Activar bit de la Gateway para radio china

Hola compañeros. Estoy a punto de recibir un radio navegador chino android (eso sí, con intermediario español con garantía de dos años en España, tienda física y servicio técnico de postventa). Pues bien, me estoy preparando para posibles problemas que pueda tener al instalar un aparato de estos, por si acaso. Leyendo y leyendo por el foro, he visto comentarios y consejos de PAS-PAS, para que la Gateway sepa que hay una radio en el coche aunque no sea OEM. Por lo que dice, en los modelos posteriores al 2005, hay que entrar en el módulo 19 de la Gateway y decirle que SI hay radio. Si no lo haces, el coche entiende que no tienes radio y corta la alimentación, por lo que, los equipos no originales acababan apagándose a los pocos segundos o no encendiéndose. De este modo:

VAG-COM -> Select -> 19-GATEWAY -> Gateway Installation List -> marcar 56-RADIO (gracias a PAS-PAS por el aporte que he copiado)

Hasta aquí creo que todo claro. Mi duda es, ¿que si este bit ya debería estar activado al tener montada la radio original (RCD300) o solo se activa para radios no OEM, o hay que activarlo siempre que se monte otra radio cualquiera? Ósea, que se supone ¿Qué si ya lo tendría activado, no tendría que hacer nada?

Yo tenia una rcd300 y ara unos meses la cambié por una erisin, no he tocado nada con el vagcom y hasta ahora ningún problema.

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Pero tu coche es anterior al 2005?

No, 2008

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Entiendo. Tu radio imagino que lleva caja de can bus. Puedes utilizar todos los botones del volante?

Si lleva canbus, y si puedo usar todos los botones del volante, es más desde la radio se pueden configurar

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Pero tu radio es china para el grupo Vag?

Si es una Erisin es3015v 8''

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Interesante lo de que te funcionan todos los botones del volante!!!!
Ya puestos, la antena de radio que trae el RCD300 lleva dos conexiones Fakra, he visto que en las radios chinas traen adaptador, pero en muchos casos, si no son casi todos, llevan para un solo conector. La que estoy esperando yo no sé cuántos traerá, ni siquiera si trae amplificador incorporado. La tuya china cuántos traía?

Yo compre esta precisamente
porque traia dos ( doble Fraka).
La verdad es que la radio no es la original pero casi.

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Bueno, a la espera de que me llegue la mía, estaré intrigado de cómo irá. Muchas gracias genis!!!

Cita:

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Iniciado por JOSE RV [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Bueno, a la espera de que me llegue la mía, estaré intrigado de cómo irá. Muchas gracias genis!!!

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Yo tengo una Eonon, muy parecida a la Erisin de Genís en un golf vi del 2010 y no he tenido ningún problema.
Todos los mandos al volante funcionan mediante un menú incorporado de auto-aprendizaje y no he tocado nada de la gateway.
Suerte!

Jeopardize, me entusiasma ver como a más gente le va bien su radio china. Lo mismo cada vez más fabrican con más precisión. No es desconfianza, pero leyendo por el foro, hay muchos compañeros que han tenido problemas diversos; como el can bus. Que han tenido que empalmar el cable rojo de la radio a un positivo bajo llave, para evitar que se quede encendida. Que si mal recepción de radio y así, etc, etc...

Cita:

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Iniciado por JOSE RV [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Jeopardize, me entusiasma ver como a más gente le va bien su radio china. Lo mismo cada vez más fabrican con más precisión. No es desconfianza, pero leyendo por el foro, hay muchos compañeros que han tenido problemas diversos; como el can bus. Que han tenido que empalmar el cable rojo de la radio a un positivo bajo llave, para evitar que se quede encendida. Que si mal recepción de radio y así, etc, etc...

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Como ya he mencionado en algún otro hilo, el único problema fué el adaptador fakra/din que sólo habilitaba la FM, impidiendo el paso de la AM; una vez substituido, todo OK.

Creo que preguntabas en otro hilo sobre la posición óptima de la antena GPS; yo la tengo encima de los aireadores centrales y pilla la señal en cuestión de menos de 10 segundos; mira el vídeo por si te sirve de orientación; es genérico a muchos autoradios:

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Ah, y la integración con el bus CAN, casi perfecta: lee niveles de agua, combustible, batería, rpm, climatizador, puertas abiertas. Lo único es que en el FIS sólo sale la frecuencia de la emisora, no el nombre RDS.
Anímate!

Muchas gracias por los ánimos y toda la información!!!

