Tutorial montaje OPS en Golf V del 2006 desde 0
Buenas compañeros como dije aqui os dejo mi tutorial como instalar el sistema OPS (OPTICAL PARKIN SYSTEM) en un VW Golf V del año 2006. Los componentes que he utilazado son:
4 sensores traseros 30C 919 275 S ( 89€ por Ebay )
1 Cable original VW para los sensores Golf VI ( 30€ aprox. )
1 centralita PDC 1Z0 919 475 B solamente para traseros ( 30€ por skodateiler ) , la PDC 1Z0 919 475 C traseros y delanteros
4 soportes para lo sensores del Golf VI Original ( 5€ aprox. cada uno)
Bolsa de diez gomas para lo sensores para el soporte VW Original ( 4€ aprox. )
1 Cable de Conexion de la Gateway a la PDC trasero ( 50€ kufartec )
1 Altavos original VW Golf VI para la Centralita PDC que aqui indico ( 13€ )
1 Conector original VW para el cable original de conexion de los sensores ( 3€ aprox. )
De todas formas en la fotos que he pongo acontinuacion estas los codigos de los soportes de los sensores y etc......
El primer paso es pasar el cable de conexion del Gateway a la PDC trasero, aqui detallo los ping de conexion de los cable de la Gateway a la PDC trasero.
1.- POSITIVO
2.- POSITIVO DEL ALTAVOZ
6.- PIN 16 DE LA GATEWAY
8.- MASA
10.- NEGATIVO DEL ALTAVOZ
15.- PIN 6 DE LA GATEWAY
Hay compañero que han puesto el positivo bajo llave en el portafusibles, yo tenia puesto un cable de la bateria hacia dentro del coche por haber tenido un equipo de musica , en este caso he utilizado este cable y un interruptor bajo volante con su fusible, este tipo de sistema de ops va al canbus motor y no al canbus-confor.
Aqui las fotos de los materiales utilizados:
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Empezamos ha desmontar el vehiculo:
1º Despejamos el maletero como esta en la foto
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2º Quitamos los plasticos y embellecedores del la parte trasera
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3º Quitamos los pilotos traseros , tanto derecho como izquierdo , solo lleva 2 tornillitos de la llave del 10 y quitar el adaptador de corriente.
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4º Desatornillar los 2 tornillos que hay al quitar el piloto y los 3 que hay en el paso de rueda mas el que hay pegando al spoiler trasero al final del paragolpes mas otros 2 que hay en medio del paragolpes , que detallo ahora mismo en las fotos.
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5º Quitamos el cable que lleva la corriente al portamatriculas
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Este es el resultado de quitar tanto tornillo y cable.
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6º Pasar el cable del Gateway del salpicadero hacia la parte trasera yo la he pasado por los embellesedores de las puertas que estas fotos son las que me falta , por el asiento trasero y pasado el cable hacia el maletero por el hueco del anclaje del cinturon hacia el lado izquierdo del maletero donde ira situado la centralita y altavos para el OPS.
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Aqui veis como he puesto el altavos y la centalita PDC
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7º En el paragolpes trasero una ves tomado las medidas para que salgan todos los sensores resto y en linea , procedemos ha hacer los taladros en el plastico , yo he utilizado una broca de carpitero de madera de pala del numero 18 que da la medida gusta de los sensores con la goma negra.
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8º Una vez echo los 4 taladros procedemos a la colocacion de los soportes de los sensores como se ha visto en la foto anterior hemos lijado la superficie y limpiado con disolvente para mayor adherencia del soporte , asi quedaria con los 4 sensores con su respectivos soportes
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9º Este es el resultado de como quedaria en la parte buena los sensores
tanto izquierda como derecha del paragolpes
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10º Llegamos al final este seria el resultado de la colocacion del paragolpes con los sensores y visualizado en el RNS 510 firmware 2660
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La codificacion con el VAGCOM , yo utilice la version 805
1º 19 CANGATEWAY - 10 ASSIST- ON Y 76 PARK - OFF
2º 10 PARK ASSIST EN EN LONGCODIN 100001
3º 37 NAVEGATION LONGCODIN BYTE 0 ACTIVAR EL BIT 3 PARK STEER ASSIST MONITORING ACTIVE , despues de todo esto reinicie el navegador.
Bueno pues esto es todo el tutorial que he podido hacer , espero que os haya ayudado , Gracias a los compañeros que me han ayudado tanto ELDELCABLE y NEXUS-TDI , un abrazo y un cordial saludo :thumbsup:
