Fallo esp seat leon fr1

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17/10/2018, 20:23
juanjotorronteras

Fallo esp seat leon fr1

Hola buenas noches. Ante todo me presento mi nombre es Juanjo y mi vehículo es un Seat león fr1 y me siento orgulloso de formar parte de esta web, espero revolver dudas al igual que yo pueda de servir ayuda alguien. Bueno ahora vamos a mi problema:

Cuando arranco el vehículo y camino unos metros a una velocidad de 25 o 30 km/h, empieza a parpadear el ESP y la rueda delantera derecha se me empieza a frenar. Tengo varias opciones desactivarlo cada vez que arranco para que no me salte y aun así en frenadas bruscas me lo sigue haciendo o dejarle un rato hasta que el testigo se queda fijo.
Una vez que el testigo se queda fijo del meto el VAGCOM y el fallo es 01164 - 008 (ESP operation - Implausible Signal) e leído los códigos de error que yo tengo y me aparece que el fallo 01164 es: SERVICIO PEE.

Por el momento llevo revisado y cambiado: cambiado sensores de ESP delanteros nuevos, revisados presión y estado de neumáticos, discos de freno, pastillas y coronas del ABS. Hasta aquí llegan mis conocimientos nose que hacer nada más pero desde luego me esta sacando loco. Espero que ustedes me puedan ayudar y conseguir salir de este problema. Un saludo a todos
18/10/2018, 08:39
Whitsnak

Hola.

En primera instancia desconecta el sensor que te está dando guerra, creo que había que puentear para engañar, no estoy muy seguro y hablo de memoria.
Una vez quitado el sensor que te está dando guerra, borrar fallos autoscan, salir a dar una vuelta y probar a ver si se reproduce el fallo.

Te he leido en otros foros y comentas que un mecánico te ha mirado y te comenta que desconectando la clavija del botón ESP para verificar si sigue fallando, y si falla es el módulo de ESP. Decirte que eso no es así. El botón es un simple botón que es para activar y desactivar.

Te copio y pego la info de ross tech:

Posibles causas
Fusible (s) defectuoso
Cableado y / o conector (es) de / a la unidad de sensor ESP (G419) defectuoso
Unidad de sensor ESP (G419) defectuosa
Cableado y / o conector (es) desde / hasta el sensor de ángulo de dirección (G85) defectuoso
Sensor de ángulo de dirección (G85) defectuoso
Soluciones posibles
Comprobar fusible (s)
Verifique el cableado y / o el (los) conector (es) desde / hasta la unidad de sensor ESP (G419)
Comprobar / reemplazar unidad de sensor ESP (G419)
Compruebe el cableado y / o el (los) conector (es) desde / hasta el sensor de ángulo de dirección (G85)
Compruebe / reemplace el sensor de ángulo de dirección (G85)
Notas especiales
Este código de falla se almacena después de aproximadamente 5 segundos de actividad continua de ESP.

Debes ir de barato a caro, poco a poco. Es más laborioso pero es la única forma de encontrar el problema.

Como puedes ver RossTech no hace alusión al módulo centralita ESP. Así que ese mecánico ha meado fuera de tiesto.
18/10/2018, 09:52
juanjotorronteras

Hola buenos días. Ante todo Whitsnak darte las gracias, por tu respuesta, decirte que es hasta ahora la información mas útil que he recibido. Una pregunta si en caso de que pruebe lo que tu dices de puentear el conector del sensor de la rueda delantera derecha. ¿Cual sería el problema sino me da ya el fallo? ¿En caso contrario si el fallo sigue apareciendo?. Un saludo, espero respuestas muchas gracias de nuevo Whitsnak.
18/10/2018, 11:00
Whitsnak

No recuerdo muy bien si puenteando los dos pines del sensor ESP se solucionaba. Pero ya te digo esto es para descartar problema de anillo/centralita ESP. Porque si fuese problema del anillo de ESP y/o centralita de ESP seguiría dando error aunque tengas puenteado. Es la forma más rápida de descartar, desde mi punto de vista.

No pases por alto los fusibles que desconozco si es un fusible independiente para cada rueda o es un fusible para los 4 conectores.

Edito: Acabo de leer que has cambiado los sensores. Son nuevos por lo que entiendo. Me temo que se complica el asunto. ¿Has probado a calibrar el ESP?, también desconozco si vale para tu modelo, que imagino que no es inyector bomba, no?, es commonrail.

Dejo link para calibrar el ESP.
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18/10/2018, 12:46
juanjotorronteras

Hola de nuevo. Pero una pregunta aunque sean los sensores nuevos debo de realizar la comprobación de puentear el conector no? Para descartar anillo/centralita esp. Es un inyector bomba código motor; arl
19/10/2018, 17:48
José R

Yo creo que lo que te falla no son los sensores de las ruedas, sino el sensor combinado aceleración y régimen ( 1J0 907 655 A) o su cableado.

Busca por internet con la referencia que te he puesto para que veas como es el sensor.

Yo no te puedo decir dónde está situado, a ver si algún compañero te lo puede decir.

Un saludo
19/10/2018, 21:01
Whitsnak

Puede ser factible lo que dice José R pero me extraña que fuese eso, porque si fuese el sensor combinado aceleracion y regimen que comentas, que si no me equivoco es el G202, daria error: Yaw Rate Sensor (G202).
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Y no es el caso…

Pero ojo, al autor le digo que no pase nada por alto y si es preciso verificar cambiar de lado a ver si se reproduce al otro lado o no.
20/10/2018, 07:21
vdupv

Puenteado el sensor no se llega a ninguna conclusión, ya que eso está continuamente abriendo y cerrando el contacto interior al moverse el anillo ranurado que lleva la rueda.
Esa prueba es la misma que si se deja desconectado.
Lo que puede estar mal es el cableado desde el sensor de la rueda hasta el módulo, y no lleven al modulo los pulsos suficientes.
Eso se puede ver con el vagcom, q da la velocidad real de cada rueda en cada momento.
Puede estar sulfatado el conector del sensor de esa rueda que falla.
Aún así, q se este frenando una no quiere decir que el problema este en esa, puede estar en cualquier otra y frenar esa según la necesidad q calcule el modulo

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
20/10/2018, 11:37
juanjotorronteras

hola de nuevo. Ante todo gracias por vuestras respuestas, no he podido contestar antes por el trabajo. He puenteado el cable de la rueda delantera derecha y ahora no se frena pero aparecen los 2 testigos de ABS y ESP como que el sistema esta desconectado. El domingo quiero revisar estado de sensores traseros (estado y limpieza), también quiero calibrar el ESP como dijo Whitsnak y además según vdupv me gustaría saber como puedo ver la velocidad real de cada rueda con el vagcom porque nose los pasos a seguir. Espero vuestra respuesta y muchas gracias. Deciros por último que con el vagcom solo sale el fallo 01164 ningún fallo más.
20/10/2018, 11:44
Whitsnak

Esto es un gran paso.

Puenteando deja de frenar. Está claro que estamos más cerca del problema real.

Para ver la velocidad de cada rueda: Con VagCom vas al modulo ABS, mira los errores:

Vamos a "meas. blocks", buscamos el canal, no recuerdo si era el 2, 3 o 4, un canal donde la unidad es ''km/h'', mira en parado, luego circulas y los números que sale deben ir parejos.
20/10/2018, 13:19
Molas83

Cita:

Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Esto es un gran paso.

Puenteando deja de frenar. Está claro que estamos más cerca del problema real.

Para ver la velocidad de cada rueda: Con VagCom vas al modulo ABS, mira los errores:

Vamos a "meas. blocks", buscamos el canal, no recuerdo si era el 2, 3 o 4, un canal donde la unidad es ''km/h'', mira en parado, luego circulas y los números que sale deben ir parejos.

