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Os dejo con el artículo:
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Y no se tiene en cuenta (como se subraya al final del artículo), la enorme contaminación producida en el proceso de fabricación de las baterías.
Eso sí, el coche eléctrico mola, es guay, trendy, ecofriendly.... :muro:
El coche Electrico contamina muchísimo menos, una barbaridad menos y el motivo es muy sencillo, porque todos tenemos Gasolina o diesel.
Cuando todos tengamos eléctricos, estos contaminarán una burrada y Entonces contaminarán menos los que funcionen con pila de hidrógeno.... y cuando todos tengamos los de pila de hidrógeno.........
Nuestros diesel de 4 duros contaminan una burrada y nos llevan a saco en las Itv, pero los V8, V10 de Gasolina y compañía que llevan ellos no emiten gases de efecto invernadero. Solo emiten gases nocivos los pedos de las vacas y las cafeteras de los pobres currantes.
Menuda panda...
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Es triste, muy triste, que ni siquiera nos dignemos a leer las fuentes y ele studio en sí.
Un vehículo de combustión interna JAMÀS podrá compararse con un vehículo eléctrico en cuanto a emisiones en igualdad de condiciones. En España, un vehículo de gasolina devería hacer una media mas alta a los 100km/h que en Noruega, ya que en este último, la energía electrica es 100% de renovables. En España, sólo el 16% proviene de renovables, con lo que al final, la huella total es muy alta. Si vives en una casa con energía solar y cargas tu EV de ellas, a parte de gratis, las emisiones son 0 (solo deberíamos tener en cuenta las emisiones emitidas al fabricar el coche, suponiendo las mismas para un vehículo de combustión interna)
Así que NO, mi leaf no emite ni lo que tu golf, ni lo que mi volvo. Pero puestos a difamar....
No sé si te entiendo; tu redacción es un poco confusa...
Por supuesto que sí cargas la batería de tu Leaf pedaleando con la dínamo de la bicicleta, no contaminarás. Pero creo que no estamos hablando de eso.
Incido una vez más en el efecto contaminante de la fabricación de las baterías de litio. Es lo que se suele mencionar como "huella total".
Mola, lo mismo que cuando al TDI de mi hermana con DPF no lo dejarían entrar en Madrid y al colega que tiene un Panamera "híbrido" pues tiene su etiqueta guay y puede entrar porque no contamina :clap:
Sip, parte del fariseísmo medioambientalista...Cita:
Estoy muy de acuerdo con el artículo y ya lo comenté varias veces, la huella desde el inicio hasta el fin de la vida del coche es muy superior en el eléctrico a día de hoyCita:
Iniciado por jeopardize [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
pero claro, como mientras los metales se sacan en minas de países del tercer mundo sin ningún control ambiental, y luego se tira todo para la India o África, pues aquí no se ve el humo y " no contamina"
y dile a la gente que les vas a poner una nuclear cerca para generar electricidad...porque las renovables muy bonito, pero complicado sacar semejante demanda de energía necesaria, porque poner molinos o enormes complejos de placas también destruye el hábitat, sin hablar que para hacer plazas también se necesita materiales de tierras raras
muy bonito todo pero igual de malo que el motor de combustión, que por otra parte...un coche con la norma EUVI+ emite mas partículas por el desgaste de las pastillas de freno que por el escape...así que a usar el freno motor :-)
Por no hablar de la huella social y laboral, explotación infantil, ausencia de medidas de seguridad, salarios de miseria... Normalmente (repito, normalmente) la extracción de crudo no está tan explotada.Cita:
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Cita:
Os importa proporcionar la fuente de esas afirmaciones. Primero, porque lo que dice el artículo es exactamente lo contrario: en la mayoría de los países desarrollados, el único modo de que las emisiones sean más altas en un eléctrico que en un gasolina es que el motor de gasolina consuma mucho menos que los estándares actuales.
Y respecto a la huella total, me gustaría que pusierais la fuente como digo.
Por otro lado, el efecto en la salud humana es completamente diferente si se genera el CO2 y la contaminación donde no vive gente a que se genere in situ, como sucede ahora. Si todos los coches de Madrid fueran eléctricos, salvaríamos a miles de personas cada año de enfermedades respiratorias y cardiovasculares.
señores, yo discrepo
El coche eléctrico contamina menos, mucho menos en la ciudad, que es donde vivimos. Las emisiones por generación eléctricas necesarias, se emiten en zonas alejadas de núcleos urbanos, que es donde residimos las mayoría.
Estas emisiones se diluyen según modelos de dispersión de partículas, que contemplan las leyes medioambientales del pais, por lo que la afectación a una distancia de 3-4km, baja a limites casi nulos.
Cuanto menos tubo de escape haya en las ciudades, mejor viviremos.
Hombreee Hevic!Cita:
Esto es como decir que mientras la mierda esté en otro lado...
Hay que pensar globalmente; la polución de digamos... una central térmica de Cantabria, acabará sí o sí afectándote.
Piensa por ejemplo en la fuga de partículas originada por el colapso de Chernobil. O el de Japón, o... todavía hay aumentos significativos en europa debido a ello.
Este mural del genial Bansky lo resume muy bien:
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me gustaría que vieras un modelo matemático de animación y simulación de dispersión d contaminantes con mecánica de fluidos.Cita:
Iniciado por jeopardize [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Enviado desde mi Xiaomi MI4
Los he visto Hevic, incluso he trabajado con ellos, concretamente con fluidos.
No creas que detrás de una pobre vaca no hay un profesional o una profesión.
No pretendo empezar un flame sobre calentamiento global y teoría antropogénica o no; sólo repito que tu forma de pensar, IMHO es egoísta. Espero que no te enfades.
Saludos
para nada me enfado, pero prefiero un tubo de chimenea de 30m de altura y 3m de diámetro, a una distancia de 20km de mi población, que 40.000 tubos de escape e un radio de 4 kmCita:
Iniciado por jeopardize [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
los contaminantes se dispersan en el ambiente hasta hacerse casi inofensivos, cuanto mas cercas los tengas, mas te afectan
Enviado desde mi Xiaomi MI4
Efectivamente. Además, hay más consideraciones:Cita:
- Generar energía eléctrica para mil coches en un punto concentrado es más eficaz que generar la misma energía en mil motores dispersos.
- La generación de energía eléctrica se produce en parte a través de renovables. En España el porcentaje es pequeño, pero es más que cero, que es el porcentaje de renovables de los combustibles fósiles.
- Aunque para algunos contaminantes, como el CO2, es irrelevante dónde se produzcan, en otros casos sí lo es. La famosa boina de contaminación de Madrid tiene muy poco efecto en el clima, pero mucho en la salud humana. el hecho de respirar partículas resultado de la combustión diesel, así como altos niveles de NOx se relaciona con numerosas enfermedades respiratorias y cardiovasculares, incluyendo cáncer. Si esas mismas partículas se producen en puntos dispersos alejados de áreas pobladas, nunca llegarían a las ciudades en concentración suficiente para causar daño.
- La generación de electricidad por gas, por ejemplo, es mucho menos contaminante que la generación de energía en motores diesel. Incluso podemos hablar de un modelo de producción basado en energía nuclear donde las emisiones son esencialmente cero (ya deberíamos estar haciéndolo, pero hay mucho ecologista desinformado).
a los que no se creen que la energía eléctrica en España tiene muchísimo aporte de renovables, OS paso captura de la curva de demanda de red eléctrica España
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Mejor que este artículo, no se puede explicar:
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Y como este artículo, hay muchos más. Ahora la moda es comprarse un coche eléctrico e ir de guay por el planeta, y mirar al resto por encima del hombro diciendo 'yo contamino menos' y así darse una auto-palmada en la espalda como diciendo, qué buen ciudadano soy.
Me compro un eléctrico, y soy más guay, y de paso me siento un poco mejor y más aliviado de todos los daños medioambientales que creo y creé en el pasado, porque ahora contamino 0 emisiones. Aquí es donde nos quieren llevar, y dónde volveremos a caer, como caímos en el diésel abandonando la gasolina, hasta casi hacerla desaparecer.
Sin darnos cuenta, que España es de los países que más cara tiene la electricidad (o el que más) y nadie se pregunta si el 50% del parque automovilístico fuese eléctrico, qué pasaría con el impuesto de la electricidad.
