hay manera de aumentar la pontencia de las luces?

Sin meterle el kit de xenon por temas de ITV hay manera de que mi A3 de más luz? porque la verdad que alumbra muy poco, yo no sé si será mal de estos coches. En la última ITV me la querian tirar por alumbrado insuficiente. Fuí al conce y el del taller me decia de puentearlas a la bateria pero uno de los mecanicos decia que asi no me daria aviso de luz fundida, pero aun así solo se apreciaba un pequeño pero que muy pequeño aumento de la intensidad. Volví a la ITV y les pregunte si habia por ley un número de LUX minimos que tenian que dar o si era a ojo del operario de turno y salio el jefe de los mecanicos y miro el y dijo que para adelante y que que le habia hecho y le dije que solo habiamos subido un poco el reglaje de los focos, y que no, que no habia legislado un número de LUX ni mínimo ni maximo.

Yo veo que la lupa de las de cruce parece como quemada, bueno que esta muy oscura no transparente como veo en otros coches. Mi pregunta es si eso se puede pulir o lavar por si es mierda. pero no se como llegar o si se puede llegar hasta esa zona, y así evitar el que me la vuelvan a tirar cuando me toque otra vez.

Gracias

La opcion mas efectiva es ponerle faros de xenon, pero si no los pediste de serie me temo que te van a salir por un pico dado que para ir de legal has de poner lavafaros y que los faros sean los originales.

La opcion mas rapida y economica, pero ilegal, es poner un kit xenon con el riesgo de que la policia te pare y te recete.

La opcion barata pero arriesgada es la de instalar bombillas de mas watios, con el peligro de fundir tulipas como ya le ha pasado a la gente.

Hoy dia considero un error no equipar con xenon un coche nuevo, espero que con el tiempo lo hagan obligatorio y venga de serie.

Saludos.

Cita:

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Iniciado por MichaelKnight [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

La opcion mas efectiva es ponerle faros de xenon, pero si no los pediste de serie me temo que te van a salir por un pico dado que para ir de legal has de poner lavafaros y que los faros sean los originales.

La opcion mas rapida y economica, pero ilegal, es poner un kit xenon con el riesgo de que la policia te pare y te recete.

La opcion barata pero arriesgada es la de instalar bombillas de mas watios, con el peligro de fundir tulipas como ya le ha pasado a la gente.

Hoy dia considero un error no equipar con xenon un coche nuevo, espero que con el tiempo lo hagan obligatorio y venga de serie.

Saludos.

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Me fui a un conce a preguntar para poner los faros de xenon mas tirados a un seat leon 2 i me pedian 3.000€ los AFS no quiero saber ya a precio saldran, luego fui a preguntar a la seat del suegro i los faros AFS con todo por 1.000€. Yo estoy con MichaelKnight con lo del xenon pero ya ves que precios i es un seat no un masserati, yo de ti jr_brana miraria bien la instalacion electrica bombillas etc...

Hola, a a mí me pasaba lo mismo y era porque las bombillas de serie estaban muy gastadas. Prueba a poner otras nuevas como las de serie primero a ver que tal.
Yo opté por poner unas bombillas pintadas de azul del feuvert (10€ cada pareja, una para largas y otra para corta) y el resultado fue espectacular pero con lluvia no alumbran nada y un año después han perdido algo de lumninosidad.
Al lado de esas, había otras a 15€ que eran las mismas pero serie gold, son las que deslumbran un poco pero dan muchísima luz. Siempre te estoy hablando de bombillas de 55w, con las otras de rally quemarías los faros antes o después.

Si prefieres marcas buenas, hablan muy bien de las piaa (son carísimas y dicen que se funden pronto) y de las Osram Nightbreaker, nunca pongas las philips blue vision porque te va a pasar como a mí con las del feuvert (creo que eran racesport xenon plasma ultrawhite o algo así) que creo que también tienen en norauto.

