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Pues pongo ya la solución al problema:
Esta mañana he llevado el coche al taller de Seat para la revisión que me toca (que me toca el bolsillo también). Filtro de polen, aceite de motor, aceite del DSG, líquido de frenos y bujías.
Me han llamado más tarde y me han dicho que es uno de los sensores: 80€ la pieza.
Tipico problema de telemetría, si el módulo o algún sensor de ABS, o cualquier otro conector que va a la centralita queda suelto (los que están en los laterales del coche), te sale toda esa retahíla de errores. Encontrar el error es bastante complicado porque obliga a revisar casi todas las conexiones, con el vagcom puedes obtener pistas pero ojo, vas a tener errores en todos los módulos, ni caso, sólo fíjate en el primer error que aparece al hacerle el autoscan y tendrás alguna idea de por dónde pueden ir los tiros.
Finalmente reparado el problema. Un simple sensor estropeado. Cambiado y funcionando todo perfectamente ya.
Bien!
Gracias por reportar la solución.
Gracias por contar el final, ...que no todo el mundo lo hace. Aún que si pudieses precisar de qué sensor se trata mucho mejor :ok:Cita:
Iniciado por XR-Scully [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Posiblemente sea el del ABS, cuando falla y manda un valor espúreo comienza el fallo en cascada de todos los módulos empezando por el mismo ABS, se nota que entra a funcionar y el coche puede traquetear por la frenada intermitente, luego fallan el resto de módulos, cambio automático si lo hay, control de velocidad, estacionamiento, etc., el coche se comporta fatal y hay que parar.
Los amiguetes de Ross han desarrollado algunas metodologías para la comprobación de señales y sistemas del grupo VAG, la más sencilla de todas empieza justamente por cortar cables o desenchufar conectores, y observar los errores del módulo de comunicación y catalogarlos. Las técnicas más avanzadas no las entiendo. La diagnosis de Bosch o Delphi, que posiblemente cuente con el apoyo de VW, quizá saque el error nada más meter la máquina, pero para los aficionados que sólo contamos con el vagcom, y que no tiene soporte de VW, encontrar el error es algo más complicado