La "profesionalidad" de los concesionarios oficiales VW

Os cuento un poco de la historia que me ha pasado este verano:

LLevo mi coche al consecionario oficial VW JARMAUTO en Madrid, por que tenía el cubrecarter suelto, me lo reparan en 1/2 hora y al entregarmelo me comentan que aparte de esto tiene otra avería ya que suena al cambiar de marchas, acelerar etc...pero cual es mi sorpresa que me dicen que no me lo arreglan por falta de personal y al preguntar que si puedo circular con él me dicen que yo veré lo que hago........ me quedo "encabronado" por la falta de atención y sin coche en vísperas de vacaciones (precisamente cuando lo uso).

A través de un conocido de la marca logro que me lo recepcionen (lo entregó un amigo), aunque ya tarde por que ya me había trasladado a mi primer lugar de descanso en tren (toda la familia). A los 2 días me avisan del consecionario que el coche tiene una avería en la caja de cambios y es presupuestada en unos 1600€ + IVA (casi "na"). Al tener el coche 12 años descarto el arreglo y pienso en comprar otro nuevo.

Vuelta a utilizar el tren para ir a mi segundo lugar de descanso, al volver de vacaciones empiezo a buscar coche nuevo (con un presupuesto inicial de 20000€). Casualidades de la vida que un amigo mio, amigo a su vez de un miembro de este foro, me acoseja una segunda opinión sobre la avería.

Este forero me aconseja un taller de Madrid (Ayucar) en donde el propietario (Juan Carlos Ayuso) con solo arrancar el coche me comunica que debe de ser la transmisión del motor a la caja de cambios, pero al día siguiente se asegurará de ello. Podeis imaginar la cara de ********** que se me quedó cuando me presupuestó la avería ......... unos 150€+IVA incluido el petroleado del motor..........

Mi indignación hace ir al consecionario oficial JARMAUTO a ponerles una reclamación formal, estuve 1 hora hablando con el jefe y casi me culpan de la negligencia al alegar que me avisaron que no tenian personal suficiente y que no era lo suficientemente cualificado (eso me lo dijeron el día de la reclamación), pero me empeñé en que lo vieran. Mi sorpresa viene cuando resulta que el que diagnosticó la avería era el mismísimo JEFE del taller...........en fin no llegamos a ningún acuerdo (tampoco lo pretendía) y puse la reclamación formal ante la consejería de consumo de la comunidad de Madrid.

¿Cual es la profesionalidad de los talleres oficiales? Mejor dicho del taller oficial JARMAUTO.

¿Como tratan a los clientes fieles? Mi coche siempre ha ido a las revisiones y averías a ese taller (y no es la primera vez que ocurre este error, pero por un importe infinitamente menor) y encima casi tengo yo la culpa.

Bueno no me enrrollo por que me "cabreo" pero ya he sacado mis concluiones:

1ª Que mi coche mientras que yo viva no pisa de nuevo el taller oficial JARMAUTO.

2ª Aunque piense que el taller oficial, ya por ser eso el oficial, tienen buenos profesionales, no siempre ha de ser así, por lo menos en el caso expuesto.

3ª Que a partir de ahora el taller de Juan Carlos Ayuso (AYUCAR) sito en Madrid C/ Pinos Baja 7 mantendrá mi coche al demostrar lo gran profesional que es.

4ª Que mis familiares que tienen coches alemanes (Audi y VW) van a dejar de lleverlos á consecionarios oficiales y se van a cambiar a AYUCAR.

Gracias por aguantar este rollo, pero creo que a algún forero puede venirle bien.

Y muchas gracias a Juan Carlos Ayuso por determinar rápidamente y sin ambigüedades las averias. ES UN GRAN PROFESIONAL.

Hombre !!!

Yo a tí te conozco.

Me alegro tío de que todo haya salido bien. Desde luego que Juan Carlos sabe lo que se hace.

Un abrazo.

Desde luego lo de algunos o muchos talleres oficiales es de juzgado de guardia :piratecap:, como VW siga tratando así a sus clientes, me parece a mi que lo va a llevar chungo en el futuro.


salu2:ok:

Lo siento no sabía que no se podía poner ********

Suponia que R.A.S eras tu pero no estaba seguro

Un abrazo

yo deje de ir a los conces. oficiales despues de pasar la revision de los 30.000km. cuando me echaron 3,5L de aceite (cambio filtro aceite incluido) en vez de 4,5L y cuando le pregunte al mecanico que se encargo de mi coche cuanto aceite le abia echado me dijo "3 y medio como a todos los Vw"...:shocking:

buah, lo de los concesionarios oficiales es la ostia, pero ya no solo en vw, sino en absolutamente todas las marcas.