Por lo que dices, a ti el adaptador fakra sólo te venía con conector único. El bueno dónde lo compraste? Lo puedo adquirir en cualquier tienda física de audio? Lo digo por no tener que pedirla online y que me tarde.
De todas formas yo la AM no la pongo nunca. Si uso el conector único, la FM la oiría bien?

Cita:

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Iniciado por JOSE RV [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Por lo que dices, a ti el adaptador fakra sólo te venía con conector único. El bueno dónde lo compraste? Lo puedo adquirir en cualquier tienda física de audio? Lo digo por no tener que pedirla online y que me tarde.

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Pues me quejé y me lo mandó el chino gratis.
De todas formas, los tienes a patadas en ebay y en tienda física también; p.ej:

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De todas formas, y si te decides, espérate por si el de serie funciona.
De hecho, la AM, tiene muy poca popularidad... :lol:

Pensaba esperarme y ver qué tiene exactamente. Pero me gustaría tenerlo todo controlado para cuando la instale. Muchas gracias a ti y a genis por toda la aportación. Me es de mucha utilidad.

Hola, por fin me llegó la radio.
Pego aquí unas fotos para mostrarla.
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Ahora vienen las dudas:
1. Sobre los cables sueltos del conector Din/Fakra de alimentacion y demás. ¿Qué debo hacer con ellos? En las fotos vienen las etiquetas de lo que son.
- 2 Marrones - Key 1 y Key 2
- Negro - GND
- Rosa - Brake (que sé que es para ver los vídeos con coche en movimiento, pero si quiero verlos en movimiento, no sé si hace falta conectarlo a masa o no hacer nada).
Azul - Amp CTRL (que imagino es para conectar a un amplificador de sonido, que no es mi caso).
2. Sobre los conectores pequeños de dos cables (rojo y naranja) para Can Bus, imagino que los tengo que conectar entre sí, porque mi coche requiere Can Bus.
3. Y el adaptador a Fakra de antena, el cable azul, si no tengo antena remota, no creo que haga falta para nada.

Otra cosa, he pensado conectarlo en casa con una fuente de alimentación para ver cómo funciona y aprovechar con el wifi de casa, para bajar el TomTom go con mala que tengo instalado en el móvil y más aplicaciones. Supongo que si lo conecto a la fuente de alimentación, dejo sin conectar los conectores dobles de rojo y naranja, para decirle a la radio que aún no necesito Can Bus
Os agradecería que me ayudarais con una pequeña explicación.

Bueno, he de decir que la radio la monté ayer. La verdad es que estoy muy contento con ella y además me funcionan todos los botones del volante. Sé que al no ser original y más siendo china, la Gateway no me la iba a reconocer. Pego aquí dos escaneos con el Vagcom que lo afirman.
Este es el primero haciendo Autoscan y me da dos fallos:

Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530.lbl
Part No SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951
Component: J533__Gateway H10 0080
Revision: H10 Serial number: 1200P0780200D7
Coding: F9817F060002021002
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 234FF155E2CED91

2 Faults Found:
01305 - Databus for Infotainment
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 180
Mileage: 253830 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.11
Time: 08:39:41

01304 - Radio
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 6
Reset counter: 180
Mileage: 253830 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.11
Time: 08:39:44

Este otro es despues de borrar fallos y metiéndome sololamente en el módulo 19 de la Gateway:

Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530.lbl
Control Module Part Number: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951
Component and/or Version: J533__Gateway H10 0080
Software Coding: F9817F060002021002
Work Shop Code: WSC 05311 000 00000
VCID: 234FF155E2CED91
1 Fault Found:

01304 - Radio
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 180
Mileage: 253830 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.11
Time: 12:58:24

