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Buenas,sabeis que tipos de golf IV tdi salieron al mercado con la motorizacion de 130cv,me refiero a la caja de cambios que tenian, si eran todas de 5v o de 6v,es que hoy me han comentado, que un conocido ha comprado un golf IV tdi 130cv con caja de 5v y me he quedado mosca por que yo crei que solo lo sacaron con 6v
1Saludo
a partir del tdi 115 (incluido) todos salieron con 6v.
edito: los tdi 100 4 motion, tambien tenia caja de 6v ;)
Yo creo que todos los 130cv salieron con 6v
A ver si es que lo que tiene es un 110 reprogramado. Los 110 venían con caja de 5 velocidades.
Si el caso es que en la documentacion tecnica que viene en la carpeta de mi golf,vienen todas las motorizaciones de golf IV y el 130cv me parecio que venia con 6 velocidades al igual que el 115cv,el caso es que quiero estar muy seguro por que me ha porfiado mucho,asi que he tenido que hasta darle la razon
que significa "porfiado"??
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Porfiado significa que en la conversacion que se mantiene, demuestra estar más seguro de lo que habla que el contrario, o intenta convencerte que el equivocado eres tú pero con una seguridad rotunda que haces dudar y al final le das la razon, en algunas partes de España se suele porfiar mucho, pero es para disimular que no se tiene ni idea de lo que esta hablando y pasan de no tener ni idea a estaba equivocado cuando le demuestran que no tiene la razon.:clap:
Pues Golf IV 130cv con 6 marchas todos, los 5v para los transversales de A4,A6, Passat...
Si no recuerdo mal incluso el León es solo solo de 6v en su motor 130cv...
Cita:
Iniciado por JumperNeo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
¿Hay Passat, A4 y A6 TDI 130cv transversales?
sorry ha sido una traición de mi subconsciente, quería decir longitudinalCita:
Iniciado por adofaifo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Muchas gracias por las respuestas,hoy resulta que me ha vuelto a preguntar,le he comentado que todos los 130cv son 6v y me dice ahora que es un 115cv que un 130cv no,entonces yo le he dicho que creo que los 115cv son tambien 6v,no se si estare equivocado,decirme si algun 115 cv tenia 5v,al final va resultar ser un sdi jejeje...
Creo que si que hubo algun 115 de 5v
De 5 velocidades, que yo sepa, estaba el de 110 cv... los de 115 me suena que eran de 6. Hay una diferencia considerable entre ambos coches, el de 110 y el de 115.
Haber si hay alguien que no lo confirmeCita:
Iniciado por PoKy_DiaBLo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
eso a mi ya de entrada me huele mal, primero le vendieron una cosa y luego rectifica... yo creo que le dieron un 110 o 115 reprogramado y le dijero que era un 130Cita:
que mire el codigo del motor n la ficha y salga d dudas
Creo que lo que ha hecho ha sido cambiar un seat toledo gasolina,creo que el 2000 16v por el golf IV,ya que el otro dueño iba a comprar uno nuevo y para que le dieran el plan E o como se llame,ya que el golf es del 2002 y no tiene los 10 años,lo que ya no se cual modelo sera,yo todos los que conozco en 115cv son 6vCita:
Eso seria lo suyo, haber si consigo que me diga que codigo motor tiene y asi salimos de dudasCita:
Iniciado por adofaifo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Los 130 y los 115 TDI transversales de Golf IV/Bora-Leon I/Toledo II/Octavia I-Audi A3 no han llevado nunca caja manual de 5 velocidades, si en cambio han existido con caja automática de 5., ni en españa ni en alemania. No se si en algún mercado que no fuera el europeo si que existia pero no lo creo
La razón es que las cajas de 5 no soportaban el par de los 115-130-150 TDI, que como sabreis es bastante más elevado que a los gasolina de potencia equivalente.
En cambio los mismos motores en longitudinal (Passat 3B-3BG, A4-A6, Superb I) si existian en manual 5 vel, puesto que estas cajss si soportaban el par de los motores.
saludos
se puede decir mas alto pero no mas claro...Cita:
Iniciado por Papapitufo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Cita:
Si es del 2002 casi seguro que es 130cv
Pero el golf es con caja de 5v,entonces si no existe ningun 115cv con caja de 5v ni ningun 130cv con caja de 5v,sera bien un 100 o 110cv??Cita:
Iniciado por adofaifo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Vete a saber, despues también entra la politica de los "transplantes" si es que el coche lleva mucha guerra o es de importación.Cita:
Poder llevar de serie lo que decimos, a partir de ahí, con imaginación y un desgüace cerca, vete a saber el cóctel resultante.
saludos
Vamos a ver, hay razones mas faciles de saberlo, Mirale para las pinzas de freno, si ponen FS III , 130 fijo que no es. Los 130n y 150 montan 288 mm, y el resto monta 280.
Otra solución facil, sacas el telf del bolsillo, lo pones en la camara de fotos y en cuanto pases al lado del coche te vas al cristal delantero y zacaaaaa, le sacas una foto al numero de bastidor que aparece en la esquina inferior derecha. Si es del 2002, deberia tener esa mirilla con el bastidor. Despues solo falta tener un etka o me lo pasas mismamente a mi el numero y ya lo vemos. Si quieres memorizarlo, memoriza los 8 ultimos digitos ya que el resto son comunes.
Mas ideas???:silbando:
Vaya complicaciones y conjeturas que formais :mrgreen2: