Hombre americano compra coches accidentadosy los repara

Buenos días.

Hay gente que invierte su tiempo libre en ver salvame, gran hermano, etc, otros frikis como yo ven videos, manuales, etc.

Una de las cosas más bonitas y digno de admirar, hay gente que compran coches accidentados, los arregla enderezando o cortando las puntas del chasis, nueva carrocería, sustituir elementos como airbag, etc.

Sin más, os quiero dejar el canal porque me encanta y le sigo incluso en instagram.

Ha comprado y restaurado desde un subaru BRZ pasando por un 4x4 Ford F150 hasta un Nissan GTR... (ahora se ha metido de lleno con un Viper GT).
Os dejo su canal: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Aquí se ve el primer capitulo de un Dodge Hellcat (o challenger como conocemos nosotros) cuenta desde el primer día, donde va a recogerlo hasta el último día, el lavado y encerado.
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Sin más, yo siempre consideré los coches americanos como coches de verdad y no sé por qué me llama la atención. No es que tendría uno para el día a día pero me llaman la atención.

Me dio por mirar precios de coches accidentados en España, he dado con varios desguaces o intermediarios donde compran coches exclusivamente accidentados para revenderlos, en wallapop hay muchos, llego a la conclusión de que el mercado de desguaces venta de piezas y coches enteros siniestrados es un negocio bastante importante que si uno si se lo monta bien puede hacerse rico.

Me cachis la mar. Me he equivocado de subforo. Esto quería ponerlo en OffTopic.

No sé si alguno me leerá... petrolo... podrías ponermelo en OffTopic, por favor?, muchas gracias!!!

Hola Whitsnak.

Me gustan muchos esos vídeos, veo mucho los Monkey Garaje o algo así.

Un saludo.

Pues yo también seré un friki de los vídeos de reparaciones pero yo sigo en YouTube a este ruso(creo que es). Es impresionante las reparaciones que hace a partir de amasijos de hierros.
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Iniciado por Iulius [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola Whitsnak.

Me gustan muchos esos vídeos, veo mucho los Monkey Garaje o algo así.

Un saludo.

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Eso es mas bien TV Show, no?
De todas formas miraré a ver.

Cita:

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Iniciado por gori [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pues yo también seré un friki de los vídeos de reparaciones pero yo sigo en YouTube a este ruso(creo que es). Es impresionante las reparaciones que hace a partir de amasijos de hierros.
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El gran Arthur. Mítico.
Aunque en algunos videos ha hecho unas pequeñas chapuzas que yo personalmente no lo haría. A veces es mejor perder tiempo, cortar la punta del chasis, un corte limpio en zona donde el fabricante indique. Soldar uno nuevo. Este tipo casi siempre lo endereza y agur.

Lo mejor de esto es cuando te lo venden luego "como nuevo" "lo conducía una abuelita."

Molan los videos.. Ya me he enganchado :laugh:

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Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Buenos días.

Hay gente que invierte su tiempo libre en ver salvame, gran hermano, etc, otros frikis como yo ven videos, manuales, etc.

Una de las cosas más bonitas y digno de admirar, hay gente que compran coches accidentados, los arregla enderezando o cortando las puntas del chasis, nueva carrocería, sustituir elementos como airbag, etc.

Sin más, os quiero dejar el canal porque me encanta y le sigo incluso en instagram.

Ha comprado y restaurado desde un subaru BRZ pasando por un 4x4 Ford F150 hasta un Nissan GTR... (ahora se ha metido de lleno con un Viper GT).
Os dejo su canal:

Aquí se ve el primer capitulo de un Dodge Hellcat (o challenger como conocemos nosotros) cuenta desde el primer día, donde va a recogerlo hasta el último día, el lavado y encerado.


Sin más, yo siempre consideré los coches americanos como coches de verdad y no sé por qué me llama la atención. No es que tendría uno para el día a día pero me llaman la atención.

Me dio por mirar precios de coches accidentados en España, he dado con varios desguaces o intermediarios donde compran coches exclusivamente accidentados para revenderlos, en wallapop hay muchos, llego a la conclusión de que el mercado de desguaces venta de piezas y coches enteros siniestrados es un negocio bastante importante que si uno si se lo monta bien puede hacerse rico.

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Aahahha me has hecho reír :lol::lol:. Yo siempre los he considerado todo lo contrario, coches que solo valen para ir en linea recta.

Pues otro que ve videos de coches, añado de reparación de calderas de gas y lavadoras.


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Yo vivo cerca de desguaces que ya hace tiempo que los prohibieron vender como “seminuevos” vehículos allí expuestos. en las propias instalaciones.
Y no tan nuevos


Rafaiphone

Hombre Whitsnak , es que ver la mierda esa de salvame ,gran hermano es de poca inteligencia , pues en estos videos de reparaciones de coches , es decir mecanica valen mucho mas y aprendes , porque en los programas esos de salvame etc,solo hay insultos y tirar familias por alto, no se como co** no le han cerrado ya esa mierda de programas a estas gentuzas.

Cita:

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Iniciado por 10_go [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hombre Whitsnak , es que ver la mierda esa de salvame ,gran hermano es de poca inteligencia , pues en estos videos de reparaciones de coches , es decir mecanica valen mucho mas y aprendes , porque en los programas esos de salvame etc,solo hay insultos y tirar familias por alto, no se como co** no le han cerrado ya esa mierda de programas a estas gentuzas.

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Completamente de acuerdo.
Pero por lo visto tiene su publico(índice de audiencia alto).
Hay un refran que dice,,, para lo qué a unos es trapo, paro otros es bandera.
Personalmente prefiero, conocimientos, formación etc

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Pues sí.

Ya que estamos con el tema de la TV yo suelo ver mucho Equipo de investigación, Punto de mira, heroes anonimos, Salvados (que no Salvame jaja) y Chester. Son buenos programas aunque hay cierta influencia manipulativa a nivel politica.

Es una pena donde hemos llegado televisivamente hablando.

Todos esos programas de Salvame, mujeres y hombres y viceversa, first dates, etc son el opio del pueblo de este país. Con esos programas evaden de la realidad.

Lo curioso es que luego éstas mismas personas comentan ''para qué ves videos de mecánica si luego siempre se te rompe el coche?''. Solo por estar debajo mirando los desagües, los fuelles, silentblocks ya dan por hecho ''mira su coche se ha vuelto a joder 3 días después de tenerlo sobre borriquetas''.

Cita:

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Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pues sí.

Ya que estamos con el tema de la TV yo suelo ver mucho Equipo de investigación, Punto de mira, heroes anonimos, Salvados (que no Salvame jaja) y Chester. Son buenos programas aunque hay cierta influencia manipulativa a nivel politica.

Es una pena donde hemos llegado televisivamente hablando.

Todos esos programas de Salvame, mujeres y hombres y viceversa, first dates, etc son el opio del pueblo de este país. Con esos programas evaden de la realidad.

Lo curioso es que luego éstas mismas personas comentan ''para qué ves videos de mecánica si luego siempre se te rompe el coche?''. Solo por estar debajo mirando los desagües, los fuelles, silentblocks ya dan por hecho ''mira su coche se ha vuelto a joder 3 días después de tenerlo sobre borriquetas''.

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Equipo de investigación estaba bien pero desde hace mucho que sus programas no valen nada, se dedican a exagerar las cosas y a tratar a todo el mundo de delincuente.

Ami desde los pedales de competición ya se me han caído del todo.

J*der, soy el único que veía cachitos en la 2? :meparto:

lo reconozco, no soy muy fan de la tv, no veo series tampoco, alguna peli de vez en cuando y poco más.

Una pequeña precisión:no existe el Dodge Hellcat,existe el Dodge Challenger SRT Hellcat,o dicho de otro modo,el Hellcat es una variante del Challenger y ese "gato del infierno" es el Challenger más potente.Y tambien estoy de acuerdo con que los coches americanos son hierros.Soy aficionado a todos los documentales de motor y da pena ver un Mustang (un autentico hierro sobrevalorado) de hace 10 años no ya con eje rígido trasero,sino con BALLESTAS como amortiguación,algo que aquí ya no usan ni los camiones.Y soy como muchos de vosotros,para mí la televisión empieza en el canal 70 de Movistar,osea en National Geographic,sigue por Historia,Discovery,Odisea,Blaze,Viajar y poco más.Eso sí ,mientras dura Sálvame,en sus distintas variedades me tengo que aguantar,que la señora tambien manda.

Cachitos de hierro y cromo, en la 2,yo lo veía cuando me acordaba, música de los 80,90,etc.
A mi no me va el fútbol,,, me va documentales, dmax, la 2,claro está todo lo relacionado con motor.

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Otro enganchado a Dmax y Mega

¿Alguien ha visto los documentales sobre modificación y restauración de coches de Discovery titulados "Chapa y pintura"? trata sobre el trabajo que realiza un taller que se llama Kindig it design y son unos autenticos artistas.Lo que más me impresiona de estos talleres americanos es el tema de pintura ,pintar un coche puede valer 10 ó 15.000 dólares facilmente.Primero chorrean todo el coche,despues impriman con epoxi,pasan a otra imprimación,preferiblemente del color final del coche,tres o cuatro capas de color,otras cuatro,cinco o seis de barniz transparente y finalmente la guinda:wet sanding o lijado al agua de todo el coche para alisar el barniz y pulido para recuperar el brillo.Para permitir el lijado se dan tantas capas de barniz,para no llegar al color.Una pasada.

Cita:

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Iniciado por rabago [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

¿Alguien ha visto los documentales sobre modificación y restauración de coches de Discovery titulados "Chapa y pintura"? trata sobre el trabajo que realiza un taller que se llama Kindig it design y son unos autenticos artistas.Lo que más me impresiona de estos talleres americanos es el tema de pintura ,pintar un coche puede valer 10 ó 15.000 dólares facilmente.Primero chorrean todo el coche,despues impriman con epoxi,pasan a otra imprimación,preferiblemente del color final del coche,tres o cuatro capas de color,otras cuatro,cinco o seis de barniz transparente y finalmente la guinda:wet sanding o lijado al agua de todo el coche para alisar el barniz y pulido para recuperar el brillo.Para permitir el lijado se dan tantas capas de barniz,para no llegar al color.Una pasada.

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Kindig it design es uno de los grandes preparadores de USA sus trabajos son muy buenos, casi todo tipo coches de exposición y para nada barato y rápidos, son trabajos de mínimo 5-6 meses hasta de años de proceso.

Te recomiendo los busques en facebook, instagram que suben bastantes fotos de sus trabajos

Otro colgado a los documentales y programas de mecánica. Y Arthur Tussik y ese tipo de cosas.

¿Nadie ve The Grand Tour y a Jimmy Diresta?

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