Aunque en principio aparezcan dos fallos y después de borrar, solo uno, también me he metido hoy en el modulo 19 y solo da este último fallo de la radio. Creo que normal.
Comprobé como aconseja Pas-Pas a entrar en la lista de modulos permitidos y comprobé que el módulo 56 de la radio tiene permiso (osea, que no la gateway tiene constancia de que hay radio) Todo esto lo hago porque según Pas-Pas, hay que decirle a la gateway que hay radio aunque no sea original. Para que no corte alimentación cuando la gateway quiera.
Pero tengo un pequeño problema: en principio, la radio se conecta igual que la anterior; cuando meto la llave en modo servicios, la radio enciende y cuando la saco, se apaga. Hasta ahí todo bien. Si la tengo en modo servicios durante unos minutos, llega un momento en que la radio se apaga sola. No pasa esto con el contacto puesto o el coche arrancado. También me pasa, que después de grabar las emisoras favoritas, cuando me voy del coche y pasa un largo tiempo (supongo que más de una hora) al volver a encender la radio, las emisoras grabadas se han borrado. No sé si esto es por culpa de alimentación de la gateway, por culpa de la radio, etc.
De todas formas, alimentación de memoria sí la tiene que llegar, porque al ser Android, al entrar en PlayStore, me reconoce mi Gmail. Antes de montarla, la estuve probando en casa con una fuente de alimentación y cada vez que la desconectaba de corriente, la memoria se borraba. Tanto las emisoras como el Gmail. Pero ahora sólo las emisoras. Por eso digo que no entiendo qué puede pasar para que se borren.
Durante la instalación de la radio en el coche, cuando la conecté al Fakra, comprobé con la llave quitada, de que la llegaba corriente al cable amarillo de la memoria. Sorpredentemente, también me di cuenta que sin llave en el contacto, también había corriente en el cable rojo de alimentación. No sé cuantos voltios, porque no disponía de voltímetro, solo un buscapolos de lámpara. Hice esta comprobación porque he leido que a algunos se le comía la batería por temas de estos. Pero aún así, la radio se apaga cuando quito el contacto. Imagino que será cosa de la Can bus de la radio.
Cuando inicié este hilo, pegué unas fotos de mi radio y los cables. En una foto, hay un conector doble (rojo y naranja) que por defecto viene desconectado y comunica alimentación de la caja Cam bus de la radio. Según pone en inglés, creo que no lo tenía que conectar y por lógica, imagino que solo se conecta cuando el coche no tiene Can bus.

Después de esta parrafada, espero que alguno me de alguna orientación.

Hola jose Rv, veras tengo el mismo problema pero, a mi si se me descarga la bateria, instalé un navegador chino android hace unos meses, y llevo desconectando el fusible del circuito de la radio cada vez q se que dejare el coche mas de dos dias sin coger, hoy mismo lo lleve al conce vw para que me actualizaran el módulo gateway j533 suponiendo que fuese ese el problema, pero mi sorpresa fue que me dijeron que el firmware que lleva es el mas actual.Solo me queda la opcción de sospechar de algún cable mal conectado, o que la propia radio esta mal, o que el problema venga por otro lado que no se, si alguien nos pudiese informar estariamos muy agradecidos.

Hola Albert. Has mirado con el Vagcom el módulo 19 Gateway? Puedes mirar en la lista de módulos para ver si el módulo 56 de la radio está marcado. Si no lo está, márcalo y mira a ver. Si con todo esto no lo consigues, te recomiendo que cortes el rojo que va a la radio y lo empalmes con uno que de corriente de contacto. La compatibilidad de estas radios a veces es relativa con la canbus de los coches.
Una pregunta: tu coche tiene mandos al volante? Si es así, te funcionan para gobernar la radio? A mí me funcionan todos. Lo único que en la pantalla Fix, las emisoras de la radio no se ve el nombre de la cadena de radio, sólo el dial. Y de las canciones como Track 1 y sucesivos. Pero por lo demás sí.
Hoy he estado con el técnico distribuidor de mi radio y me ha borrado los datos de Android por lo del borrado de las memorias de la radio. Porque tiene que ser un problema de software que se ha quedado pillado. Esperaré un tiempo para que inicie el Android y mirar si se le ha quitado la tontería del borrado de emisoras.
En mi caso no le falta corriente de la memoria de radio, porque he probado a poner la hora en manual sin que se actualice con la red o gps y al día siguiente sigue bien.
Cualquier cosa que dudes dilo por aquí.
Saludos

Hola jose rv.La verdad no estoy seguro si esta marcado el modulo 56 como tú dices, y no tengo posibiidad de conectar mi coche al vagcom pues no dispongo de él, hace tiempo q me ronda la idea de comprar el cable y el programa, pero es un mundo tan complejo q no se por donde empezar, q cable y q versión del vagcom es la idonea.
Mi coche no tiene mandos en el volante, y tampoco muestra información de la radio en el Fix, posiblemente sea porque mi coche (jetta mk5 de 2006) aun no tiene esa caracteristica, no lo se.
El del conce me comentó que puede tener un cable conectado q no deberia estarlo y que provocaria problemas de comunicación con el can bus, de hecho en el scan q le hicieron unos de los errores es ese, y como tu dices, empiezo a creer que la mala comunicación con el can bus del coche puede ser el problema principal.
De todos modos comunicación tiene, al meter la marcha atras con el contacto puesto, la radio bloquea lo q esta haciendo y aparece la tipica pantalla con el coche, y cuando sacas la marcha atras vuelve a su funcion anterior, lo cual me indica q si se comunica con el can bus pero supongo que los cientos de parametros que controla no los domina todos, entre ellos la propia identificación de la radio, la señal de suspensión o apagado etc... la pregunta en este caso es, ¿que provoca la mala comunicación entre la radio y el can bus del coche?, la propia radio? (principal sospechosa), un mal conexionado de un cable? (teoria q sostiene el técnico del cone), aun no he tenido tiempo de ojear las conexiones de la radio, en cuanto lo haga te dire algo. saludos.