No es que sea un gran paso, es totalmente normal: puenteando el sensor le provocas una avería y el sistema de desactiva por seguridad. Pasaría exactamente lo mismo si desconectas cualquier sensor del ESP.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
20/10/2018, 13:31
Whitsnak

Cita:

Iniciado por Molas83 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

No es que sea un gran paso, es totalmente normal: puenteando el sensor le provocas una avería y el sistema de desactiva por seguridad. Pasaría exactamente lo mismo si desconectas cualquier sensor del ESP.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Asi aseguramos que la centralita ESP responde como debe. Si estuviera mal tal y como dice el mecánico es posible que no responda.
20/10/2018, 16:24
Molas83

Da igual, esa prueba tampoco descarta la centralita. Si tú tienes una avería en el ESP y le provocas otra distinta no haces nada. Lo primero es hacer lo que dice vdupv: leer los valores de la velocidad de giro de las 4 ruedas.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
21/10/2018, 09:43
juanjotorronteras

Hola de nuevo. Primera prueba del domingo leer velocidad de los sensores van igual todos. Lo único los he podido medir en el canal 1 en el 2 no hacen nada estan bloqueados
21/10/2018, 18:16
juanjotorronteras

Segunda prueba comprobar sensores traseros, estado de cableado del sensor g419 y nada sigue igual el coche. Que puedo seguir haciendo más. Espero vuestra respuesta
21/10/2018, 18:37
José R

Cita:

Iniciado por José R [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Yo creo que lo que te falla no son los sensores de las ruedas, sino el sensor combinado aceleración y régimen ( 1J0 907 655 A) o su cableado.

Busca por internet con la referencia que te he puesto para que veas como es el sensor.

Yo no te puedo decir dónde está situado, a ver si algún compañero te lo puede decir.

Un saludo

Cita:

Iniciado por juanjotorronteras [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Segunda prueba comprobar sensores traseros, estado de cableado del sensor g419 y nada sigue igual el coche. Que puedo seguir haciendo más. Espero vuestra respuesta

Como ya te dije, cambia el g419. Ya te puse la referencia.

Un saludo
21/10/2018, 18:52
juanjotorronteras

Hola José R lo tendré en cuenta no le di importancia cuando me lo pusiste porque no me da fallo con el vagcom o pensaba que si fuese el sensor me habría puesto el vagcom fallo de g419. Donde lo puedo pedir online. Espero tu repuesta un saludo
21/10/2018, 19:03
Whitsnak

Copia y pega la referencia, la podrás comprar en muchas webs de renombre tipo oscaro, misterauto, …
21/10/2018, 19:25
José R

El error que te marca el vag com hace referencia al G419.

Whitsnak te lo puso en la respuesta 2.

También hace referencia al G85. Pero creo que te será más fácil cambiar el G419.

Pues creo que te va a tocar tirar de segunda mano, ya que nuevo original vale un pico. Además, en las páginas que te ha mencionado Whitsnak no aparece.

Asegúrate de que sea la referencia que te puse la correcta, mira en tu sensor la referencia.
21/10/2018, 21:07
juanjotorronteras

Buenas noches. Lo que me ha pasado hace unas horas me ha dejado un poco loco, pero tal vez la solución del problema este más cerca. Estado comprobando con el vagcom varias veces sensores de velocidad y además comprobando el modulo de frenos donde aparece el cógido de error 01164, bueno pues en una de las pruebas mira por donde aparece además de este codigo el código 01542 Yaw Rate Sensor (Sensor G202), es el que me comentais que cambie. He realizado otras cuantas pruebas después y ya no ha vuelto aparecer, solo aparecido el 01164, con esto saco la conclusión de que tiene más papeletas que sea el dichoso G419, ya lo he buscado por internet lo comprare de segunda mano en Wallapop por 30€ una vez que lo monte ya os diré como acaba la cosa.
Por último deciros que al desmontar el tapizado de debajo del volante y desenchufar el mando de encender luces, ahora he vuelto a montar todo y voy a dar las luces y mira por donde luces de cruce no me encienden, he leído por el foro que cables puentear para comprobar si es el mando y efectivamente mando de luces se me ha jodido también valla suerte la mía. La pregunta es quiero comprar uno y he visto otros coches como el mío pero el mando de encender las luces es más moderno y más bonito sabéis en que pagina se compran el modelo más moderno. Un saludo
27/08/2023, 22:56
ygres

Hola, conseguiste solucionar el problema? Saludos! Me pasa algo parecido.