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Hoy le han cambiado el aceite al ibiza de mi novia, del 2004 motor TDI de 100cv. En el manual especifica que se debe usar 505.01. Siempre uso repsol y en el ultimo cambio le puse Castrol Edge 5w40. Hoy le han puesto Shell Helix7c 5w40 y en las especificaciones del aceite pone que cumple la normativa 505.00 y 502.00....pero nada de 505.01 para inyector bomba...debo preocuparme? o puedo dejarlo hasta el proximo cambio?
Hola, en algunos modelos, si no pones 505.01 se acaban estropenado los cables de los inyectores porque van bañados en aceite. Ese aceite no la cumple por lo que dices y veo en [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] .
Ante la duda, yo le sacaría ese aceite y le metería otro que la cumpliera, supongo que lo podrás sacar con una bomba extractora y no hará falta cambiar filtro porque lo tendrás recien cambiado, aunque sería bueno pasar la chupona a la cazoleta del filtro.
Un saludo
Por un cambio con ese aceite que no cumple la especificación, no creo que se jodan los cables. Otra cosa seria que hicieras todos los cambios sin cumplir la especificación.
Si fuese mi coche, le cambiaba aceite y filtro inmediatamente, ademas de pedir explicaciones al taller.
Tienes fac tura?
No pasa nada. Yo trabajé en la Seat, y cuando no teníamos 50501 5W40 de Repsol, se le echaba 5W40 Repsol Competition, y sin ningún problema, incluso a veces se le echaba 15W40, por echarle un aceite distinto en alguna ocasión, no pasa nada, si fuese siempre, sí, no se te van a romper los cables de los inyectores, duerme tranquilo.
Gracias chicos, me quedo más tranquilo....estaba incluso pensando en chuparle el aceite y meterle Otto aunque fuera peor pero que cumpliera las especificaciones. El aceite lo elegimos nosotros, pero sin mirar bien debido a las prisas, y preguntamos si valía para ese coche y nos dijeron que si....
Hola,Cita:
Iniciado por Davizote [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Si que tienen valor en ese conce, un 15w40 a un IB, así hay los problemas con esos modelos y los árboles de levas, que por cierto los que conozco han hecho siempre el mantenimiento ellos mismos y no ha roto ninguno camino de los 200000kms.
Saludos.