Avería y solución en taller 30segundos

Esta mañana hemos llevado a un taller a cambiar a un megane berlina, el taco motor lado cambio y de propina a salido los dos fuelles paliares (coche mi suegro con 18años)
Ahora viene lo bueno, llega un audi A 4 motor 130 cv, se baja, le dice al mecánico, oye mierda coche no frena bien, no tiene potencia.
Le dice el mecánico eso es un tubo de vacio, abre el capot y al lado del vaso refrigerante hay una válvula ,,,, tenía el tubo rajado-sacado.
Comento esto, pues esta trillado el tema de los tubos de vacio, pero hoy lo e vivido en directo.
Le dice el dueño del coche, pasamelo por la máquina, le dice el mecánico seguro que está registrado la avería, pero a las 50 arrancadas se borra,pruebalo y me dices algo.
Al rato vuelve y perfecto.
Aquí dejo el tocho para una posible ayuda.
Saludos

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Gracias,por compartirlo :ok:

Pues sí, yo hasta que descubri que el manguito del servofreno estaba rajado estaba convencido que era cosa de pastillas de freno. Le puse dos abrazaderas que tenía por casa y como nuevo.
Esta bien tener un sitio donde poder consultar los fallos típicos y ver que muchas veces tienen una facil solución. Saludos