La mala comunicación entre el coche y una radio no original, siempre será evidente en un escaneo por un Vagcom o lo que usen en el concesionario. A mí ahora mismo me va todo bien y en el escaneo me indica que no hay buena comunicación.
Tienes razón al decir que cuando pones marcha atrás, te lo detecta la radio. Por lo tanto, comunicación si hay. Por eso la propia radio trae su cajita Can Bus, para recibir y comunicar comunicación. Las radios chinas, cada vez están mejorando en este sentido, pero al 100% no están conseguidas. Te pregunto ahora: cuando quitas el contacto o la llave en servicios, se apaga tu radio? Lo pregunto, porque a parte del problema que tienes de descarga de batería, sería bueno saber si se apaga o no.

Otra cosa te quería decir. Aunque actualicen tu módulo de gateway, si no está preparado para otro tipo de radio aunque sea original, como una Rns510, te puede descargar la batería. Seguramente tendrías que cambiar la gsteway. Pero más fácil es conectarle al cable rojo de la radio, un positivo bajo contacto que encuentres a mano y asegurarte que sólo hay corriente a la radio cuando pones contacto y el amarillo corriente permanente.
¿Has llegado a mirar con polímero o buscapolos si cuando quitas el contacto, le sigue llegando corriente al cable Acc rojo de la radio?

Si Jose, al quitar la llave del contacto la radio se apaga, no he verificado si sigue alimentandose a traves del cable amarillo con un polímetro en cuanto pueda lo mirare

Tienes que verificar tanto el amarillo (que incluso sin contacto tiene que tener 12V, es permanente para que la radio no borre las memorias de emisoras, hora y fecha y demás) y el rojo (que sólo tenga corriente cuando pones el contacto o la llave en posición de servicios).
Creeme, creo que tu problema es fácil, pero tienes que comprobar todo esto.

Cita:

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Iniciado por Albert_ [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola jose Rv, veras tengo el mismo problema pero, a mi si se me descarga la bateria, instalé un navegador chino android hace unos meses, y llevo desconectando el fusible del circuito de la radio cada vez q se que dejare el coche mas de dos dias sin coger, hoy mismo lo lleve al conce vw para que me actualizaran el módulo gateway j533 suponiendo que fuese ese el problema, pero mi sorpresa fue que me dijeron que el firmware que lleva es el mas actual.Solo me queda la opcción de sospechar de algún cable mal conectado, o que la propia radio esta mal, o que el problema venga por otro lado que no se, si alguien nos pudiese informar estariamos muy agradecidos.

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¿Lo has solucionado?... tengo el mismo problema... se descarga la bateria en dos dias sino funciono con el coche. la verdad que ya no se que hacer... me estoy planteando volver a poner la de la casa

la verdad que estas radios chinas dan dolores de cabeza je je yo tengo una de esas en mi passat al final la he puesto un interruptor por lo mismo se queda encendida y me consume la bateria

Para que no se descargue la bateria, segun tengo entendido no hay que conectar estos 2 cables. Pongo foto tuya editada[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

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Hola, yo acabo de comprar una radio de AliExpress y quiero darla de alta en el módulo 19 getaway pero no se como acceder a dar de alta los módulos, antes sabia pero ahora no, hay que darle a codificacion, creo que el 02 y luego poner un código que no se cual es, alguien puede ayudarme? Y otra duda es que ahora no se apaga la radio cuando saco la llave, tengo q aparlo manualmente e incluso si lo tengo aparcado cerca de casa y me llaman por teléfono se activa el Bluetooth, que tengo que hacer? Por favor, alguien puede ayudarme????

Hola Iberian, de momento no te compliques con darla de alta en el módulo 19 Gateway. Seguramente te vaya igual que si no lo haces. Supongo, que lo quieres hacer por el tema de que no se te quede encendida. Pero se accede así:

VAG-COM -> Select -> 19-GATEWAY -> Gateway Installation List -> marcar 56-RADIO

Prueba por si acaso. Pero también deberías mirar si tienes alguna conexión mal hecha. Por ejemplo, mira el comentario anterior del compañero Kapitol83, por si van los tiros por ahí. En mi caso, no tenía que conectar los conectores que él ha reflejado en la foto. Lo mismo, si tu radio es conectable como la mía, si lleva cam bus y los has conectado, por eso se te queda encendida. Suerte.