Pues yo os lo digo: más contaminación para producir más electricidad, y evidente mayores impuestos por mayor demanda eléctrica, impuestos por tener un cargador en casa, impuesto de montaje y control (tipo contador de gas) impuesto de reciclaje de baterías (etc..) y al final el tener el capricho de un coche eléctrico por contaminar menos, sale 3 veces más caro que un coche normal.
Y si no, lo veremos al tiempo. Pero eso si, las arcas más llenas a costa de los mismos..
tío, viviendo en Madrid, la ciudad mas contaminada de España por la automocion.....como puedes seguir prefiriendo los motores de combustión?Cita:
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Hombre, no creo que Periodista digital sea una fuente muy fiable.
A día de hoy, con los precios actuales de la electricidad, el coste por kilómetro de un coche eléctrico es muchísimo más barato que el coste de un coche movido con cualquier otro mecanismo. Cierto es que no están a la altura en cuanto a precio de compra y otros factores como autonomía y sobre todo tiempo de recarga, pero es cuestión de tiempo (muy poco tiempo) que lo estén.
Cada año mueren en Madrid miles de personas por culpa de la contaminación. Ahora vivo en un área bastante rural, lejos de una ciudad grande y también trabajo en una zona semi-rural. Hace alrededor de un mes estuve en Madrid, precisamente mientras había restricciones de tráfico, y me picaba la garganta. Y soy de Madrid, no me había pasado nunca, pero el olor era terrible.
No se trata de ser guay, se trata de que la contaminación en las ciudades está costando vidas.
a 37,6 arboles no les gusta cuando enciendo mi tdi por las mañanas.:tick:
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Correcto, el problema de las baterías no es sólo de los coches eléctricos, de un tiempo a esta parte se viene hablando del tema también por los móviles, accesorios electrónicos... Hoy todo tiene una batería de litio y su impacto no es pequeño. Su producción y su reciclaje es contaminante y no solo en vertederos alejados. Al final todo acaba llegando no sólo al aire, también al agua, y esa agua es la que bebemos o la que beben los animales que luego nos comemos.
No es alarmismo ecologista, es una realidad científica. No nos vamos a morir todos mañana pero sí es algo que hay que solucionar.
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Muy buenos enlaces.Cita:
Personalmente pienso que todo contamina y nos hace mal sea directa o indirectamente, eso si, ... tenemos que tener las ideas claras y no hacer caso de la hipocresía que nosotros mismos hemos generado, la contaminación es cosa de todos pero no del dinero, saludos
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Nadie dice que las baterías de los coches eléctricos no contaminen. Como todo, requerirá de más inversión para ir solucionando problemas. Hace 5 años, las baterías no tenían la misma capacidad que tienen ahora y es un campo muy prolífico de investigación. Lo que veremos en tan solo 10 años no tiene nada que ver con lo que vemos ahora. Mirad los coches de Tesla y cómo han conseguido bajar el precio a la mitad en unos pocos años. Estamos a un paso de un coche eléctrico con 600 Km de autonomía y al menos 200 CV de potencia por menos de 30 mil euros. Lo único realmente costoso tecnológicamente del coche eléctrico son las baterías. Los propulsores en sí, no suponen demasiado problema.
Mentira, esto es mentira. Te cito 2 fuentes a boleo (hay más)Cita:
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Atención a este último enlace (lee el encabezado). Como ves, cito 2 fuentes, por si una puede estar equivocada o manipulada/tergiversada (o lo que se os ocurra). Hay más enlaces que dicen que Madrid no está tan contaminada como creen desde fuera.
38 años viviendo en Madrid (nací aquí) y nunca me a picado la garganta en 38 años, nunca. Es más, salgo barato a la salud pública, el médico me ve y ni se acuerda de mi, y eso que es mi médico desde pequeño. Puedo tardar años en ir, y si voy es porque ya no soy persona.Cita:
Y por cierto, soy fumador. Y no conozco a nadie, y mira que conoceré gente, que le pique la garganta estando en Madrid. No niego que te pasase, pero quizás también se deba a un problema de salud, y no a la calidad de aire de Madrid. Es raro desde luego el tema..
tío, demostrar que es mentira que Madrid no esta contaminada, es cuando menos, increíbleCita:
que tu no notes picor, no significan que en el torrente sanguíneo no tengas nada
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Yo no he dicho que Madrid no esté contaminada (no te líes) he dicho que Madrid no es la ciudad más contaminada de España como tú has aseverado (que es diferente).