Por cierto, en el toledo III cuesta cambiarlas, ya que hay que hacerlo a tientas fijándose en el manual de coche para saber qué estás tocando.
Un saludo y suerte.

Tu coche creo que lleva faros elipsoidales, y éstos pecan de alumbrar poco. Prueba poniéndole unas bombillas de más vatios, a ver si solucionas algo. Si no, ponerle faros con parábolas normales, o xenón, pero éste último has de legalizarlo, además de ponerle el lavafaros y el regulador automático de altura.

Yo te aconsejaría cambiar las bombillas. Philips tiene una gama que se supone que dan un 30% más de luz, yo se las monté al Ibiza de mi novia porque no hacía más que fundir la de cruce del lado izquierdo y se acabó el problema.

Ya me he artado de cambiar bombillas y na de na. Alguien sabe en cuanto salen unos faros con parábolas normales? Porque lo del xenon se va a ir mucho mucho de presupuesto y no estan los tiempos para ir tirando el dinero. Y darme un golpe para que me los cubra el seguro tampoco es otra opción :)

gracias

Para mi la mejor opción es lo que yo he hecho. Me compré en Ebay.de los dos faros delanteros del A4 B5 del modelo restyling aunque el mío es justo el modelo viejo... Bueno, eso a tí no te influye para nada por lo siguiente:

Los dos puestos en casa me salieron en 119 Euros y a partir del cambio de faros mejoró muchísimo la iluminación. Seguramente tengas quemadas las parabolas de los faros (por lo que comentas que se ve más oscuro el faro) y por eso no alumbra eficazmente. Que opción te queda? Cambiarlos y listo. Si los compras en el conce te van a salir una pasta y si los compras en una tienda de recambios te bajarán de precio pero tampoco te creas que serán muy baratos.

Si no quieres gastarte mucho dinero lo mejor es que te los compres en el Ebay alemán y entre una semana y 15 días los tienes en casa, se los cambias tú (no es complicado) y a rodar. Todo por unos 100 Euros más en el envío que si es como en mi caso andará sobre los 20 o 30 Euros.

Aquí te dejo el link:

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La opción de subir de Watios las lámparas es pan para hoy y hambre para mañana porque en dos días te va a achicharrar los faros y después si que no alumbrarán nada de nada.

También puedes montar xenon e ir de ilegal, eso ya es cosa tuya, pero si lo haces deja la regulación de faros más baja de lo normal, los que vamos de frente te lo agradeceremos :ok:.

Ahora solo te queda escoger la opción que más se amolde a tus necesidades. :lol:

Gracis por las respuestas. Jhonysen esos son los faros que trae mi coche, con la lupita de marras y no alumbra nada, yo no se si los abra normales para mi modelo. Los nuevos desde luego los traen sin la dichosa lupita. Davizote comenta que los faros elipsoidales que son los del enlacen y los que traia el coche de serie que pecaban de alumbrar poco. preguntaré en el conce por cuanto salen unos faros y a ver de que tipo son.

Gracias otra vez

Ok, pero te comento que posiblemente los faros que tienes en tu coche alumbren mal porque estén quemados (con el paso del tiempo y el uso suelen perder intensidad de alumbrado). Y cuando hablo de faros quemados no hablo de las lámparas sino del faro. Entonces la solución sería cambiar los faros enteros por otros y he ahí cuando te pongo el enlace de estos faros nuevos, que a mi parecer guardan una relación calidad/precio muy buena. Yo los llevo montados y los volvería a montar. :)

Cita:

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Iniciado por Jhonysen [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ok, pero te comento que posiblemente los faros que tienes en tu coche alumbren mal porque estén quemados (con el paso del tiempo y el uso suelen perder intensidad de alumbrado). Y cuando hablo de faros quemados no hablo de las lámparas sino del faro. Entonces la solución sería cambiar los faros enteros por otros y he ahí cuando te pongo el enlace de estos faros nuevos, que a mi parecer guardan una relación calidad/precio muy buena. Yo los llevo montados y los volvería a montar. :)

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Oye, pues los precios son bastante buenos. Son faros nuevos? Igual le doy una alegría a la parienta y le pongo unos faros nuevos al octavia con su lupa y su luz diurna.Hasta ahora solo los había visto en superskoda.