Exacto Kapitol83, estas conexiones hay que dejarlas sin conectar y aisladas, siempre que la radio lleve cam bus. La cam bus de la radio ya detecta que el contacto está dado y alimenta a la radio o no, según tengas el contacto puesto o quitado. Si no tuviera cam bus la radio, habría que conectarlo. Vamos, sería conectarlo para hacer funcionar la radio de una forma manual, por decirlo de alguna manera.

Cita:

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Iniciado por JOSE RV [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola Iberian, de momento no te compliques con darla de alta en el módulo 19 Gateway. Seguramente te vaya igual que si no lo haces. Supongo, que lo quieres hacer por el tema de que no se te quede encendida. Pero se accede así:

VAG-COM -> Select -> 19-GATEWAY -> Gateway Installation List -> marcar 56-RADIO

Prueba por si acaso. Pero también deberías mirar si tienes alguna conexión mal hecha. Por ejemplo, mira el comentario anterior del compañero Kapitol83, por si val los tiros por ahí. Suerte.

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era eso, lo del compañero kapitol83, lo he desconectado y se apaga, pero aunque funcionan los mandos del volante, no me sale en el fis la información de la radio, de hecho le paso un autoscan y me da error en los módulos de la 56-radio y demás, es como si no lo reconociese aunque si funcionen los mandos del volante

En el fix del cuadro, te sale información. Un poco limitada, pero te tiene que salir la frecuencia de la emisora de radio que estás escuchando, aunque no te diga el nombre como RDS. También deberían salirte las pistas de audio de las canciones que tengas en el reproductor de música. De igual manera, aunque no te ponga el nombre de la canción, te dice el número de canción que estás escuchando.

Cita:

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Iniciado por JOSE RV [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

En el fix del cuadro, te sale información. Un poco limitada, pero te tiene que salir la frecuencia de la emisora de radio que estás escuchando, aunque no te diga el nombre como RDS. También deberían salirte las pistas de audio de las canciones que tengas en el reproductor de música. De igual manera, aunque no te ponga el nombre de la canción, te dice el número de canción que estás escuchando.

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exacto, debería, he tenido el original de volkswagen, rns510, luego he tenido otra radio china, que quieté el otro día y todas me daban esa información, la de vw evidentemente me daba mas información pero la china me salía "radio/phone/navigation, etc...., pero en esta nada, cuando le doy al menú del volante, me salta de la información convencional de a bordo a los cambiar los parámetro de confort y eso, pero directamente no me sale nada, y en el vagcom me dice que no tiene comunicación con la radio

Cita:

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Iniciado por Iberian [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

exacto, debería, he tenido el original de volkswagen, rns510, luego he tenido otra radio china, que quieté el otro día y todas me daban esa información, la de vw evidentemente me daba mas información pero la china me salía "radio/phone/navigation, etc...., pero en esta nada, cuando le doy al menú del volante, me salta de la información convencional de a bordo a los cambiar los parámetro de confort y eso, pero directamente no me sale nada, y en el vagcom me dice que no tiene comunicación con la radio

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Pasando el vagcom, es normal que te diga que no hay comunicación con el módulo 56 radio. No comunica para meterte en ese módulo, porque la radio no es original. No pasa nada.
A ver, a mi si me sale cierta información en el fix. Es cierto, que si desconecto el contacto o paro el motor, teniendo la radio encendida con la llave en posición de servicio, luego, al poner el contacto, no me sale nada. Tengo que quitar la llave del todo y volver a meterla, para que me salga información de la radio en el fix. Prueba esto que te digo.

Cita:

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Iniciado por JOSE RV [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pasando el vagcom, es normal que te diga que no hay comunicación con el módulo 56 radio. No comunica para meterte en ese módulo, porque la radio no es original. No pasa nada.
A ver, a mi si me sale cierta información en el fix. Es cierto, que si desconecto el contacto o paro el motor, teniendo la radio encendida con la llave en posición de servicio, luego, al poner el contacto, no me sale nada. Tengo que quitar la llave del todo y volver a meterla, para que me salga información de la radio en el fix. Prueba esto que te digo.

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lo he probado y nada

Puede ser el sistema de tu propia radio, sea la que no comunique con el fix del coche. No todas las radios comunican en este sentido con todos los coches. Incluso no todas comunican con los mandos del volante.
Una pregunta: para usar por primera vez los mandos del volante, ¿funcionaban automáticamente o tuviste que entrar en el aprendizaje de la radio para que los reconozcan?

Cita:

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Iniciado por Iberian [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

lo he probado y nada

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