Cita:
Hombre, que discutas los problemas de contaminación de Madrid... Los detectores no mienten. No sé si será la más contaminada, pero es lamentable. Lo de que me picara la garganta, lo digo porque vivo en un ambiente con aire muchísimo más limpio que el de la ciudad. Y el olor a gasoil que se respira en toda la ciudad es bastante asqueroso.
Cita:
Por otro lado, los enlaces que pones no son actuales y tampoco desmienten nada. Lo que dicen es que en determinados contaminantes, Madrid no es la peor. sin embargo, a principios de año la Comisión Europea publicó un estudio en el que Madrid y Barcelona aparecían con la peor calidad de aire en España. Es posible que la concentración de PM10 sea superior en sitios puntuales (por la industria, por ejemplo), pero la contaminación global teniendo en cuenta todos los parámetros, dejan (como es de esperar de todos modos) a Madrid y Barcelona en muy mal lugar. Y hay que recordar que la contaminación produce en España unas treinta mil muertes prematuras cada año.
Notícia de hoy, para alimentar un poco más la controversia... :demonio:
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el futuro es el eléctrico guste o no, lo único que en este país somos tan lamentables que ponemos un impuesto al sol. Es tan fácil como ir a Alemania, donde hay muchas más placas solares, un país donde hay mucho menos sol que aquí!!! Es tan fácil como pasar de una vez del monopolio de las eléctricas y apostar de verdad por renovables como la energía solar.
En algunos países escandinavos la energía generada es renovable, por lo que con un coche eléctrico la contaminación es mínima. En Barcelona y Madrid ya empiezan a aplicar restricciones así que a mucha gente le va a tocar cambiarse de coche, y el diésel cada vez se perderá más, hay marcas como toyota que para dentro de poco ya solo venderá híbridos, lo mismo que volvo, así que el futuro está más que claro
Cierto, también es cierto que aún le queda mucho camino por andar. Lógicamente, las nuevas tecnologías siempre tienen sus contras y, hoy por hoy, el eléctrico aun no ofrece todo su potencial.
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¡Hombre! nadie debería de discutir que el futuro es electrico,y lo dice alguien que tiene en el garage (aparte de los TDI para ir al trabajo) un 205 GTi y un Fiesta XR2 ¡gasolina a tope!.Pero el futuro es electrico,sea puro o con pila de combustible.
a todos nos echa para atrás el eléctrico porque es el chollo de las compañías eléctricas .....lo que estas no saben es que de aquí a nada, muchas viviendas se van a auto abastecer del sol y se les va a acabar el chollo.
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Tu estas trastornado tio, estas protegiendo lo improtegible, tu sabes que he perdido familiares por culpa de la mala calidad del aire?? Precisamente por la culpa de las particulas en suspension?? Producida unicamente y exclusivamente por motores diesel.... una cosa que seguramente no sabeis, sabeis lo que es el gasoil ?? Pues su nombre lo indica oil ----> Aceite y si el mismo aceite que echamos a reciclar tanto de coche como de patatas frita.Cita:
Todo mezclado con azufre oin (procedente de orina, repito orina pipi...
Ha hacer conciencia, señores no es una tonteria, soy gracias a la pila de taxistas que estan cambiado a coches hibridos y gas glp ( precio 18.000 euros) toyota....
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Razón no te falta, pero la enfermedad maldita no es solo por los coches diesel eh...Cita:
Iniciado por perla_mijas [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Te puedo decir que mi comarca tiene unos índices de mortalidad por cáncer muy superior a la media, de hecho no paran de hacer estudios y no saben cual es la causa. Se duplican los casos a la media nacional y te puedo decir que aqui contaminación cero, pero cero cero.
Ojala y solo fuera por el diesel.
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mira a ver si tu zona es propensa a emitir gas radon, brota del subsueloCita:
Iniciado por jotorresta [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Vag code _ tech 0.1.5.7BCF
Los gasolina modernos que funcionan con alta compresión también emiten bastante NOX, no es un problema exclusivo de los diésel.
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