[Opinion] Nuevos motores TSI de 122 y 160 CV

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Iniciado por DaNiCaTeNa

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Iniciado por poderoso_flow

Bueno, pues....yo cero que esta medianamente claro,no??....a por ese 1.4 de 160!!

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Pues debo ser cortito, pero aún no me empapo de qué coche es (eso sí, del motor sí :querisa: ). ¿Me lo aclara alguien? :mrgreen:

S2

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Lo han dicho en varios Post: Sería para un VW EOS.

La verdad es que tiene que ir muy bien ese motor, me gustaria probar alguno a ver que tal.
Todo el mundo que lo tiene en el GT esta muy contento.
Pero es una cosa que me extraña, que para el passat sea un 1.8 TSI de 160cv y para el eos sera el 1.4 TSI de 160cv, no lo entiendo porque han hecho asi pero bueno.....
Y por cierto ahora van a sacar el 2.5T de ford con 300cv para el rs, todos estos motores con el turbo se pueden exprimir bien...

Jurjito ese motor del que hablas del Ford,esta diseñado y desarrollado por Volvo,el famoso 5 cilindros del T5 mitico,Ford tira ahora de esa tecnologia,ya que se desprendio de Cosworth. :demonio:

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Iniciado por REIFNITZ

Jurjito ese motor del que hablas del Ford,esta diseñado y desarrollado por Volvo,el famoso 5 cilindros del T5 mitico,Ford tira ahora de esa tecnologia,ya que se desprendio de Cosworth. :demonio:

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No si, si ya sabia, lo unico que para el rs esta potenciado por ford, aunque si no me equivoco volvo tambien lo utiliza no? por lo menos del c30 me suena y de alguno mas.. no estoy muy puesto en la gama de motores de volvo, me la se un poco por encima

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Iniciado por poderoso_flow

deciros que el TSI de 160cv que yo digo es de una cilindrada de 1400cc, el 1.8 que vosotros hablais es el del passat, pero en el EOS es 1.4 TSI.

Ya me habeis dicho suficiente como para decidirme por el 160 cv, yo no quiero que el coche ande bien, y se mueva con soltura, lo que quiero es que tenga recuperacion, para adelantamientos en rectas cortas, quiero que el coche no tenga soltura sino que este desvocao....no quiero que suba una cuesta sin problemas, quiero que en una pendiente ascendente de 7% y a 150 siga empujando como un cab**n.......no lo quiero para correr, eso esta claro, pero despues de un polo de 70 cavallos me hace falta mas potencia entre las piernas,jejejee

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Pues entonces lo siento, pero lo tuyo ni con una repro de las gordas lo vas a conseguir solucionar, shurrita!!! :lol: :grindance: :lol: :demonio: :harhar:

Ya en serio...dejate de tonterias y quedate con el polo. Es mas, si quieres, nos pillamos un finde el abrelatas, unos velcros, un trozo de loneta de cuadros, y veras que fashion lo vamos a dejar!!!! :lol: :lol: .

Venga, un abrazo!

Gomaspumino - Nacho.

a ti lo que te pasa es que te da miedo que lo tenga mas gordo que tu xaval!!!!jajajajaja (el motor digo e???....)


lo que pasa que te va a dar penita que me desprenda del polo por que lo hemos mimado mucho verdad?, le hemos hecho muchas cositas y ahora te da lastima soltarlo....pues nada hombre, ya le meteras mano al eos, asi aprendes del 1.4 160!!!jajajaja

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Iniciado por poderoso_flow

a ti lo que te pasa es que te da miedo que lo tenga mas gordo que tu xaval!!!!jajajajaja

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Paso de ponerme como crios de colegio a ver quien tiene mas o menos en donde... :coffe: .

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Iniciado por poderoso_flow

lo que pasa que te va a dar penita que me desprenda del polo por que lo hemos mimado mucho verdad?, le hemos hecho muchas cositas y ahora te da lastima soltarlo....

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Y la de broncas que hemos tenido por culpa de tu extraño concepto del tuning. Eso sin contar de la manera que se han realizado (muchas de ellas partiendo de 0, y echandole ganas de hacer algo medianamente curioso), con los medios que hemos contado en la mayoria de los casos...y a las horas a las que nos hemos puesto a hacer ciertos chapuces...o no? :mat: .

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Iniciado por poderoso_flow

pues nada hombre, ya le meteras mano al eos, asi aprendes del 1.4 160!!!jajajaja

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Y tu que te crees que yo voy a tocar la lata sardinas esa... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: . Eso seria como aceptar que estoy de acuerdo en el cambio, y que me gusta el coche...y gustarme, me gusta la linea del frontal, pero nada mas...y se que te vas a arrepentir del cambio...y sino, al tiempo :demonio: :twisted: .

Sin acritud.

Un saludo!

Gomaspumino - Nacho.

Cualquiera de los dos son motores muy interesantes tanto por potencias como prestaciones. Cada vez se lleba mas del "downsizing" la fiabilidad no se ve nada compre¡ometida y ya digo son muy interesantes..

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Iniciado por Gomaspumino

Paso de ponerme como crios de colegio a ver quien tiene mas o menos en donde... :coffe: .

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Por que sabes que pierdes.... :harhar: :harhar:

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Iniciado por Gomaspumino

Y la de broncas que hemos tenido por culpa de tu extraño concepto del tuning. Eso sin contar de la manera que se han realizado

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Mi concepto del tuning??? a ver, explicame cual es mi concepto del tuning.....

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Iniciado por Gomaspumino

y se que te vas a arrepentir del cambio...y sino, al tiempo :demonio: :twisted: .

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Tu crees?? yo creo que no....y mas fresquito que ire...jajaja

1º DESERTOR!!!! :lol: por cambiar de coche.

2º No me acaban de convencer motores tan pequeños con tantos cv y que sean duraderos.

3º

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Iniciado por poderoso_flow

a ti lo que te pasa es que te da miedo que lo tenga mas gordo que tu xaval!!!!jajajajaja (el motor digo e???....)

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A esto yo te digo que te espero con mi polillo 1.3 para cerrarte la capota si la llevas abierta :grindance: (Broma he?)

No se tio, el coche me gusta, pero el motor no me convence. Y lo que no le pondria seria el 122 cv, porque a eso le tienes que poner pedales seguro. De todas maneras hagas lo que hagas, epero verlo pronto para hcernos unos tramillos no?