Ibiza, ralentí alto al principio

Hola, os quería pedir ayuda, tengo un problema con mi Ibiza que me trae de cabeza. He leído otros temas aquí pero no doy con la tecla.
La cosa es que cuando arranco se sube cerca de 1000rpm y el alternador no carga, ando un poco con él y ya si carga. He estado leyendo y le he cambiado la polea del alternador, que creo que estaba gripada ya que tenía grasa por fuera aunque no hacía ruido, también le he cambiado la correa de accesorios que la tenía ya agrietada, y también el regulador, pero sigue igual, no se le quita, pensaba que era el regulador o la polea del alternador pero no, aunque no he andado con él para probarlo bien. Otra cosa, cuando mido la batería con polímetro, y veo que carga, le doy a las luces y al aire y baja un poco la carga, si tiene 14,30 baja a 14,25 aproximadamente, por lo que he leído eso significa que la batería no estaría bien? Tiene un año y pico. Bueno perdonad por el tocho, si alguien sabe que puede ser, se lo agradecería mucho.
Un saludo

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Iniciado por juangj [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola, os quería pedir ayuda, tengo un problema con mi Ibiza que me trae de cabeza. He leído otros temas aquí pero no doy con la tecla.
La cosa es que cuando arranco se sube cerca de 1000rpm y el alternador no carga, ando un poco con él y ya si carga. He estado leyendo y le he cambiado la polea del alternador, que creo que estaba gripada ya que tenía grasa por fuera aunque no hacía ruido, también le he cambiado la correa de accesorios que la tenía ya agrietada, y también el regulador, pero sigue igual, no se le quita, pensaba que era el regulador o la polea del alternador pero no, aunque no he andado con él para probarlo bien. Otra cosa, cuando mido la batería con polímetro, y veo que carga, le doy a las luces y al aire y baja un poco la carga, si tiene 14,30 baja a 14,25 aproximadamente, por lo que he leído eso significa que la batería no estaría bien? Tiene un año y pico. Bueno perdonad por el tocho, si alguien sabe que puede ser, se lo agradecería mucho.
Un saludo

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Otra cosa, se me ha pasado, es un Ibiza de 2002 TDI motor ATD 6L con 257000km 100CV y tiene aire acondicionado.

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Hola juangj,
Además de lanpolea del alternador, ¿Has comprobado del resto de polea que une la correa de accesorio que todas vayan bien?
Lo digo por si puede ser otra la que este dando problema y se quede cogida al principio del arranque.

Cuando cambiastes la polea del alternador supongo que mirarias que el giro ya fuera suave, per viste que no hubiera un exceso de ruido en los rodamientos del alternador?

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Iniciado por carlosextremadura [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola juangj,
Además de lanpolea del alternador, ¿Has comprobado del resto de polea que une la correa de accesorio que todas vayan bien?
Lo digo por si puede ser otra la que este dando problema y se quede cogida al principio del arranque.

Cuando cambiastes la polea del alternador supongo que mirarias que el giro ya fuera suave, per viste que no hubiera un exceso de ruido en los rodamientos del alternador?

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Hola carlosextremadura, lo que si tiene es un poco de juego la polea del compresor pero no le he dado importancia, supongo que será el rodamiento, solo tiene un poco de holgura, no sé si eso podría influir, tendría que mirarlo en un taller. El resto en principio está bien. Gracias.

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Deberías conectar el vag-com, escanear fallos y revisar las lecturas de demanda de carga del alternador.
Puede ser simplemente el conector de señal pequeño que tiene detrás que esté flojo y la central eléctrica se vuelva un poco loca.

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Iniciado por Azul Mauricio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Deberías conectar el vag-com, escanear fallos y revisar las lecturas de demanda de carga del alternador.
Puede ser simplemente el conector de señal pequeño que tiene detrás que esté flojo y la central eléctrica se vuelva un poco loca.

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Hola Azul Mauricio, no tengo vag-com, tendría que buscar a alguien que lo tenga, o hacerme con uno sino es muy caro. Gracias

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Hazte con uno. No es caro y te ahorra muchas visitas al taller.

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Iniciado por Azul Mauricio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hazte con uno. No es caro y te ahorra muchas visitas al taller.

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Donde se consigue, que sea de fiar.

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Pues tienes tiendas locales como Mundodiagnosis, Spaincardiagnosis o si no, Aliexpress, Ebay…

https://es.aliexpress.com/item/4001140470836.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.105163c0u PfeWN

Pásate por el subforo de diagnosis y te empapas un poco sobre el sistema VCDS.

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Iniciado por Azul Mauricio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pues tienes tiendas locales como Mundodiagnosis, Spaincardiagnosis o si no, Aliexpress, Ebay…

https://es.aliexpress.com/item/4001140470836.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.105163c0u PfeWN

Pásate por el subforo de diagnosis y te empapas un poco sobre el sistema VCDS.

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Vale, muchas gracias. Pero los de AliExpress son de fiar? Lo digo porque son muy baratos.

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Iniciado por juangj [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Otra cosa, se me ha pasado, es un Ibiza de 2002 TDI motor ATD 6L con 257000km 100CV y tiene aire acondicionado.

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Bueno, pués sigo buscando soluciones pero no doy con ello, me dicen que puede ser el alternador, pero yo creo que si fuera el alternador no cargaría nunca no?
También me he dado cuenta que no aparece en el cuadro la luz de la batería al arrancar. Me comentan que necesita una sobreexcitación para cargar el alternador, por eso al acelerar a 2000 rpm si carga.
No sé si lo de la luz del cuadro (que no aparezca la luz de la batería) tiene algo que ver.
Un saludo

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Me interesa, tengo un ibiza 1.9 130 y me pasó lo mismo este invierno, pero se fue solo el problema, llevo la pole cambiada, el regulador no. Y luego el ibiza de un amigo los mismo,lo que el suyo cuanda arranca no carga, ni sale nada en el cuadro, lo subes a1.400rpm y ya empieza a dar carga