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Hoy al comprobar el nivele ha costado un montón sacarla (primera vez), antes de los viajes me lo han comprobado en Vw hasta hoy.
Además parece como doblada y no entra todo lo suave como en otros coches que tengo, se puede meter y sacar, pero parece que vaya a trompicones.
Un saludo.
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Debe ser normal, la mía va así desde el principio. Benditas varillas las metálicas de antes.
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A mí también me pasa
Otro más igual jaja
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Yo lo miré ayer y la varilla parece que se vaya a romper en cualquier momento:cry:
Es así, no sólo el tuyo, son como de juguete...
Pues que triste la verdad, el Bora del 2000 o el Cougar que tenía son más baratos y en algunas cosas parece que vayan a peor. Ais...
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En la actualidad, sólo he visto varillas metálicas en Mercedes, en el resto todas de plástico.
En una Kangoo del trabajonse nos rompió la varilla de plástico y la que lió para sacarla fué pequeña.
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Las varillas metálicas imagino que las han suprimido por costes pero mi padre tuvo un renault 11 y se las robaban una y otra vez (metálica) por lo visto para abrir coches.
Las mejores son las de Volvo, que solo sobresalen del cárter unos pocos centímetros y para mirar el nivel hay que despellejarse la brazos...
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Cierto, y en las Renault Express también robaban las varillas que daba gustoCita:
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A nosotros se nos partió en el Passat con 3 meses la muy hdp...son una bazofia terriblemente mala...la del Golf va dura de narices tb..m
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Pensaba que el passat no trae varilla y era como el mio, que se mira el nivel desde el mmi...