Buenas chicos
tengo un Skoda octavia 1.9 tdi con turbo 1749vb inyectores de 216
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Buenas chicos
tengo un Skoda octavia 1.9 tdi con turbo 1749vb inyectores de 216
Le puesto caja de 6 velocidades y el coche anda muy bien, pero ya me a hecho a el y quiero sacarle algo más de potencia
E estado mirando de ponerle el turbo bv43 y otros inyectores y retocar la repro.
cuentos HP podríamos sacar?
Hola compañero dicen que con un bv43 de un 170 se llega a 210 hp y con uno de un 140 a unos 180 mas o menos la diferencia entre ambos es la rueda compresora. SaludosCita:
Con BV43 de 170 conozco uno con 220cv, evidentemente con inyectores, admisión, escape e intercooler adecuados.
Bien, tu sabes cuantos hp dan los del 140 por ahi dicen que 180-185 ?Cita:
necesitas punats ya que 0,216 te limita, el turbo vb es bueno con puntas de 0,260 creo que podras llegar a 200cv sin mucho esfuerzo, siempre es recomendable poner un ic ya que con temperaturas altas te recortara inyeccion por esceso de la misma.
busca por javizzz esta por murcia el tenia uno muy apretado.
No pasaría de 180, me parece mucho "soplar" pasar de esa cifra.Cita:
Si fuera mío, me conformaría con 17x.
Ya tengo los inyectores de un 150 listos para colocar y tambien el turbo de un 140 bv43.Cita:
En primer lugar el tema me interesa ya que tengo un avf. Y es una mod que me gustaria hacer. Creo que aqui falta informacion y yo planteo unas dudas. La referencia que te ha dado Robert avant es para motores longitudinales, el tuyo creo que no lo es y deberias montar los turbos ddel leon.golf etc... a4 exeo y passat ,no..
Por otro lado dudo que los inyectores del 105cv puedan dar tanto de si. Aparte del embrague , tambien deberias meter colectores admision del avf e intercoler frontal. Los internals del 105 no se si aguantarian tanto. Creo que este 105 no es la mejor base para irte tan lejos con buena fiabilidad. Yo la verdad montaria un 1749va o el 1749vb . Me quedaria con 160/170cv fiables
saludos