Peugeot Partner HDI 90cv

Hola a todos.
Esta tarde me ha ofrecido un amigo su furgoneta.
Es una Peugeot partner tepee HDI 90 cv. Tiene sobre 70mil km y cuida sus vehículos bastante.
No se ni lo que me va a pedir aun por ella.
Si no me equivoco andará por los 6 años.
No se que haré, ya que realmente no necesito cambiar coche, pero si pide un precio decente quizás le de vueltas y cambie el clio de Gasolina de mi mujer (el Córdoba ni loco).
Que opinión os merece ese motor?
Creo que es geometría fija, asi que poco se le podrá rascar mas (winols jejeje).
Vagcom ni de coña verdad?
Buff ya me esta tirando para atrás jajaja.
Fuera cachondeo, que os parece ese motor, problemas conocidos, etc.
El uso normal sería como el de lo utilitario y alguna carga esporádica.
El caso es que el clio 1,2 Gasolina va muy bien y Cambiar por cambiar....
Todas vuestras opiniones son bien recibidas.

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Por cierto, este modelo lleva filtro de partículas?

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Si es la 90 no debía llevar FAP, aunque rapido se ve si lo lleva o no, va justo en el frontal del motor, debajo del turbo, que también se ve bien si es geometría fija o variable.

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Ok Gracias.
Algún problema conocido a controlar?

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La 110 si lleva, porque tiene mi padre una y salto la lucecita con el fallo, problemas con esos km no deberia dar, consumo rondara los 6 litros, eso si los asientros traseros no son muy comodos

Será la 1.6 hdi. Esos motores la pega que tenian era la malla que lleva el engrasador de aceite del turbo, los inyectores solian o suelen foguear un poquito y poco más que yo sepa.

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Gracias por vuestros comentarios.
A ver que precio me pide

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En casa hay uno pero en un fiesta, es el mismo motor pero diferente electrónica.
El turbo es geometría fija, este al menos viene sin filtro de partículas, me suena que es monomasa.
Y defectos de fogueo de inyectores he oído, es una chorrada pero hay que estar atento y otro es que la bomba de agua pierde y reseca la correa con los kilómetros.

Se me olvidaba, también tengo oído del tensor y cadena que mueve los dos árboles de levas, se van y hace ruido metálico porque roza con la tapa.

Cita:

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Iniciado por marianitoo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

En casa hay uno pero en un fiesta, es el mismo motor pero diferente electrónica.
El turbo es geometría fija, este al menos viene sin filtro de partículas, me suena que es monomasa.
Y defectos de fogueo de inyectores he oído, es una chorrada pero hay que estar atento y otro es que la bomba de agua pierde y reseca la correa con los kilómetros.

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Gracias compañero por tus comentarios.

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