ASV 1.9 tdi, correa auxiliar bota
No hay mes que no me falle algo... esta vez la correa auxiliar rebota, y la ECU salta con fallo del alternador porque la tensión oscila entre 13,5 y 14,5 V. Al cabo de andar 10 minutos con el coche se arregla. La correa tendrá 3.000 kms y ni llega.
He desmontado el tensor que lleva el muelle y la parte hidráulica, el tensor está durito, pero el cacharro ese hidráulico, no sé cómo se comprueba, no hace fuerza y si lo empujo, no vuelvo a la posición original.
El embrague del aire acondicionado funciona bien o al menos eso parece, la parte exterior parece que rueda correctamente.
El resto de poleas parece que giran bien, no tienen holgura. La del alternador no sé cómo comprobarla, ¿hay forma?