Hola, le he dado un bordillazo a la rueda y se ha dañado un poco la goma. Me preocupa que sea peligroso circular así. ¿Me podéis decir qué opináis? ¡Gracias!
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Hola, le he dado un bordillazo a la rueda y se ha dañado un poco la goma. Me preocupa que sea peligroso circular así. ¿Me podéis decir qué opináis? ¡Gracias!
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Por lo que se aprecia en la foto no tiene mayor importancia, le falta un poco de goma pero no veo que esté deformada. Mírala de vez en cuando y si aparece un bulto cámbiala.
Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Totalmente de acuerdo mientras no veas bulto es que no se ha roto el refuerzo interior de hilos metálicos, así que ves revisando cada X tiempo y ya está.
A diferencia de los anteriores compis y para q tengas otra opinión diferente :Personalmente yo no podría ir con la rueda así, la rueda es la unión del coche a la carretera y no me la jugaba,cualquier bache en el asfalto o irregularidad harán que parta por la parte más débil
Yo cambiaba las 2 del mismo eje sin dudarlo, suerte
Rafaiphone
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Pues esta mañana he recorrido 300km con la rueda así y todo ha ido bien. Aún así, creo que mañana me pasaré por un taller de neumáticos porque estoy de viaje por Francia, me quedan bastantes kilómetros por delante y me da cierto miedo tener problemas con la rueda. La faena es que sólo tienen 5000 km hechos...
Y por que no le pones la rueda de repuesto??
Te saca del apuro mientras tanto.
Pues resulta que en mayo, cuando tenia gastadas las ruedas delanteras, me pareció buena idea poner uno de los neumáticos gastados para repuesto y usar el neumático nuevo de repuesto junto con un neumático nuevo comprado porque en principio tengo intención de cambiar de marca de neumáticos. Ahora ya no sé si fue tan buena idea... [emoji51]Cita:
Yo no estaría tranquilo y lo cambiaría.
Al final como comenta el compañero, es la unión coche-carretera y encima si dices que te quedan muchos kilómetros por delante.
Yo igual probaba a mirar la cantidad de dibujo de que queda en la que está bien y la cantidad de dibujo que hay en una nueva de la misma marca y modelo, si es muy poca diferencia, cambiaba solo una (yo lo hice una vez con una rueda con 2000km)
Suerte ;)
Enviado desde mi MI 6 mediante Tapatalk
Al final me he acercado a un taller especializado en neumáticos para que me lo revisaran y me han confirmado que no hace falta cambiarlo, así que continuo el viaje ya con tranquilidad.
¡Muchísimas gracias a todos por vuestra ayuda!
Suerte con el viaje pero, yo, por mucho que me diga un taller, la cambiaba por mi tranquilidad. Si le pasa algo a la rueda el taller no se va a hacer responsable de lo que te dijo o dejase de decir. Es mi opinión.Cita:
Iniciado por macauto09 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Cambiarlas en la VW es caro pero cuentan con un seguro con el que si te vuelve a pasar te cubren un porcentaje del coste. Te lo digo por experiencia porque me pasó que al cambiarlas le dí a una un bordillazo y cumplieron. El jefe de taller (inútil como él solo) puso problemas, pero una vez comprobado que lo indican ellos mismos en su publicidad no hubo problema.
Ten en cuenta que al circular el aire se caliente y se expande, con todos los respetos a los compis y al del taller yo las cambiaba, saludos
Rafaiphone
Lo que aguanta la presión no es la goma, son las lonas interiores.Cita:
Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Pero es un factor a tener en cuentaCita:
Rafaiphone
yo la cambiaría por tranquilidad , son menos de 200 euro y te quedas mas tranquilo. Si la traseras la tienes también con pocos kilometros ponla delante , y cambia solo la rueda con el golpe. Por esta cosas soy muy paranoico , mi mujer tiene también un 4x4 , y le gustan un montón las aceras , le da muchos besos con los neumáticos , y cada año/año y medio me gasto un dineral por cambiarle las 4 ruedas. Preferiría ahorrar este dinero y gastarlo en cervecitas, pero con la seguridad no se bromea .
Eso esta bien, los flancos no los vas pisando casi nunca a noser que vallas muy rápido en las curvas. Debajo de esa goma todavía esta la carcasa de nylon y acero.
Pero si pisas un bache, metes la rueda en un badénCita:
Rafaiphone
Yo las cambiaba sin dudar
Rafaiphone
Si pisas un bache con tan mala suerte de romper la carcasa de nylon y acero... ni estando nuevo, la goma que lo recubre poco o nada podrá parar.Cita: