Duda sobre compatibildad con manguito de admisión Passat 1.9tdi 110cv

Buenas compañeros.

Ayer comprobé que uno de los manguitos de mi Passat (1.9tdi de 110cv del '98) está algo rajado. No mucho, pero está rajado. He ido esta mañana a una tienda de recambios a comprarlo y no lo tenían pero esta tarde lo traen. El caso es que el chico me ha puesto en la factura "manguito intercooler Ibiza tdi". Cuando he visto eso me he dado la vuelta y le he dicho que es un Passat y tal, y me ha dicho que es igual, que le vale.

No me ha quedado del todo claro, sinceramente. ¿Vosotros crees que es el compatible? Ya siento preguntar estas preguntas chorras pero soy completamente nula en estos temas :cry:

El manguito en cuestión es el que he destacado en la imagen con un círculo:

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Gracias y saludos.

No se en que punto estará rajado el tubo que señalas con circulo rojo, y si hiciste salir al de recambios y le enseñaste el tubo que era o lo pediste sin que viera el tubo, pero en efecto, la descripción es la correcta, ese tubo va hacia el Intercooler (del Intercooler a EGR) pero donde te remarco en amarillo, es donde se acopla al tubo que baja ya al Intercooler, pero no te hace falta todo ese tubo, te hace falta la parte donde remarco con lineas amarillas, el resto de tubo no..salu2


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En muchos casos hay piezas que valen de un coche para otro, no se si esta sera una de esas ocasiones, pero si el de recambios te dice que si, no tienes por que preocuparte, muy a malas se le devuelves y punto.

Cita:

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Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

No se en que punto estará rajado el tubo que señalas con circulo rojo, y si hiciste salir al de recambios y le enseñaste el tubo que era o lo pediste sin que viera el tubo, pero en efecto, la descripción es la correcta, ese tubo va hacia el Intercooler (del Intercooler a EGR) pero donde te remarco en amarillo, es donde se acopla al tubo que baja ya al Intercooler, pero no te hace falta todo ese tubo, te hace falta la parte donde remarco con lineas amarillas, el resto de tubo no..salu2


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Gracias por las respuestas.

Lo que tiene rajado es ese pequeño tubo que indico en rojo. El largo (el que has marcado en amarillo) parece estar bien. Es el pequeño ese (el que acopla el largo con la admisión) el que está algo rajado por la parte de abajo.

Saludos.

Ese manguito, al ser recto y no llevar ninguna curva ni forma seguro que lo comparten muchos modelos del grupo, de todas formas cuando llegue a casa la comprobare en el etka y te digo.

Puede se que hace unos meses posteases algo de una pérdida de potencia?. Me suena mucho esa foto.

Saludos.

Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2

Cita:

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Iniciado por aura [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Gracias por las respuestas.

Lo que tiene rajado es ese pequeño tubo que indico en rojo. El largo (el que has marcado en amarillo) parece estar bien. Es el pequeño ese (el que acopla el largo con la admisión) el que está algo rajado por la parte de abajo.

Saludos.

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Como te dice Gael_03, ese acople de tubo seguro que lo comparten varios modelos, lo que hace falta es que el de recambios te de ese tramo de tubo en concreto (y no el resto del tubo) supongo que le enseñarías que era lo estaba rajado, le harías salir, no?? espera a que Gael_03 lo compruebe, pero seguro que si que lo comparten. salu2

Ese tubo es igual en cualquier motor 1Z, AHU y AFN del grupo, da igual que sea un ibiza, o un passat.
Mira, te dejo foto de mi passat, que mecánicamente es igual al Ibiza, y verás como el manguito es igual:

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Saludos !

Cita:

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Iniciado por Gael_03 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ese manguito, al ser recto y no llevar ninguna curva ni forma seguro que lo comparten muchos modelos del grupo, de todas formas cuando llegue a casa la comprobare en el etka y te digo.

Puede se que hace unos meses posteases algo de una pérdida de potencia?. Me suena mucho esa foto.

Saludos.

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Efectivamente :lol: Jo, que memoria gastáis algunos :D

Subí esa foto porque el coche no tenía nada de fuerza y resultó ser por algunos manguitos de circuito de vacío, que estaban picados. El caso es que hace nada, estaba hablando con un compañero del trabajo y teniendo el coche a ralentí me dijo que el coche perdía presión por algún manguito, pues silbaba algo a ralentí. Después de indagar por internet, efectivamente, ese sonido era un síntoma. Y comprobé que ese manguito estaba picado.

Cita:

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Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Como te dice Gael_03, ese acople de tubo seguro que lo comparten varios modelos, lo que hace falta es que el de recambios te de ese tramo de tubo en concreto (y no el resto del tubo) supongo que le enseñarías que era lo estaba rajado, le harías salir, no?? espera a que Gael_03 lo compruebe, pero seguro que si que lo comparten. salu2

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Ya tengo el nuevo manguito. Y efectivamente es el correcto. Pues CREO que ya tengo el circuito de vacío en condiciones para rodar unos cuantos km sin preocuparme. Gracias ^_^

Cita:

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Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ese tubo es igual en cualquier motor 1Z, AHU y AFN del grupo, da igual que sea un ibiza, o un passat.
Mira, te dejo foto de mi passat, que mecánicamente es igual al Ibiza, y verás como el manguito es igual:

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Saludos !

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Jo que bonito :clap: Desde luego algunos tenéis el coche como para exponerlo. ¿Donde compráis esos manguitos? Yo se lo tuve que dejar al mecánico, pues no encontraba nada de nada. Tampoco sabía de que diámetro cogerlos y antes de hacer una chapuza, lo llevé directamente al mecánico. Pero ya me gustaría dejarlo así, ya :thumbsup: