Multa recibida de un vehiculo que vendi hace años

hola pues lo dicho llego a casa de mis padres me preguntan que hecho yo me quedo de piedra me comentan que ha venido el cartero con una carta a casa de mis padres que ya no vivo alli con una multa por cierto no han abierto la carta la abro y el querido ayt.de madrid de un coche que vendi hace mas de 2años y si no se paga te embargan se lo comento al gestor de la empresa y me dice que lo unico que puede hacer es pedirme un informe a trafico y que mejor me presente alli con la denuncia y el informe porque telefonicamente que me olvide y ahora quien me paga el dia que tengo que pedir lo dicho tener cuidado cuando vendais un coche un saludo a todos.

Hola

Lamento lo ocurrido, pero yo vendi una moto las anteriores navidades y ya amarre yo el perro bien corto. Yo vendi la moto los ultimos dias de Diciembre del año anterior, y el comprador me dijo que en breve me emviaria un wassap con los papeles ya en la gestoria para el cambio de nombre. Viendo que el comprador no me decia nada, a mediados de Enero me fui a la gestoria y se hizo una Notificacion de Venta en Trafico. Me pidieron el contrato compra-venta y DNI de comprador y vendedor. Pues bien, para Trafico y a efectos legales el cambio de titularidad empezaba desde cuando yo le hice la Notificacion de Venta, no de cuando se hizo el contrato compra-venta. Lo gracioso que a mi me a venido hace poco el Impuesto de vehiculos a Traccion Mecanica del ayuntamiento, y he tenio que pagarlo. Me puse en contacto con el ayuntamiento para reclamar, pero no hubo nada que hacer, pues aunque vendi la moto a ultimos de Diciembre, el Cambio de Titularidad debido a la Notificacion de Venta que hice yo fue en Enero....Y he tenio que pagar ese impuesto, ya que el gentuza que me compro la moto no hizo el cambio de nombre. A saber lo que hubiera pasado si no hago la Notificacion de Venta.....Si tienen un accidente el responsable soy yo..... Y a ti te a pasado lo mismo. Cuando se venda un vehiculo inmediatamente hacer el cambio de nombre para evitar problemas, aunque vale 50 euros.

Saludos!!

Lo suyo es ir juntos a la gestoria en el momento de la venta, o que el comprador se lleve los papeles y hasta que no traiga el justificante no se le entrega el vehículo.

A mi también me la jugaron con un remolque de tractor que después de varios años no lo habían cambiado de nombre.

A dia de hoy puedes hacer notificacion de venta prácticamente instantánea (en vehiculos agricolas creo que es más lioso con el tema del ROMA y demás) y te quitas de problemas. Que en un mes no ha transferido, denuncia al canto.

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Esos papeleos yo los hago con la otra parte el mismo día de la venta, así ambos nos quitamos un problema de encima. Lleva poco tiempo y es sencillo.

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Como dicen lo mejor es ir los dos y hacerlos alli juntos... Yo lo tengo claro, un coche que sea mio no lo dejo irse sin transferir, me da igual que haya uno o 20 contratos... Yo siempre vendo Transferido, y si al comprador no le gusta que se vaya... Pero el coche no se va si estar transferido eso te lo aseguro... Y ojo, esto no solo ocurre entre particulares, yo se de casos de talleres hacer estas jugadas... Entregarles un coche y no lo transferir a su nombre y volver a venderlo sin transferir...

Cita:

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Iniciado por cpsl [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Como dicen lo mejor es ir los dos y hacerlos alli juntos... Yo lo tengo claro, un coche que sea mio no lo dejo irse sin transferir, me da igual que haya uno o 20 contratos... Yo siempre vendo Transferido, y si al comprador no le gusta que se vaya... Pero el coche no se va si estar transferido eso te lo aseguro... Y ojo, esto no solo ocurre entre particulares, yo se de casos de talleres hacer estas jugadas... Entregarles un coche y no lo transferir a su nombre y volver a venderlo sin transferir...

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A veces no es problema de no haber hecho la transferencia correctamente, sino de falta de comunicación entre organismos oficiales.

A un familiar le destrozaron el coche estando aparcado en la calle. Fue todo chapa (cristales rotos, pedradas, etc) y aunque el coche estaba casi nuevo, con pocos Km y bien cuidado, ya tenía casi diez años y por el precio del arreglo lo dieron siniestro total. El caso es que el coche se dio de baja con el correspondiente certificado de destrucción.