No me ha quedado claro cual era la averia diagnosticada en el primer conce y luego en el 2º. Es que igual no es lo mismo lo que vio uno y otro.

Un ejemplo, el primero te dice que esta la caja de cambios media rota y el segundo te dice que cambiando valvulina se mediosoluciona. La diferencia de precios es tremendamente importante pero es que uno te pone la caja donde otro no.

No es que los defienda ni mucho menos pero si aclarar exactamente el porque de los 1600€ que te querian cobrar.

Me alegro que lo tengas solucionado y a bajo coste que al final es lo importante.

Me alegro que se te haya solucionado al final de esta manera gracias a un buen profesional.
Aquí en Coruña en VW igual, van de sobrados de todo.
Cuando tuve un golpe con el Fabia fui a la Skoda para ver cuanto valia reparar la aleta, y me dicen que las reparciones de chapa se hacen en la VW, que está en la nave de al lado.
Bueno, vas allí y claro primer cambio, la mano de obra de Skoda de aquella valia 35 euros y en la VW 49!!!, asi que compro un Skoda pero me cobran la hora como a un VW, bueno no pasa nada, paciencia....
Despues de estar alli en recepcion con otras dos personas esperando por el jefe de chapa para el presupuesto y pasar 15 tios por delante nuestra sin nisiquiera decir hola(claro como estábamos en el taller no en ventas), vemos a dicho jefe con el telefono inalambrico dando vueltas sin hacer nada y pasando el tiempo a propósito, pues faltaban 30 minutos para cerrar y supongo que no querría trabajar más, asi que yo y las otras dos personas esperamos adrede ya hasta la hora de cerrar hasta que vino un mecánico a cerrar y nos dice: perdón pero tengo que cerrar.
Muy bien, pero antes nos avisas a alguien para que nos traiga una hoja de reclamaciones a cada uno, porque llevamos 50 minutos esperando por vuestro jefe de chapa y ha pasado de nosotros... en fin una verdadera vergüenza, mucho traje y mucha ostia pero como en casi todos los conces..los vendedores ni idea de lo que venden(tanto venden galletas como coches) porque no tienen la formacion adecuada y los jefes de taller como toda la vida, sin pegar palo al agua pasenado con el telefono como si estuvieran muy ocupados.
Así que VW vehículos Sanchez de La Grela una verdadera vergüenza, por lo menos en chapa.:banned:

Yo creo que no existe una formula magistral, ni todos los concesionarios son unos piratas ( si se pasan cobrando ) Ni todos los demas talleres son legales , en todos hay un poco de todo , un dia te puede ir bien en un taller y el dia siguiente ya puedes cambiar de opinion.Yo se de un caso que facturaron x litros de anticongelante y su mano de obra , en la reparacion de un Beatle ( vw escarabajo , logicamente refrigerado por aire ) tiene guasa.Y por que no sabemos todas las que hacen , no nos enteramos ni parte de las que nos hacen , pero es lo que hay , pasa con todo parecido , y algun sitio hay que llevarlos.

uno MAS QUE NO APARECE POR LOS TALLERES oficiales vw, eso lo tengo claro.
antes se lo llevaria a moncho en unas malas que no lo pudiese arreglar yo.

Se que no es lo correcto, mi coche tiene un año y dos meses con 36000 km y no ha pisado un concesionario e intentaré que no lo pise y el otro que tenía lo mismo. Espero que no me pase nada serio en los dos años de garantía, lo tendría *odido.

un saludo

Cita:

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Iniciado por m0nch0 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

No me ha quedado claro cual era la averia diagnosticada en el primer conce y luego en el 2º. Es que igual no es lo mismo lo que vio uno y otro.

Un ejemplo, el primero te dice que esta la caja de cambios media rota y el segundo te dice que cambiando valvulina se mediosoluciona. La diferencia de precios es tremendamente importante pero es que uno te pone la caja donde otro no.

No es que los defienda ni mucho menos pero si aclarar exactamente el porque de los 1600€ que te querian cobrar.

Me alegro que lo tengas solucionado y a bajo coste que al final es lo importante.

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El consecionario oficial me cambiaba la caja de cambios directamente sin evaluar la avería y el taller me arreglo la transmisión entre el motor y dicha caja de cambios, es decir que los primeros hicieron un diagnóstico erróneo.

Espero aclarar tus dudas.