VibraciÓn casi resuelta pero una dudas con el taco motor delantero

Después de casi dos años con una vibración brutal en el coche, creo que hemos dado por fin con la causa.

En primer lugar os recuerdo el modelo del coche: SEAT IBIZA TDI 90CV DE 1998, MOTOR AHU 190.000 Kms.

Después de varias pruebas, en el taller se dieron cuenta que el taco motor delantero (es nuevo y marca FEBI) era, casi con toda seguridad, el causante de la vibración.

Con el taco colocado en su sitio pero sin darle apriete, arrancaba el vehículo y la vibración se reducía en un 90%. Una vez apretado, vibración al canto.

Bueno, la duda es la siguiente: vimos que el taco que lleva actualmete tiene pintado un PUNTO AZUL. Creo que esa marca indica la dureza del taco. Necesito que me confirméis si es así,
y en caso afirmativo, cuál sería la dureza correcta para mi vehículo.

Os lo agradecería enormemente porque, después de 2 años cambiando cosas, poder solucionarlo por el precio de un taco del motor, sería una grandísima alegría.

Gracias anticipadas!

¿Nadie con ETKA que pueda confirmarme la referencia exacta o al menos decirme si dentro de una misma referencia de un taco motor existen distintos modelos según su rigidez?

Gracias

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Cómo notas la vibración?

Esos ibizas 6k y 6k2 pecan de vibración interior por chocar el salpicadero con el parabrisas

Con espuma intercalada entre ambos, se arregla

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La vibración se nota en el volante y los pedales sobre todo. En frío es brutal. Pero como ya dije, con el taco colocado sin darle apriete la cosa cambia radicalmente. Por ello pensamos que el taco es demasiado duro.

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Buenos días, pues en realidad no se si existen diferentes variantes para los tacos de motor en función de su dureza, cada soporte se realiza para un tipo de motor en función del peso, del torque y de la cilindrada. Supongo que cuando lo compras en origen no hay posibilidad de que te vendan otro que no sea el suyo

Estoy pensando qué la pintura que ves sobre el tornillo sea algún tipo de fijador de roscas


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A ver si puedo mandar una foto que tomé desde debajo del coche. No es fija tornillos, eso seguro. Y en algunas páginas de recambios he visto el mismo taco con "marca amarilla", "marca marrón", etc[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

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Esos puntos, son del control de calidad, es decir, se revisan que (que el caucho este bien, grietas, vulcanizado, curado, estofado, etc

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Cita:

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Iniciado por teodoro [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Esos puntos, son del control de calidad, es decir, se revisan que (que el caucho este bien, grietas, vulcanizado, curado, estufado etc

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Ah, pues no se me habría ocurrido. Lo que no entiendo entonces es por qué hay marcas de distintos colores. A no ser que haya calidades distintas.

Gracias por el aporte

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Pues hay de distintos colores, porque así internamente identifican( turno, molde, caucho, etc)

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