Y uno o dos años después llega una multa a su casa porque el coche estaba mal aparcado en un pueblo de Toledo, un sitio al que este familiar no había ido en su vida. Por supuesto, no la pagó. Simplemente se fue a la policía con la multa y el certificado de destrucción del coche, y la multa se anuló. El policía le dio que era relativamente frecuente que coches se dieran de baja y se expidiera el certificado de destrucción y que luego se arreglaran de aquella manera para tenerlos en fincas privadas o en pueblos pequeños para ir a la huerta. Por supuesto sin seguro y sin nada, porque el coche no puede darse de alta. En este caso el coche estaba perfectamente de mecánica, con unos 60000 Km, pero con toda la chapa destrozada. En el desguace, soldando piezas de aquí y de allí, lo arreglarían por cuatro duros y se lo quedarían ellos o un familar, supongo.

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Iniciado por Macmel [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

A veces no es problema de no haber hecho la transferencia correctamente, sino de falta de comunicación entre organismos oficiales.

A un familiar le destrozaron el coche estando aparcado en la calle. Fue todo chapa (cristales rotos, pedradas, etc) y aunque el coche estaba casi nuevo, con pocos Km y bien cuidado, ya tenía casi diez años y por el precio del arreglo lo dieron siniestro total. El caso es que el coche se dio de baja con el correspondiente certificado de destrucción.

Y uno o dos años después llega una multa a su casa porque el coche estaba mal aparcado en un pueblo de Toledo, un sitio al que este familiar no había ido en su vida. Por supuesto, no la pagó. Simplemente se fue a la policía con la multa y el certificado de destrucción del coche, y la multa se anuló. El policía le dio que era relativamente frecuente que coches se dieran de baja y se expidiera el certificado de destrucción y que luego se arreglaran de aquella manera para tenerlos en fincas privadas o en pueblos pequeños para ir a la huerta. Por supuesto sin seguro y sin nada, porque el coche no puede darse de alta. En este caso el coche estaba perfectamente de mecánica, con unos 60000 Km, pero con toda la chapa destrozada. En el desguace, soldando piezas de aquí y de allí, lo arreglarían por cuatro duros y se lo quedarían ellos o un familar, supongo.

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Eso se denomina "vehiculos zombie" es muy habitual,es como las bajas temporales,sin seguro,sin itv,ni impuestos anuales,pero en uso,somos España.

Si claro, en ese caso, tienes un documento que dice que el coche se ha destruído aunque no fuera así... Ese documento te lo da un desguace que son los unicos que pueden destruir un vehículo...
El caso de nuestro compañero es de un jeta que se aprovechó de la buena fe y no cumple como buen ciudadano...
Mi padre cuando tenía el renault 12, fue su primer coche, lo cambió por un R19 nuevo, y el R12 lo entregó en la renault, hasta ahí todo normal... Resulta que el coche estuvo como 2 meses en la calle, sin moverse ni nada, hasta que un día desapareció de allí...(Supuestamente iba a ir al desguace)...A los 15 días de desaparecer el coche fue a trafico y pidió el informe del vehículo y todavía estaba a su nombre...
Cuando dejais marchar un vehículo, hay que tener los papeles oficiales hechos, bajas en desguace, transferencias hechas etc... Un contrato a mi no me deja tranquilo

Cita:

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Iniciado por cpsl [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Si claro, en ese caso, tienes un documento que dice que el coche se ha destruído aunque no fuera así... Ese documento te lo da un desguace que son los unicos que pueden destruir un vehículo...
El caso de nuestro compañero es de un jeta que se aprovechó de la buena fe y no cumple como buen ciudadano...
Mi padre cuando tenía el renault 12, fue su primer coche, lo cambió por un R19 nuevo, y el R12 lo entregó en la renault, hasta ahí todo normal... Resulta que el coche estuvo como 2 meses en la calle, sin moverse ni nada, hasta que un día desapareció de allí...(Supuestamente iba a ir al desguace)...A los 15 días de desaparecer el coche fue a trafico y pidió el informe del vehículo y todavía estaba a su nombre...
Cuando dejais marchar un vehículo, hay que tener los papeles oficiales hechos, bajas en desguace, transferencias hechas etc... Un contrato a mi no me deja tranquilo

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Los concesionarios,entregan,esos vehiculos a compraventas,estos venden el vehículo.
En el camino,queda el concesionario, y el compraventa,al final quien a dejado el vehículo,se lo vende,al cliente del compraventa.

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Iniciado por cpsl [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Si claro, en ese caso, tienes un documento que dice que el coche se ha destruído aunque no fuera así... Ese documento te lo da un desguace que son los unicos que pueden destruir un vehículo...
El caso de nuestro compañero es de un jeta que se aprovechó de la buena fe y no cumple como buen ciudadano...
Mi padre cuando tenía el renault 12, fue su primer coche, lo cambió por un R19 nuevo, y el R12 lo entregó en la renault, hasta ahí todo normal... Resulta que el coche estuvo como 2 meses en la calle, sin moverse ni nada, hasta que un día desapareció de allí...(Supuestamente iba a ir al desguace)...A los 15 días de desaparecer el coche fue a trafico y pidió el informe del vehículo y todavía estaba a su nombre...
Cuando dejais marchar un vehículo, hay que tener los papeles oficiales hechos, bajas en desguace, transferencias hechas etc... Un contrato a mi no me deja tranquilo

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A eso es a lo que voy, a lo mejor no es un jeta. A lo mejor sí que hizo los papeles y en tráfico o dónde sea que tramiten las multas, no están informados. Otro ejemplo, cuando compré mi primer coche, hice todos los papeles (era de un familiar además aunque lejano, y todo estaba en regla. Un año después, me cobraron el impuesto de circulación a mí... Y se lo intentaron cobrar también al antiguo dueño. Estando todo en regla.

Que no digo que en este caso no sea de hecho un aprovechado, sólo digo que los diferentes sistemas públicos en España no están muy bien conectados entre sí.

Yo entregue un coche, en un concesionario oficial, por uno nuevo. Para darlo de baja, etc.
Al mes me llego una multa, de aparcamiento se ve que se fueron los comerciales de pillinguis aquella noche. Me fui para el conce, y como el comercial se porto como un borde en el descuento del coche viejo(mantuvo que iba para desguace) pues fui directo al dueño del conce con la multa. Se le fue la chulería del tirón.



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Iniciado por Zacronix [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

hola pues lo dicho llego a casa de mis padres me preguntan que hecho yo me quedo de piedra me comentan que ha venido el cartero con una carta a casa de mis padres que ya no vivo alli con una multa por cierto no han abierto la carta la abro y el querido ayt.de madrid de un coche que vendi hace mas de 2años y si no se paga te embargan se lo comento al gestor de la empresa y me dice que lo unico que puede hacer es pedirme un informe a trafico y que mejor me presente alli con la denuncia y el informe porque telefonicamente que me olvide y ahora quien me paga el dia que tengo que pedir lo dicho tener cuidado cuando vendais un coche un saludo a todos.

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Siempre qué vendes un coche ahí que hacer un papel que ponga nombre,DNI,fecha,hora, kilómetros escrito de mano da igual a mí un papel de éste tipo me ha servido en el tráfico después de vender un furgoneta

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El caso es que si tenemos documentos con que guardarnos las espaldas mejor que mejor... Yo nunca entregué un coche en un compraventa/concesionario. Pero me gustaria ver su respuesta si alguien les dice. "Dame los datos de la empresa o tus datos para transferirte el coche "

Otro mas que vendio un coche justo una semana antes de tener que pasarle la itv, y un mes despues de tener que pasarla seguia sin pasar la itv y con el coche todavia a mi nombre y estubo mucho mas tiempo.

Me toco recurrirla dos veces y aun asi la tuve que pagar e ir a trafico y pagar una tasa que eras unos 8€ ( o algo asi ) y con eso ya trafico sabia que estaba a nombre del individuo ese ya que hay que presertar el contrato de compra venta y listo ya saben que es de un individuo


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Con las notificaciones de venta se puede estar tranquilo. Te exime como vendedor de toda multa, etc. Para eso son.
En mi caso, esta semana se llevan un camión y se va notificado, aconsejado por la gestoria mia...se va notificado pero cobrado...

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Y digo yo

¿Por que no vendéis los coches TRANSFERIDOS? Las gestorías lo pueden hacer telemáticamente y en el acto... Yo nunca hice ningún contrato de nada, porque los coches que yo he vendido se han ido transferidos. Para mi eso es indispensable para que el coche/moto/camion/tractor o lo que sea, se va transferido y sino, no se mueve. Así te aseguras que el coche se va como se tiene que ir...
Para mi, mis dos reglas a la hora de comprar o vender son las siguientes:
- Comprar/vender el coche al dueño, nada de amigo, primo vecino o amante del dueño/a.
- El coche se va transferido.

El contrato te valdrá de mucho en caso de que haya multa accidente etc etc... Si el coche se va transferido, sencillamente ya no es tuyo.

La transferencia es el impuesto de transmisiones patrimoniales y se hace en Hacienda. El cambio de titular se hace en tráfico para certificar ese cambio. No se puede hacer lo segundo sin lo primero.

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Si lo se, cuando digo hacer la transferencia, me refiero a los dos trámites. Recordad en tráfico no atienden sin cita. :D

Yo vendí mi Passat b6 en 2017, contrato de compraventa con los nombres de ambos, dni, kilometraje del coche a la entrega de llaves y fecha con día y hora. Se lo vendí a un funcionario de tráfico. Ningún problema


Rafaiphone