Golf mk1 GTI 78" proyecto 1.8T
""""Aviso,es copiado d otros foros,por lo cual algunas fotos no se veran y los post son del 2009"""""
Aki teneis mi ultima adkisicion,un mk1 GTI del 78",cuento un pokito la historia
....algunos sabeis,en este 2009 me caso,y mi suegra estaba emperrada en hacerme un regalo d bodas para recordar,como no soy,ni d anillos,ni esclavas,ni cadenas ni relojes ni d nada eso,pues,imaginaros k habre podido pedir...........,en principio keria una Caddy,pero el tema d buscarla,comprarla y traermela d fuera,me salia por una pasta,por lo k al final descarte la opcion,ya k el presupuesto es d 1000€......,el coche se encontro en un poligono de los alrrededores d Madrid,ha pasado por 2 manos antes d las mias,k se supone k se lo iban a kedar,pero al fina,es pa mi....tien baja temporal,por lo k estoy a ver si lo cambio d nombre,me lo llevo a mi casa(cuando me la den) y me lio a desmontarlio y bueno,k no me enroyo mas,aki teneis a mi nuevo ,viejo trasto d 400€ del 78",esperando k le de un repaso d restauracion
Ficha tecnica:
-Motor EG 1.6 8v 110cv
- 4 velocidades
-Llantas 13
-Frenos d juguete
-Mierda por un tubo
-Pekeños oxidos k kitar
-Mas Km k la orilla del mar(285.000)
-y sobre todo...mucho,pero mucho curro por delante
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Bueno,pues algo he avanzado,he conseguio medio purgatr los frenos tras cambiar uno d los bombines del tambor,vamos,mas k nada para ir a la ITV,lo bueno ademas es k se "mueve" arrastrando el motora unas 2000rpm,lo justo para poder ir a pasar la ITV y poco mas,he aprovechao y lo he lavao,aunk ,no he adelantado gran cosa:risas::risas::risas:
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voy a dejar esta fotillo del lavao k le he dao y pintao un poco pa disimular en la ITV y el como kedan d MAL los asientos del R en un Mk1
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como podeis ver no es precisamente lo mejor para el mk1.es solo una prueva para k Igor pueda ver k no le pegan ni con cola
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aki teneis al nuevo donante,se ha llegado a un acuerdo y me kedo el coche entero excepto,asientos,pomo,alfombrillas ,espejos y reposabrazos,el resto to pa mi
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El nuevo donante d camino al cuartel general
Camino a su nuevo garaje:roll:
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......motor con manguito d admision d silicona y valvula d descarga:mrgreen:
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Airbags e interior impoluto d la parte delantera(exceptuando volante)
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una del culo ya haciendole limpieza,paragolpes,faros,porton.asientos,paneles, e interior d maletero
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y esta general
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Adelante con el despelote
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Una ñapa k tuve k hacer hace 2 semanas pa poder meter los coche en el garaje,4 rampas tornilladas,con chapa d porta coches antideslizante,todo cincado y pintado al horno,ya k se tienen k kedar puestas,las he pintado del color d las rejas d casa para k keden bien
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Es lo k tiene llevar los coches arrastrados
Despelote 2
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ya keda menos
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y aki vienen los premios k he encontrado:neutral:,aunk no preocupan en exceso ya k tengo el chasis d un cabrio para usar partes d chapa,tocara un poco d corta-pega algo k precisamente es algo k se me da bastante bien:risas:
uno en cada lado
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una aleta mal reparada d un pekeño golpe,el cual a podrido un cacho d la aleta y la parte baja ,junto a la bomba d combustible
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despues d pelar todo el chasis me gustaria chorrearlo,pero ya vere si es posible y necesario
Un pokito mas k he hecho hoy,he sacao faros,frente,arrancadores d Xenon,aletas,capo,bateria,caja del fitro y plasticos varios
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He seguio un pokillo tambien con el rojillo,esta casi pelao al 90%,levantare ya el coche y sacare el motor,lo tengo descolgado pa sacarlo por debajo,en cuanto lo kite,lo saco a la calle,lo limpio con la carcher pa sacar toda la mierda k tien y al taller a empezar con la chapa k tengo curro
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Ya esta el motor fuera y el coche en el suelo,listo pa sacarlo a la calle,y llevarmelo al taller para empezar con el chasis,aun asi,le siguen callendo algunas chuches mas
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y lo bueno.................
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Hoy despues d desmontar el intercooler por 3ª vez del mk4,ya un poco aburrido ,me he puesto con los Tarox para el mk1,y lo 1º k tenia k hacer,es provarlos.....
Las comparaciones nunca fueron buenas,es lo k tiene ver kien la tiene mas grande :risas::risas::risas:
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He provado a poner el separador d 20mm,ya k he montado las OZ y como al ensancharlas se han kedado ET60,necesitan separador si o si para no rozar la llanta con el amortiguador,lo sorprente es k creok los frenos entrarian en un ET35(lo k llevan normalmente OZ para el grupo VAG)ya k no sobresalen casi nada,cn el separador d 20mm,kedan entre los radios y la pinza casi 30mm,asik sin separador se kedaran a unos 5-10mm d los radios,espacio mas k suficiente
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Respecto a lo k es la llanta en si,le kedan utros 5mm entre llanta y pinza,con lo cual,con estos discos d 305mm keda perfectos jijiijjiji
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Aki los 3 discos,resulta k los rallados d 5x100 son iguales k los 305mm del Ibiza Cupra,estan en bastante buen estado,como para aguantar unos 30-40mil km
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Viendo k valen,ya solo kedara hacerle los adaptadores para enganchar directamente en las manguetas de mk1,ya k los k vienen con las pinzas son para las manguetas d mk3
Dentro d poco seguire,aunk ahora mismo tengo muy poco tiempo libre:mrgreen2:
