayuda.

Saludos
10/10/2017, 12:28
seralej

Ah perdona, no la había visto. Es el VAGCOM 17.8
Saludos
10/10/2017, 12:29
seralej

Cita:

Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

En YouTube e internet puedes encontrar algo, pero te toca bucear. Te he hecho una pregunta, por favor, me la respondes?? es necesario saberlo.

Ah perdona, no la había visto. Es el VAGCOM 17.8. Como le he comentado a Whitsnak, espero no haber escogido mal.
Saludos
10/10/2017, 12:36
codi31

Las versiones tan modernas, como la versión 17.8 no siempre suelen trabajar bien con coches tan antiguos, te hubiese venido mejor una versión más antigua de Vag-Com. Aún así, espera que te llegue y lo pruebas, y miras si te va bien o te va mal y ya decides.

P.D: Por favor, escribe un sólo mensaje, no 3 seguidos..
10/10/2017, 12:41
seralej

Cita:

Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Las versiones tan modernas, como la versión 17.8 no siempre suelen trabajar bien con coches tan antiguos, te hubiese venido mejor una versión más antigua de Vag-Com. Aún así, espera que te llegue y lo pruebas, y miras si te va bien o te va mal y ya decides.

P.D: Por favor, escribe un sólo mensaje, no 3 seguidos..

Hola, he tratado de borrar el mensaje anterior y no me deja ya que quería añadir la cita pero no encuentro la opción o no está. Sabes como se hace?
Cual sería la versión de VAGCOM más apropiada? La misma que ha comprado JesusGolf4, la 12.12?
Gracias

Saludos
10/10/2017, 12:42
codi31

Los post no los puedes borrar tú (sólo editar) por ejemplo, puedes borrar todo lo que has escrito y dejarlo en blanco. La versión 12.12.0 si sería la ideal. Salu2
10/10/2017, 12:55
jotorresta

Con el 5.5 yo tuve problemas y tu coche es similar en edad

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