No dudaría, B8Cita:
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No dudaría, B8Cita:
Iniciado por Gentlemen [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El DSG que equipa el 2.0TDi es lubricado por cárter de aceite tanto el antiguo DSG6 como el actual DSG7, hasta la fecha y desde que salió el B8 no se ha reportado en este foro un sólo problema al respecto, hay compañeros con más de 180k kms a sus espaldas sin problemas de ningún tipo, el Passat en general es un coche fiable el único punto donde flojean algunos son los ruidos/crujidos en paneles techo y salpicadero, y también las unidades más antiguas sufrían de ruidos en los silentblocks de la suspensión, fuera de eso ningún problema reseñable.Cita:
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Cómo va el cambio de aceite de la caja de cambios, por km o por años, en algunos sitios he oido que a los 60000 km y en otros que a los 4 años...
Si, es cada 60.000 Kms., por tiempo no se cada cuanto le tocaría.Cita:
Iniciado por manueljsb [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Totalmente de acuerdo y doy fe de ello, actualmente 200.000 Kms., yo la verdad que no sufrí crujidos y grillos al principio, ahora ya los empiezo a notar junto con algunas vibraciones, pero creo que es lógico al estar envejeciendo...….Cita:
Ya te pide el cambio compañero [emoji23]Cita:
Cuando llegue el momento pásate a ver el V, si no llega a ser por la Jefa ya lo tendría pedido y sobretodo que te dejen probarlo, impresionante.
Esperemos que aguante otros 200.000 que es la idea......, me quedo con tu consejo lo estoy empezando a ver y estéticamente me encanta!Cita:
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ya me gustaría hacer al coche 400000 kms, me cansaré antes [emoji1][emoji1]
Rafaiphone
Para los que tengáis ruidos en la suspensión al subir y bajar badenes, hace un año y medio en la revisión me engrasaron los silentblocks y desaparecieron pero esta semana me ha empezado a hacer ruido en la parte delantera así que con la ayuda del gato y un poco de grasa de lítio le he dado un repaso y ruidos fuera.
Os muestro los silentblock a engrasar no tienen pérdida, si queréis aprovechar y dar en la trasera veréis que hay dos silentblocks en cada lado, todo muy fácil.
Recomendaciones guantes y unas borriquetas o poner algo debajo del coche por seguridad no sea que venza el gato y os chafe el peinado.
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Y la grasa en pasta que he utilizado, de venta en cualquier ferretería o centro de bricolaje.
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Repetido, sorry