Cita:

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Iniciado por mamunyoz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Oye, pues los precios son bastante buenos. Son faros nuevos? Igual le doy una alegría a la parienta y le pongo unos faros nuevos al octavia con su lupa y su luz diurna.Hasta ahora solo los había visto en superskoda.

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Si claro nuevos; ehhhh, que yo no llevo comisión en la venta! jejeje. Simplemente me parece una opción muy economica de renovar los faros. De todas formas antes de comprar te recomendaría que lo consultases con el vendedor...

Yo la mejor opción que veo es la que ha puesto Jhonysen sobre los faros nuevos y luego le pondría un kit xenon, bien regulado dará el pego. Eso si quitarlos en la ITV no te lo quita nadie.

Podria darse la casualidad de que mis faros hubiesen venido mal ya de serie, de ahi la poca iluminación que me dieron desde el principio, pero si tan buen resultado dan no se porque no los mantienen en los modelos nuevos. Pero algo tendre que hacer porque parece que llevo dos velas ;)

Gracias chicos

Otra opción es montar lámparas halógenas pero de 100W, no son legales ni homologables pero en la ITV no se dan cuenta pues no deja de ser una halógena normal, y nadie se va a dedicar a desmontarte los faros para ver qué lámparas llevas. Este tipo de lámparas lo puedes encontrar en casas de recambios-tuning o por Ebay, lo que hay que vigilar es según el tipo de faro que lleves pueden llegar a deteriorar la parte interior del mismo pues alcanzan temperaturas ciertamente elevadas, yo las llevé en un Ibiza con faro de cristal y no hubo ningún problema y la mejora fué más que notable.

en faros de plastico.nada de mas watios. se queman. y las piaa............menudo rollo gaste 4 pares en 1 año y medio en 2 coches. y mis amigos no se cuantos. la verdad es que al principio.alumbran de miedo pero se funden rapido. en mi opinion pondria el kit de xenon pero mira una cosa muy importante losºk de las lamparas que vas a poner
intenta buscar unos de 4300 o 5000ºK. son los mas parecidos al color del xenon original. hay mucha gente que pone 6000 que son mas azulados o 8000 que son mas morados. pero son los que mas cantan a la vista. mi consejo 4300-5000 y de noche no canta nada.

yo tengo en el mio las bombillas de philips xtrem vision y de maravilla sobre todo las largas y eso de an dixo de mas vatios cuidao por qe es verdad te achicharra la lupa y ya si qe no ves un cagao. un saludo

dos posibilidades.... de legal te gastas unos 350 euros en unos faros tipicos de ojo de angel o con luz diurna que para tu coche hay a patadas, te quitas un porblema( y si tiene sel capricho le pones lava faros y ya puedes homologar xenon) o haces una instalacion nueva con reles mas grandes y pones bombillos de 80 o 100 watios que se usan para las parrillas en coches de competicion pero aqui vas de ilegal

-nota: para homologar xenon (solo se monta en luz corta) 2 requisitos minimo, el faro del coche debe tener la lente o lupa que concentre el haz de luz y el lavafaros para evitar la escarcha en el faro, luego por otra parte el kit xenon tiene que estar homologado.
Esto te lo diran en la itv si hablas con alguien que entienda del tema porque si hablas con el encargado de turno que no se entera de lo que e sun coche te dira que si no es de fabrica no puedes, luego tienes a los que les gustan las emociones fuertes ya que te dicen que tienes que tener nivelador y corrector de la altura del faro automatico.. cosa que no traen la mayoria de los coches con xenon de fabrica solo mercedez, bmw y algunas otras marcar en coches de alta gama